Каприз бензонасоса или танцы с бубном

[Еvгений]

может эту медную трубку из бензобака обмотать в пару витков изоленты

Не стоит. Купи шланг не на 8 (жигулевский), которые везде продаются, а на 6, они продаются там же, только при покупке уточняй - шланг маслостойкий на подачу топлива диаметром 6, а не 8.

[Jorje]

Все важное уже сказали, но слегка выпендрюсь.
По поводу бензонасоса: Пекар редко глючит. Обычно он либо качает, либо на свалку. Потому как диафрагма у него намного выносливей клапанов, а колпака, в котором могут скапливаться пары, как у ДААЗа - нет.

Картина с оборотами сильно напоминает сбой в зажигании. Как-то не верится, чтобы коммутатор (по сути - мощный высоковольтный транзистор) или датчик выдавал мерцающую неисправность. Полупроводник тоже либо работает, либо выгорает. А вот шалящие контакты - это довольно вероятно.
Впрочем, у меня вылетело из головы, кто первым упомянул БСЗ. В КСЗ поводов для глюков больше, и первейший - контактная группа трамблера.

[Frost279 ТС]

Картина с оборотами сильно напоминает сбой в зажигании

В целом как вариант. Только вот 2 дня назад все хорошо работало. Но место иметь более чем может.
А могло ли что-то произойти с карбюратором? И еще - проверяя свечи, я их выкручивал, потом поставил назад. Порядок установки высоковольтных проводов вроде соблюдал. Мог ли я как-то "криво" вкрутить свечи?

[Jorje]

А могло ли что-то произойти

Если до этого ничто не беспокоило - то только как совокупность накапливающихся мелочей.
Впрочем, у меня однажды на семере было - при довольно ушатанной голове залился на ЛукОйле на 18 линии. И после этого - ни тпру, ни ну. Оказалось, тот керосин добил-таки рас...ые клапана.
Если холостые есть - значит, провода не попутал. С попутанными, бывает, заводится, но работает только с прогазовкой до 2500-3000. Свечи, если по резьбе - тоже "криво" не вкрутить.

[Frost279 ТС]

Ох едрическая сила.. Умеет эта машина подкинуть головняка на пустом месте.. Будем посмотреть. На край повезу чтоб ее посмотрели.

[Jorje]

Да ладно, любая машина это может!

[Еvгений]

Кстати о свечах. Что бы отбросить карбюратор - какого цвета они сейчас? Если белые - бедная смесь (дырку в топливной магистрали не устранил целиком), черные - богатая смесь (перелив/нехватка воздуха - что-то с карбюратором), кирпичные - ТВС в норме. Это все при исправном зажигании, а оно по умолчанию исправно если раньше ничего не беспокоило и сам туда потом не залез. Не трогай, читать как не разбирай и не крути, карбюратор и трамблер. Разберись с топливной магистралью - поставь новые шланги везде, достань ДУТ проверь сеточку и слей возможно плавающее в баке г...о, выстави шток бензонасоса на максимальном его вылете от прокладок бензонасоса на 1-1,5 мм (штангель тебе в помощь), поставь другие свечи (уфа А20 стоят по 30-40 рублей, можно и дорогие вроде дензо W22TT), по возможности замени ВВ провода, хотя бы прозвони страые у них колпачки под свечку любят  отрываться если потянуть за провода а не за резинку (будет троить), проверь плотность прилегания и целостность шланга от ВУТа до коллектора и шлангов ЭПХХ (учитывая дизелинг их или нет или на прямую соединены). Вот после всего этого можно начинать ковыряться в системе зажигания (если БСЗ и УОЗ в норме глаз только на коммутатор падает к трамблеру лезть не стоит кроме проверки проводов на обрыв, окисление и тд) и карбюраторе, не ранее, а то проблема окажется в мелочи, а все настройки ДВС уже сбиты.   

[Frost279 ТС]

Воу) Спасибо) Буду копаться)

[Frost279 ТС]

Да, свечи черновастые.

[Jorje]

свечи черновастые.

Хлопья копоти - богатая смесь, гладкий смолистый нагар - масло.

[Frost279 ТС]

А вот это лучше уточнить. На глаз не помню.

[Frost279 ТС]

Писец. Устранил неисправность. Такое нужно было умудриться сделать. Забыл накинуть провод на свечу 1го цилиндра. Оттуда и троило..... Не закидывайте ссаными тряпками)
А забыл накинуть когда проверял свечи...

[Еvгений]

Кто ищет тот всегда найдет

[Jorje]

Удивительно, что такую очевидную вещь не заметил. Темно было, что ли?

[БОРИС-93]

Не закидывайте ссаными тряпками)

Мы обычно полуосями бросаемся.
По теме: бензонасос на УЗАМе это ещё та сволочь и свой характер в жаркое время он ещё покажет. Вариантов лечения много. Начни с установки 8-ми мм трубки на бензопровод от бака, отвалится сразу куча проблем из-за подсоса воздуха при разных диаметрах трубок. Существующее бензонедоразумение можно использовать вместо обратки. Коль проложена.
Только не делай обратку вокруг насоса с карбом-наживёшь ещё кучу проблем.
Кардинально насос можно заменить на электрический, но за 15 мин. с пивом и перекурами это не делается. У меня не получилось.
В заключении повествования хочу поздравить тов. ФРОСТА №279 с покупкой конструктора для взрослых. И же показавшего зубки.  :lol:Удачи в освоении этого самохода!