В момент зажигания где-то коротит (или масса пропадает)

[Pavel_AP ТС]

Помощи прошу...
При включении зажигания срабатывает втягивающее, на большее не хватает.
После 20 сек включенного зажигания заметил дымок, потрогал тросик газа - безумно горячий.
Проводами прикуривания соединяю корпус машины с двигателем - завожусь, но не всегда с одинаковой
быстротой-шустротой, поэтому просто на провод массы от корпуса на двигло не грешу.
Где в момент поворота ключа может коротить?

[Wladimir]

нужно минус на двигателе посмотреть,вмомент запуска стартер получает минус с кузова через трос подсоса.

[вагур]

Проводами прикуривания соединяю корпус машины с двигателем - завожусь, но не всегда с одинаковой
быстротой-шустротой, поэтому просто на провод массы от корпуса на двигло не грешу.

мдааааааа....

После 20 сек включенного зажигания заметил дымок, потрогал тросик газа - безумно горячий.

МДААААААА.....

в момент поворота ключа может

на большее не хватает

?

нужно минус на двигателе

!!!!!

[журцман]

роводами прикуривания соединяю корпус машины с двигателем -

поэтому просто на провод массы от корпуса на двигло не грешу.

Ты не греши -ты наладь контакт в заводских проводах.
Сам же говоришь -соеденил прикуривателем -работает.
Начни с минус АКБ -и погнал по проводу ко второму концу,открути почисти -закрути.Далее смотри провод с двигателя на кузов .Он или под правой фарой и на двигатель или с АКБ плошадки идёт .Мотор какой?

[Pavel_AP ТС]

с акб на корпус машины провод сам обжимал - новый!
еще раз повторяю, по проводам прикуривания заводится каждый раз
по-разному (такое ощущение, что иной раз не хватает напруги, хотя каждый раз
соединяю в одних и тех же точках)

один раз с такой перемычкой иии... как будто и нет её, стукнул под рулевую колонку - и завелся...
вот я и подумал, грешным делом, что в замке зажигания или еще где...

[Pavel_AP ТС]

Мотор какой?

шестерошный

[журцман]

по проводам прикуривания заводится каждый раз

Эти провода не имеют хорошего контакта.
Ещё раз повторяю-

Начни с минус АКБ -и погнал по проводу ко второму концу,открути почисти -закрути.Далее смотри провод с двигателя на кузов .Он или под правой фарой и на двигатель или с АКБ плошадки идёт

Сам обжимал -не значит ,что всё хорошо.
А провод с кузова на двигатель проверь обязательно.
Дальнейшие пересуды никчёмны-сделай что говорят и отпишись о результате.

[Pavel_AP ТС]

сделай что говорят и отпишись о результате

спасибо! сделаю, отпишусь

[вагур]

еще раз повторяю, по проводам прикуривания заводится каждый раз

хорошо.говорю открытым текстом:
нагрев троса подсоса говорит ТОЛЬКО о плохом соединении двигателя с "массой",минусом аккумулятора, и это аксиома.
сделай дополнительное соединение проводом пожирнее,(сечением как стартерный) или специальной косичкой плетеной, двига с кузовом, хоть где, хоть от коробки на днище хоть от кронштейна подушки опоры двигателя на кузов в любое место,а если сделаешь два массовых провода то это не будет лишним никогда!

[журцман]

хорошо.говорю открытым текстом:

Надо бы подождать немного-

сделаю, отпишусь

[Pavel_AP ТС]

А провод с кузова на двигатель проверь обязательно.

Спасибо! Сомненья прочь, проверил. Болт крепления провода (под фарой) разъело, окисления по всей своей глубине, при откручивании обломился....
Этот же провод прикрутил к клемме АКБ, другим концом к болты крепления трамблера, всё заработало идеально. Раньше магнитола в момент зажигания отключалась от падения напряжения, теперь - нет. Но все равно трудно понять почему так резко...

[вагур]

Но все равно трудно понять почему так резко...

дааааа..трудно понять

Болт крепления провода (под фарой) разъело, окисления по всей своей глубине,

действительно 

Надо бы подождать немного-

да блин нетерпеливый я  !!! и аж прям подкидыват когда не понимают очевидьное 

[Pavel_AP ТС]

прям подкидыват когда не понимают очевидьное

Вы спецы по технике, а я первый раз столкнулся...не кипятис