Горит предохранитель на 15 А в ЧЯ.

[Маркус ТС]

Всем здравия желаю! Имею автомобиль ИЖ-2717. Вот он.

Вернее, пока что, он имеет меня.
Суть дела вот в чём: постоянно сгорает предохранитель на 15А в Чёрном Ящике. При этом пропадает зарядка АКБ и перестаёт работать приборная панель. Как я понимаю, в цепи имеет место КЗ, но отыскать его пока никак не удаётся.
В связи с тем, что в авто электричестве не особо силён, прошу помощи у уважаемых форумчан. Внимательно готов выслушать ваши подсказки и советы в отношении поиска данной неисправности. Где и каким образом вы порекомендуете искать причину этой неприятности и как её устранить?
Большое всем спасибо за участие.

[baange]

постоянно сгорает предохранитель на 15А в Чёрном Ящике...

F№... ?

[вагур]

судя по http://www.autoprospect.ru/izh/2717-oda/images/382.jpg ,№ 16, я ставлю на провода к включателю заднего ходя приплавившиеся к выхлопной трубе.

[Маркус ТС]

Совершенно верно, предохранитель № F16. Прошу прощения, что не указал это сразу.
Уважаемый Вагур, Вы считаете, что виноваты провода выключателя заднего хода? В принципе, вполне возможно, что и так. Надо будет завтра проверить.
 А если дело не в этом, что ещё может быть?

[вагур]

по списку приведенному мной в ссылке,следущие по вероятности цепь поворотов (мне кажется,или крыло было мятое? а провода к повторителю жестяньщики прицепили? а между собой они не смыкаются,на патрончике?) и не исключается трабл в моторчике дворников.
добавлено: по ссылке смотрели? там долженбыл быть список защищаемых предохранителями цепей, и вот по списку за оным F и смотреть проверять.

[журцман]

Поддержу вагура -задний ход.Проверить просто -включи заднюю -перегорел -оно.
И добавлю место коротыша -провод выходит под днище через уплотнитель рычага КПП .Вот там тоже посмотри.

[вагур]

Проверить просто -включи заднюю -перегорел -оно.

но тама можетбыть и что просто проводок оплавленный (или штеккерок слетевший) болтается,и коротит токо в движении,на кочках например. а еси на стоячей включить- может ничо и не будет.

[Маркус ТС]

Благодарю всех откликнувшихся за рекомендации. Проанализировав ситуацию, сейчас тоже склоняюсь к заднему ходу. Вероятнее всего, что именно так и есть, ибо, перед тем, как летел предохранитель, имела место задняя передача. С этого и начнём.
Правое переднее крыло действительно правилось, тут Вагур верно заметил. Так что будем иметь ввиду, что и это место надо проверить на предмет КЗ.

[Маркус ТС]

Сегодня проверил провода на выключатель заднего хода. Там проблемы пока не обнаружил, на вид всё цело. Но рядом обнаружил два перебитых провода, идущих на выключатель ручного тормоза, красного и зелёного цвета. Вполне возможно, что они ещё и закорочены были. Обрыв устранил, пока всё работает, а там видно будет. В принципе, по той ссылке, что дал Вагур, контрольная лампа ручного тормоза тоже связана с предохранителем F16, так что, вероятнее всего это и была причина КЗ. Ещё раз всем спасибо за помощь.

[журцман]

Заблуждаетесь  с выключателем ручника.
Эти провода не могут коротить.При поднятии рычага ручника через концевик эти провода намертво соединяются с массой.

[вагур]

контрольная лампа ручного тормоза тоже связана с предохранителем F16, так что, вероятнее всего это и была причина КЗ.

неа,хоть она и связана с Ф16,но тама КЗ быть не могёт ибо

Эти провода не могут коротить.При поднятии рычага ручника через концевик эти провода намертво соединяются с массой.

такшшо ищем дальше.
а ешшо крайнередко но бывает что сам включатель ЗХ коротит на массу. а ешшо бывает что в фонарях задних трабл кроется.а ешшо бывает когда устанавливают подкрылки например саморезами врезаются в жгут проводов. и про если есть розетку на прицепное не забываем.короче,поле поиска большое!

[Маркус ТС]

Уважаемые форумчане, насчёт проводов контрольной лампы стояночного тормоза вы оказались правы. К сожалению. Дело, действительно, не в них. Намедни предохранитель сгорел снова. А это говорит о том, что провода ручника не из этой темы и к делу не относятся. Так что, ищем дальше.
Как уже говорил, в проводах на выключатель ЗХ криминала не обнаружено. Но последние два раза предохранитель сгорел именно тогда, когда была включена задняя передача. Во всяком случае, обратил на это внимание. Самое странное, это то, что не всегда предохранитель горит при включении ЗХ. Бывает, что включаешь ЗХ, а он не горит, а потом, бывает, и сгорает. Может, что и действительно коротит сам выключатель ЗХ. А как его проверить? Временно отключить совсем?
Тут вот ещё какое дело. Есть у меня на приборной панели маленький динамик-пищалка. Пищит при включении поворотов и при включении аварийки. Может отключаться клавишей. Так вот, когда сгорает предохранитель, он начинает верещать в одной тональности. Так и должно быть? Кроме того, когда я устранил обрыв проводов на кнопку ручника и подсоединил их к штатному месту на кнопку ручника, то пищалка снова начала верещать в одной тональности. Но только при затянутом ручнике, когда контакты кнопки сомкнуты. А когда ручник отпускаешь, то пищать перестаёт? Так тоже должно быть, или это говорит о неисправности проводки? Может, в этом направлении и надо искать?

[журцман]

Пищалка так должно быть.
Козу смотри в стопах провод от лягушки до фонарей.
Сами лампочки.

[Кувалдыч]

Так тоже должно быть

Ну вот один глюк в провдке у себя уже устранил, все работает как положено.
Глядишь, пока ищешь причину перегорания преда - еще много чего исправишь, будет все как новое

[Landy boy]

Всем здравия желаю! Имею автомобиль ИЖ-2717. Вот он.
Суть дела вот в чём: постоянно сгорает предохранитель на 15А в Чёрном Ящике. При этом пропадает зарядка АКБ и перестаёт работать приборная панель.Где и каким образом вы порекомендуете искать причину этой неприятности и как её устранить?
Большое всем спасибо за участие.

Такая же фигня была недавно : )
Соболезную. Ибо рекомендую после КЗ вскрывать Черный ящик и смотреть ЧЯ скоро дорожки начнут гореть, рекомендация на будущее его разгрузить.