Собираюсь пилить пружины..

[ежевед]

У меня образование есть.Но машины поднимал и поднимать буду.В меру конечно разумного.Ибо условия у нас не расчетные...

[Shtainer34 ТС]

Я вот подумал на днях.

Если прилично поднять машину,туже мою 12шку например.. И! Поставить более широкую резину,предельно широкую.
Думаю устойчивость сохранится,не будет кидать,или это только предположение?

[ежевед]

Если про "кидать" на разгоне-это свойство вазовской передней подвески.Лифт на упраляемости конечно скажется,но выше,чем позволит левый шрус все равно не поднять...проставка под стойку 25-30 мм не более.

[вагур]

Если про "кидать" на разгоне-это свойство вазовской передней подвески

но дифф типа Квайф эту особенность сводит на "минус1" .. : )))

[остров]

Я вот подумал на днях.

Если прилично поднять машину,туже мою 12шку например.. И! Поставить более широкую резину,предельно широкую.
Думаю устойчивость сохранится,не будет кидать,или это только предположение?

Тазоводы ставят 195.55.15. , при этом поднимать не надо.

[ВикторД]

это только предположение

На практике любое изменение расчётной подвески ухудшает управляемость.
Широкие шины устойчивости не добавляют, если только ширину колеи не увеличивать за счёт вылета или проставок, но тогда изменится угол обката передних колёс.

[ежевед]

Вот и нужно выбирать по необходимости.Либо проходимость-либо управляемость.Причем не только если тюнят-а и когда создают.

[вагур]

Либо проходимость-либо управляемость.Причем не только если тюнят-а и когда создают.

"проходимость"... вы сказали "проходимость"??!!! при необходимости вот
https://gif.dirty.ru/siniaia-izolenta-doska-828567/

[ежевед]

Танковый самовытаскиватель-бревно?Знакомо,на ВК проходили...С нам с нашим зазором перед задним колесом и крылом очень актуально.и эстетике диска копец и по крылу е-нет...

[Циган]

По ссылке бас 4вд. Вот если его только бревно спасло, нефиг нам там делать

[Landy boy]

После того как пружины были отрезаны, управляемость при прохождении поворотов и при перестроении по колеям возросла в разы, машина перестала рыскать по дороге при 140км/ч.
Пружины были отпилены с учетом хода новых стоек и аморов, а не от балды.

[Циган]

а не от балды.

а можно по подробнее, как учитывалось?

[Landy boy]

а можно по подробнее, как учитывалось?

Замеряли ход пружины под нагрузкой, сравнили с ходом аморов и далее опытным путем отпиливали в начале один, полтора, два витка. При этом на машине катались несколько суток, сравнивая передвижение по ровной поверхности и по гравийке или ухабам. В итоге перед минус 1,5 витка, зад минус 2.
Передние стойки Demfi (короче заводских), задние hola (от волги, то же короче родных).

[Вася]

После того как пружины были отрезаны, управляемость при прохождении поворотов и при перестроении по колеям возросла в разы, машина перестала рыскать по дороге при 140км/ч.
Пружины были отпилены с учетом хода новых стоек и аморов, а не от балды.

То есть ход подвески ты уменьшил, может и устойчивее кто ж спорит, цент тяжести то ниже, но мне например важнее и просвет и ход подвески, кто в Саранск от Пензы ездил года 3 назад, да и Саратовская область так там такая дорога бывает, что на 100км/ч машина полностью выбирает хода подвески во время движения, то вверх то вниз, реально.  Патриота обгонял))) он 60 ехал.  Да и к бордюру ты теперь не припаркуешься, надо смотреть зацепишь бампер или нет. В общем каждому свое, асфальтовым гонщикам мож и надо пониже, но я ближе к раллистам)))