Совмотопром сейчас.

[ekstremal]

Все просрали, вместе с полимерами.

Что просрали восстановят, ибо деваться некуда. Приперло.

[vitalii1980 ТС]

Что то почитал я про зид 200 (сова, курьер) те которые ещё наши были, с нашими двухтактными движками-нет, не конкуренты даже китаю. Парадокс-запас прочности у них огромный, в теории аппарат должен быть надежнее-но сыпеться как последний китаец. Разве что болты качественные, и резьбы не вылазят. Плюс-как ни пытались скрыть-"советские" уши торчат отовсюду. Светотехника, приборка...
 А вот зид-лифан считают чуть ли не самым качественным среди "китая". Смотрел фото, видео-ну, китаец он и в Африке китаец. Красивый. Пластмассовый (точнее-пластилиновый). Возможно, с запчастями возникнут трудности, хотя с агрегатами вряд ли-китайцы сплошь копии. Что то я всерьёз заинтересовался. Год поезжу-может даже и возьму такое чудо.
А вот советский мотопром точно не хочу. Не спорю-тот же иж в целом, продуманней, серьезнее. Я тыщ 25 проехал-почти ничего не менял. Правда, ремонтировал постоянно по мелочи. Защищеные подшипники, цепь. Всё- (если советское) очень крепкое, прочное. Та же цепь за двадцать тыщ почти не вытянулась. Сделано на века, с расчётом на бездорожье, на отсутствие обслуживания, на эксплуатацию низкоквалифицированными водителями. Не надо мне такого "счастья"..

[vitalii1980 ТС]

Что просрали восстановят, ибо деваться некуда. Приперло.

Ты всерьёз на это надеешься??
Напоминаешь тех неудачников которые ещё остались на некоторых бывших оборонных заводах, ждут чего то... большого заказа, смены правительства, манны небесной... Неважно что станки (первых пятилеток) уже не в состоянии что то вообще кондиционное выдать, половина уже неизвестно в каком состоянии, да и остальная половина лет пятнадцать как не включалась, что работать на них просто некому и нечем. Тех которые просто уже не могут жить по новому. Привыкли каждый день ходить на завод.....
 Да, надо восстанавливать своё. Вопрос-как? Очень мало кадров. Практически, не осталось собственных разработок. Что то серьезное-надо всё делать с нуля.

[Azagoz]

Себе бы с удовольствием купил ПС или К-15 под переделку. Качество движков устраивает(по колену и поршню есть варианты), ходовку подтянем. Но на учёт такое не поставишь, к сожалению, а без доков далеко не уедешь, тем более вокруг дома всё скатал уже. Придётся до покатушек, как не крути, добираться по дорогам. Присматриваю китайца, но коробит сочетание мощности Восхода с весом ИЖа... Вот хорошее видео, полностью согласен с человеком..

Смотреть на YouTube

[vitalii1980 ТС]

но коробит сочетание мощности Восхода с весом ИЖа...

Чего? Вообще то иж это мотоцикл с коляской. Он заведомо усилен для этого, и двигатель соответствует. Ну, конечно, не литровый спорт....

[Tolyan]

Вот хорошее видео, полностью согласен с человеком..

Посмотрел все и тоже согласен. Сейчас заканчиваю восстановление Восхода.

[вареник]

Сколько лет эксплуатировался у нас Юпитер2? Отец его купил в 1970, в 1973 быа куплена коляска. Эксплуатировался так-же как сейчас эксплуатируется машина. Году примерно так в 1979 младший брат отца порвал КПП. В Харькове был куплен двигатель Ю-3. Мотоцикл пережил две замены рамы из-за трещин у верхнего переднего крепления коляски. В 1982 мотоцикл разделил обязанности с Москвичом 402. От Москвича отец избавился в 1989. В 1992 отец купил Урал, я получил права, и в тот же год попал в мелкое ДТП. Мотоцикл простоял в гараже. В 1993 случился пожар сильно повредивший Ижа. Выгорела проводка, покраска, сиденье, покрышки. Практически уничтожена огнём коляска.Всё это потребовало замены продолжавшейся весь следующий год. 1995 я был призван в армию и собсно эксплуатация ижа завершилась... В августе 1997 года я попал в ДТП с травмами себя любимого. Но на Урале. Урал был в 98-м продан. А Иж ... оказался никому не нужен. Он простоял в гараже до 2005 и был продан, после долгих уговоров, строителям пневматиков.

[Azagoz]

Ничего. Покупка Планеты или Юпитера мною не рассматривается в принципе. А К-15 и ПС ни разу не унифицированы по раме и движку с обычными ИЖами, ну если только по мелочам, и показатели "мощность/масса" у них другие совершенно.

[white]

Тем более что двигателя там китай.

Более, чем что?
У Киа Рио двигатели - Китай. И что? Добрая часть автолюбителей на нее кончает.

[Варвар]

Добрая часть автолюбителей на нее кончает.

не не не! не до такой степени

[Варвар]

но многое, сделанное в китае при соответствующем контроле - действительно неплохого качества. и даже бывает хорошего.

[white]

Я про то, что "made in China" давно перестало быть клеймом, диагнозом. Пора бы уже избавляться от этого пережитка прошлого.

Сидеть обсирать Китай, при этом нажимая на кнопочки, которые там же и сделаны.

[Варвар]

Сидеть обсирать Китай

я вот сейчас товары из китая вожу. и считаю, что если китайцев не пинать - ни качества, ни комплектности хороших от них не добьешься.
эти узкоглазые себе на уме.

[ganstown]

ато нашего брата не надо пинать что б не халтурил? Это везде, пока не пнёшь-не поедешь

[FGH]

ато нашего брата не надо пинать что б не халтурил?

Наш халтурит бескорыстно, а китайцы из принципа.