Инжектор для классики?

[Nautilus ТС]

Кто-нибудь успел "познакомиться" с вазовскими инжекторами для классики (их уже ставят на семерки и видимо будут ставить на ежики) ? Это модификация 2106 или что-то покруче?

[Bear]

А насколько я понял, на инжекторных ИЖах (тех, что с вазовскими двигунами) будут ставить не 21067i, а 21214i. Разница мне неизвестна. Может, у 21214 объём побольше (1,8 л, например).

[AlexAY]

21214i - это Нивовский инжектор, объемом 1.7л, который сейчас ставят на Шеви-Нива. Поместится ли он под капот Оды? Но идея была бы хорошей.

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  AlexAY
21214i - это Нивовский инжектор, объемом 1.7л, который сейчас ставят на Шеви-Нива. Поместится ли он под капот Оды? Но идея была бы хорошей.

21214i - это инжектор, который ставят на Ниву-Тайга (21213), а не на Шеви. На Шеви ставят ВАЗ-2123. Отличие - в нюансах, типа блока управления...

[krizotill]

так на выставке видел фабулу 1,6 i.
Посмотрю фото.
тогда спорам писец будет.

[Bear]

Не, если 1,6i - то 21067i, потому что 21214i имеет объём 1,7 л (подсмотрел на Ниве сзади маркировку ). А у нас на выставке стояла Фабула 4х4 именно с 21214i. Может, на 2х4 будут и 21067i ставить, но на 4х4 он, думаю, слабоват. А ещё эта Фабула имела вискомуфту (т.е. усилие на передние колёса возрастает при пробуксовке задних), соответственно рычага блокировки межосевого дифференциала у неё не было. Да и дифференциала не было . Менеджер сказал: это наше будущее (их, в смысле ). Лично я вместо Ижа 4х4 купил бы УАЗ.