Уходит масло, коричневый тосол - прокладка ГБЦ ?

[MikeSib ТС]

Некоторое время назад стало в двигателе уходит масло. Я думал на маслосъемные колпачки и поршневые кольца.
Думал дождусь тепла и махну и то и другое. Но тут понадобилось менять застучавшую помпу и при ее удалении обнаружил, что весь тосол коричневый с массивным осадком.
При обратной сборке с новой помпой залил свежий тосол - он теперь тоже побурел и совсем не похож на синий.
Подозрение на то, что прокладка ГБЦ где-то расслоилась и пропускает масло из какого-то канала в СО. Масло уходит примерно в пропорции 200мл на 1000км.
Возможно кольца на поршнях нормальные и не нуждаются в замене.

Подскажите, верно ли мое подозрение и какой комплекс мер надо дополнительно сделать при замене прокладки и МСК ?

На прилагаемом фото можно разглядеть какого цвета был тосол.

[Mad]

Обычно происходит обратный процесс тосол в масло, а что бы масло в тосол не слышал. Цвет меняет из за грязи в системе охлаждения.

[MikeSib ТС]

Однако поиск в Сети показывает, что проблема такая существует и как одна из причин - в каком-то "масляном охладителе", который возможно в маслянном фильтре, но у нас это врядли, т.к. при смене масл.фильтра приходилось бы еще и ОЖ сливать, а на моторе 2106 этого делать не надо.
Еще вспомнил, что когда сливал ОЖ, на крышке расш.бачка изнутри на пружине был жирный, липкий и блестящий налет, который легко осыпался как будто это была подсохшая пена. Я его отряхнул, но вот сфотать не догадался. Потом уже, когда стал разглядывать, что слилось с двигателя начались подозрения. Возможно этот налет снова на крышке появился.
Если масло попало в СО, то чем ее промывать от масла после замены прокладки ? В смысле что в воду добавить, чтобы связать масло ?

Для справки : масло Shell 5w-40 полусинтетика

[Mad]

Нужно спецов ждать, что они скажут.

[masterwolf]

масло в СО  не наблюдаю ... это грязь в СО  ... так что меняй колпачки для начала ... если мотор тянет хорошо рано в него ещё лезть ...

[masterwolf]

от масла в СО образуется эмульсия ... которая будет присутствовать в расширительном бачке обязательно ... если бачёк чистый ( без масла ) то проблемы с СО нет

[Баргузин]

если бачёк чистый ( без масла )

на крышке расш.бачка изнутри на пружине был жирный, липкий и блестящий налет,

Похоже? Не увидел я, под над и крышкой маслоналивной горловины, ничего подозрительного?

[masterwolf]

Похоже?

если 200 грамм на тысячу ... то эмульсии там будет половина бачка  ... увидит сразу ..
жирный налёт не осыпится

[Баргузин]

жирный налёт не осыпится

ну, наверное это так. Все таки любопытно-

под над и крышкой маслоналивной горловины, ничего подозрительного?

[yurhik09]

Было масло в ОЖ на М41.С УЗАМом.В расширительном бачке была Такая Кака.Замучился бензином отмывать.Но у ТС двигатель ВАЗ.А коричневый налет в помпе может когда-то воду заливали.

[Док]

Если масло идёт в тосол это значит либо трещина в блоке,либо в том месте где масляный канал блока соединяется с каналом гбц в остальных случаях будет обратный процесс!Трещина в блоке тоже ближе к каналу масляному и масло под давлением идёт в тосол!

[Док]

Замена маслосъёмных колпачков ничего не даст.

[MikeSib ТС]

Не увидел я, под над и крышкой маслоналивной горловины, ничего подозрительного?

А что может быть ? При доливании масла приходится вокруг горловины вытирать масляное пятно.

[MikeSib ТС]

Но у ТС двигатель ВАЗ.А коричневый налет в помпе может когда-то воду заливали.

Это двигатель уже не родной, а ходит у меня не больше года - сейчас я не могу спросить, что с ним было до меня, но все остальные части СО родные. Родной двиг 2106 в прошлом году пал как раз на 9 мая : http://www.drive2.ru/l/3856337/. Этот был куплен в рабочем состоянии и за год уже накатал 17 тыс.

[MikeSib ТС]

При доливании масла приходится вокруг горловины вытирать масляное пятно.

Предполагаю, что одним из предложений будет сменить масляную крышку, чтобы масло не выдувало через горловину...