Фабула 4х4 -070. Где копать, на что грешить?

[ВикторД]

с завода были комплектации УМЗ + нивовский мост

Насколько мне известно, для полнолапых "с завода" такой комплектации не было.
Зато была от Норм-авто и там нивский передний редуктор монтировался аналогично Ижевскому. Собственно первоначально ставился только Ижевский, не имеющий связи с блоком двигателя.
И ещё, может не совсем в тему и зазря, но

По грязи гребут все 4, постоянно,  боюсь надо узнать,  разблокируется или нет?

Похоже ТС заблуждается.
На полнолапом как и на Ниве ВСЕ 4 КОЛЕСА гребут ПОСТОЯННО, блокировка межосевого дифференциала НЕ ПОДКЛЮЧАЕТ один из мостов, а позволяет им крутится независимо от наличия или отсутсвия нагрузки на одном из них.

[Пиночет]

Ни на полнолапом, ни на ниве, все 4 грести не будут, ибо межколесной блокировки не предусмотрено. Так что, не более двух.

[ВикторД]

ибо межколесной блокировки не предусмотрено

Эдак мы в очередной спор уйдём, а я говорил только о распространённом заблуждении, что диф подключает ещё один мост.

[Барс_ик]

ТС проблемы решил? Рады все помочь!

[dimakalash]

с завода были комплектации УМЗ + нивовский мост? А к чему его прикручивать?

УМЗ никто никогда на Оды не ставил, хотя были кентавры: кузов оды на раме Уаза. 
Я, конечно, понял, что имеется ввиду УЗАМ, так вот, на моей два редуктора от Нивы. Прикручены к подрамникам.

[Мих704 ТС]

УЗАМ, конечно

[Барс_ик]

УЗАМ

вот теперь правильно ,рад за тебя.

[Белый]

Не в тему конечно  за что извиняйте Микс 704 на авито твой нормозавр   ?

[Пиночет]

на авито нормозавр...

...почему-то, с карбюратором.