короче замкнутый круг...
План такой где нибудь
короче, надо ещё раз внедриться в карбюратор. ибо при его исправном состоянии регулировочными винтами МОЖНО выставить обороты до примерно 1.500об\мин, при установке зажигания в положение "лёххкого дзынька". если не выставляется значит что-то всё-таки не совсем норм в карбе.
насчёт солекса, в принципе настройка,по сути, не отличается . понимающий регулировщик+ наличие цэошника=гарантированный успех.
а без цэошника, настройка любого карба не даёт гарантированной правильной настройки,только на слух нюх и пальцем в писят_на_писят, но это у каждого свои предпочтения.
