Сломался болт в ступице переднего колеса

[T3D ТС]

Всем доброе утро.
Когда в последний раз менял колеса, видимо, перетянул болт. Вчера пытался выкрутить, с натягом открутился на 1,5-2 оборота и встал. Решил пока, от греха подальше, закрутить его обратно и он обломился. Резьба и тело болта остались в ступице. Т.е. запрессован болт там хорошо. 

Поиском не удалось найти конкретное решение проблемы.
Пока в планах: снять ступицу и высверлить с обратной стороны болт, сверлом меньшего диаметра. Надеюсь, что резьба в самой ступице осталась нетронутой.

Есть несколько вопросов:
Отверстия в ступице, куда вкручиваются болты, ведь сквозные?
Какого диаметра сверлом лучше это выполнять? Сверло обычное по металлу или победитовое? Вроде же болты каленые.

Может есть какие-то советы, напутствия, предостережения от ошибок из личного опыта?

[radar]

Может есть какие-то советы,

ничего там не запрессовано. и болт не каленый а нормализованный . высверлится обыкновенным сверлом. однако делать это лучше не дрелью а на сверлильном станке.  и на будущее- перед тем как закрутить болт-намазать резьбу графитовой смазкой и затягивать не трубой во всю дурнинушку а динамометрическим ключом.

[остров]

болт с резьбой 12*1,25.
так что начинай с малого сверла и на увеличение. главное по центру начать.

[Еvгений]

Вообще сверлить не надо. Съездий к сварщику, они такие болты "сваркой высверливают" за пять минут Смысл в том, что полуавтоматом (медной проволокой который варит) к остаткам болта приваривается по внутренниму диаметру шайба или гайка, или что-то другое с дыркой (обваривается через дырку). К этой накладке варится болт, шпилька, шестигранник, все, на что ключ накидной одеть можно, которым все откручивается. предвароительный нагрев от сварки прослабляет чти-ли, не знаю как объяснить, но выкручивается вообщем. В случае облома по сварному шву обваривается по новой. Таким способом доставал обломок болта из генератора (обломок тверже тела и ровно можно не рассверлить), друг так обломок из ступицы достал.

[Еvгений]

Только сварка нужна именно проволочная, они сейчас в любом автосервисе есть, у обычной электродной золы много, навареннаый удлинитель обломится по сварному шву при усилии, да и электродом через маленькое отверстие обварить остаток с удлиняющей накладкой проблемно будет.

[журцман]

Искать сварку тоже время нужно.Сверло, дрель и немного терпения.

[KKM]

Сверло, дрель и немного терпения.

При высверливании есть шанс, что остатки болта продолжат закручиваться и выскочат с обратной стороны.

[radar]

медной проволокой который варит

а че не деревянной? сварочная проволока СТАЛЬНАЯ. марки 08Г2С обычно. и нисколько не медная а только покрытая медью.

[radar]

Сверло, дрель и немного терпения.

...и ступу в металлолом. не просверлить ее на коленке точно.а остатки залома все равно придется выковыривать

[Кувалдыч]

электродом через маленькое отверстие обварить остаток с удлиняющей накладкой проблемно будет.

Электрод 1.6мм в дырку 12мм тока так влезет

Высверливать болт можно сверлами разного диаметра, сначала 4-6мм просверлить, потом по получившейся направляющей дырке рассвердивать сверлом побольше.

Сверла еснно не победитовые, а по металлу. Правда те сверла что в магазинах продаются - гавно полное, тупятся сразу.

[Еvгений]

а только покрытая медью

ну пусть будет так

[Кувалдыч]

ну пусть будет так

Все равно не так Ибо покрыта медью - да, но не стальная, а порошковая, в общем состав зависит от типа проволоки.

[T3D ТС]

При высверливании есть шанс, что остатки болта продолжат закручиваться и выскочат с обратной стороны.

а остатки залома все равно придется выковыривать

Так отверстие у нас в ступице сквозное или нет?

[Еvгений]

Какая разница ТСу из чего эта проволока сделана если он как и я не сварщик? Главное чтобы она или электрод тонкие были и обварили хорошо, чтобы шов не лопнул при усилии.

[Еvгений]

Зачем сверлить, ручным инструментом криво, долго, все тело обломка сверлом не убрать, если при высверливании не выкрутится, то остатки потом еще выковыривать, есть шанс резьбу угробить. 100-500 рублей красная цена за 5 минут работы сварщика в любом автосервисе