|
062 ТС
|
 |
« : 01 Июня 2005, 09:05:36 » |
|
Кто нибудь может точно разъяснить последствия замены карба на инжектор в плане отношений с ГАИ?
а также варианты решения вопроса..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #1 : 01 Июня 2005, 11:35:19 » |
|
дело это туманное - так как официально запрещенно всё то что не сертефецированно заводом изготовителем (а им походу в нашем случае являеться Норма)
могу дать такой совет - звякни Иванычу и узнай на предмет того ставят ли они какие либо отметки о том что двигатель установленный на автомобиле являеться инжекторным. По классификации ВАЗа это индекс "20" те двигатель ВАЗ - 2130-20. Если этого в ПТСе нет и ты в ГАИ не примелькался тем что у тебя карбюратор - я думаю что проблем быть не должно.
p.s. у меня например в ПТСе нет ни слова про полный привод и уж тем более про инжектор на двигателе.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
062 ТС
|
|
« Ответ #2 : 01 Июня 2005, 13:42:23 » |
|
привет!
где то была информация о том, что иж44 с 2130-20 это 2126-063.
то есть питание зашифровано в индексе (2 литровых узамов карбовых они же вроде не тсавят?)
так что в случае чего видимо придется в норме повышаться с 062 на 063. хотя врядли они возьмут на себя ответственность за мной уже почти содеянное.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #3 : 01 Июня 2005, 14:00:25 » |
|
Ну если уже почти содеянное то тогда думаю просто не заморачивайся и ездий как ездил - а если менты прикопаються - то рожу кирпичём - типа всё так и было изначально. Я не думаю что в ГАИ большие знатоки маркировки Ижей. Тем более если ТО проходиш не так как положенно а так как проще  то проблем я думаю вообще не возникнет. За всю мою автомобильную жизнь мне только один шибко умный мент попался который прикололся к моей шестёрке на улице за тонированные стёкла и за высокий дорожный просвет. На что получил логичный ответ что всё так и было изначально. ;-) Талон ТО есть, а следовательно автомобиль исправный и соответсвует всем стандартам и тд и тп... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
 Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #4 : 01 Июня 2005, 14:01:59 » |
|
сообщение Cure:
p.s. у меня например в ПТСе нет ни слова про полный привод и уж тем более про инжектор на двигателе.
_______________________________________________
У меня тоже самое. Но в ГАИ при регистрации не видя машины сразу отправили в военкомат. Вопрос. Откуда знают?
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #5 : 01 Июня 2005, 14:07:20 » |
|
Оригинальное сообщение от SergeyAleks
сообщение Cure:
p.s. у меня например в ПТСе нет ни слова про полный привод и уж тем более про инжектор на двигателе.
_______________________________________________
У меня тоже самое. Но в ГАИ при регистрации не видя машины сразу отправили в военкомат. Вопрос. Откуда знают? Вероятно 2 с лишним года назад они ещё не догадывались о том что Ижы бывают 4х4 - во всяком случае тот мент который у меня документы принимал в окошечке. Хотя впереди стоящих в очереди бабу с мужиком на Шниве сразу сходу в военкомат отправили. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
062 ТС
|
|
« Ответ #6 : 01 Июня 2005, 14:16:20 » |
|
проблема можеть быть в том, что авто не через выхлоп (постараюсь его сделать как можно тише но на 50 трубе) а так будет вызывать живой интерес у гаишников несмотря на наличие талончика то. а если под капот заглянут умные то вообще запретят эксплуатацию (есть такие опасения) и отправят на то.
ну да ладно как будет так и будет. капот что ли заварить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #7 : 01 Июня 2005, 14:19:29 » |
|
Оригинальное сообщение от 062
капот что ли заварить. на шнивы помоему кожух на двигатель ставят - аля как на иномарках - только маслозаливная горловина торчит - поставь себе эту приблуду и опечатай - однозначно не один мент не заставит её снять |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
062 ТС
|
|
« Ответ #8 : 01 Июня 2005, 14:55:37 » |
|
ок хорошая идея.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
baf
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #9 : 07 Июня 2005, 20:34:39 » |
|
Если блок с номером останется неизменным, то вопросов быть не должно! Маркировка совпадает? Так и было!
|
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
ProtoTip
Русские не сдаются!
Ветеран форума
Карма +502/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4786
Житель планеты Земля.
Автобус №11
|
|
« Ответ #10 : 07 Июня 2005, 21:12:41 » |
|
как сказали в ГАИ, если номер на блоке не меняется, то никто и не спросить, что у вас стоит карбюратор или впрыск  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
062 ТС
|
|
« Ответ #11 : 08 Июня 2005, 08:10:47 » |
|
ок спасибо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Борис_030
Ветеран форума
Карма +463/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2535
Обнинск Калужской обл.
Обнинск Калужская обл. Opel Mokka 1.8 п/п 2014г.в.,Geely MK Cross 2012г.в., Lada Largus Cross 2015 г.в.
|
|
« Ответ #12 : 08 Июня 2005, 11:16:58 » |
|
Что-то верится с трудом... Когда у меня стояла двухкарбюраторная система питания, то даже на дороге при обычных проверках ГАИшникам денежки отстёгивал, а уж на ТО развернули без раговоров взад.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
062 ТС
|
|
« Ответ #13 : 08 Июня 2005, 12:01:22 » |
|
в смыле капот просили открыть для проверки номеров или для проверки источника звука?
прыти нереальной или еще как?
и что там с ТО тоже деньгами или снять поставить?
только успокоили понимаешь...
кстати могу кинуть на мыло фото девайса если интересно..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #14 : 08 Июня 2005, 12:46:41 » |
|
Оригинальное сообщение от 062
только успокоили понимаешь...
кстати могу кинуть на мыло фото девайса если интересно.. два карба это экзотика, а инжектор обыдденость - так что ничего страшного ты же не отстёгиваеш каждому менту за задние дисковые тормоза, а тут куда серьёзнее - попахивает вмешательством в тормозную систему... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
