Снова ржавчина! и в этот раз все гораздо серьезнее...возможна ли победа?

[Варвар]

В баню по одному не ходят, Кувалдыч - жги!

[teapot ТС]

просил же не флудить, в итоге всю тему засорили...ну зачем? И я опять запутался все это читать.

Я так понял что есть мнение что если каучук, то он якобы "законсервирует" и внутри будит гнить еще сильнее
Ну и что - вскрыть и так ездить что ли?
Речь идет о том, что я сейчас не могу по полной программе все выполнить и вопрос мой состоит в том, что следует сделать сейчас, как временную меру, которая притормозит, или даже остановит ржавчину до  того момента, когда я вернусь и потом возьмусь по полной
Пожалуйста, если есть советы по делу - напишите, но без флуда, вот за который я бы точно удалял с форума, а не за мат.
Я так понял первое что надо - вскрыть.
Второе -  ортофосфором снаружи и мовилем (или чем то подобным) внутри?
- попробовать успеть грунтом с антикоррозийной составляющей, пока грубо, а потом его все равно придется счищать по новой при подглтовке под покраску?

[ekstremal]

за 1-2 месяца не сгниет полюбому. Брызни мовилькой и едь с Богом.

[wtd]

Ну и что - вскрыть и так ездить что ли?

ржу счистить и замовилить поверх. Проблема в том, что дождём мовиль прекрасно смывается - поэтому его и используют только для скрытых полостей.
Но как временная - вполне.
Пушсалом тоже можно - но мовиль то в каждом лабазе.
По возвращению и будешь уже решать.
там делов то на полчаса - больше демагогию разводим.

[ekstremal]

пушсало потом убирать перед нормальным ремонтом замахается . ТОгда уж солидолом или литолом намажет пусть. Я к стати как то на копендосе в 90-х так и делал когда зимой кусок краски размером с ладонь на капоте отвалился. (так была подготовлена машина к покраске перед продажей   ). До весны доездил потом смыл бензом остатки грязи зачистил болгаркой и отремонтировал покрасив всю машинку попутно переварив и заменив пороги. Тоже к стати в начале зимы были жучки а к концу зимы пороги просто провалились.

[ekstremal]

Твоя машина уже сгнила.
Я бы в первую очередь убедился, что на этом автомобиле можно безопасно передвигаться, обратив особое внимание на состояние днища, лонжеронов и пр силовых элементов.
Остальное - ограничиться косметикой - типа заклеивания виниловой пленкой.

Совсем не факт. ТС к ней очень хорошо относится . ЕНо тем не менее появление внешних признаков гнили может говорить с 90% уверенностью что и в не доступных местах все гораздо хуже.

[teapot ТС]

...советы противоречивые, то что вы предлагаете - это по мнению того же Кувалдыча, да и я также думаю, - это опять консервация.
Ладно, и на том спасибо.
щас попробую расковырять одну "вавку" и там видно будет

[wtd]

это опять консервация.

А что ты хочешь?.. Кузовщина легко и быстро и дешево не лечится!..
Тебе и надо законсервировать - как есть. И по возвращению (или когда там время будет) - уже лечить.
Вылечить малыми силами тут не получится - прими этот факт.

[teapot ТС]

это я понял уже, но там надеюсь уже будет гараж и это значительно упростит ситуацию.
Я тогда могу понемногу делать, а на улице приходится каждый цикл делать под ключ и задерживаться надолго
А у меня такой график, что сейчас редко когда надолго к ежику вырвешься.
В гараже пришел например часа на 3-4, что то сделал и так далее...
Доску повешу с маркерами, буду планы рисовать )))

[ekstremal]

Доску повешу с маркерами, буду планы рисовать )))

И менеджера найми и агента по внешним связям  .
 Проще без планов полностью разобрать салон, вычистить от ржавчины затем где надо пройти нейтрализатором, повыарить, погрунтовать и залить мастикой. По 2-3 часа после работы за неделю управишься.

[Кувалдыч]

Проблема в том, что дождём мовиль прекрасно смывается

Ты мовиль с растопом не путай Олифа с моторным маслом в воде не растворяются.
Ты к автомалярам приедь краситься замовиленый, икать замучаешься пока ждешь авто с покраски )

[Кувалдыч]

это опять консервация.

Сам же говоришь что времени нет. Значит консервы.

Как пользоваться мовилем описано на его этикетке и тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C

Мовиль конечно слабее краски, поэтому в местах грезепескоструя его надо периодически обновлять, стирается песком быстро. Т.е. пороги снаружи,низы дверей, арки и т.п. Внутри салона ну разве что елозящим хламом в багажнике может протираться.


Вскрывать жуков обязательно по любому. Дальше тряпочкой с обезжиривателем (продается в строймагах, так и написано "обезжириватель") стираешь ржу (грязь то я думаю перед работами уже и так отмыл) и мажешь мовилем в три слоя с промсушкой.

Пока консервируешь мож и поймешь - стоит ли состояние овчинки последущей дорогой выделки или забить, а на секономленные деньги купить "нового" ежа.

[ekstremal]

Ты мовиль с растопом не путай Олифа с моторным маслом в воде не растворяются.
Ты к автомалярам приедь краситься замовиленый, икать замучаешься пока ждешь авто с покраски )

Смывается года за 3-4 если на чистую поверхность наносил а не на милиметровый слой грязи 

[Кувалдыч]

Смывается года за 3-4

Ну так это не называется "смывается" )) За 4 года и краска смыться может

[ежевед]

я кислотником кисточкой мазал зачищенное место и потом 2 зимы ездил.Нормально консервирует.