Воздушный фильтр залило маслом.

[harvester]

Да, пробег-то:(...
За такое время ничего не могло закакаться, какое бы ни было масло. Видно там с рождения что-то не так...

Михайло, ТО делал, гарантийка в Костроме есть? Бегом туда.

[Лексеич]

В шланге вентиляции картера, перед кастрюлей, должен стоять пламягаситель. Вынув его и переставив в другой конец ( можно даже в патрубок крышки маслоотделителя) почувствуете разницу- масло попадать на фильтр будет гораздо меньше. Кстати сначала его желательно от грязи очистить, пламягаситель и крышку маслотделителя промыть, а шланг продуть.
Я на лето от кастрюли этот шланг вообще отсоединяю, к чему впрочем не призываю... Это так к слову.

[Sergey_A]

Оригинальное сообщение от  Лексеич

Я на лето от кастрюли этот шланг вообще отсоединяю,  

А вот это совсем ни к чему, (ИМХО) картер должен "дышать", т.е воздух (газы) как выходят, так и входят унутрь, летом с пылью - во что масло превратиться?
Дело, конечно, хозяйское, но лучше этого не делать.

[vivarf]

Эту проблему мне удалось решить, заменив крышку клапанной коробки нового образца, на крышку старого образца, можно от 412 двигателя. Дело в том, что у новой крышки фильтр вентиляции картера расположен на боковой стенке клапанной коробки и легко забрызгивается маслом. У старой крышки этот фильтр находится в пробке маслоналивной горловины и практически маслом не забрызгивается. После такой замены воздушный фильтр абсолютно сухой и более того, примерно на 10 процентов уменьшился расход бензина.

[Лексеич]

 вот это совсем ни к чему, (ИМХО) картер должен "дышать", т.е воздух (газы) как выходят, так и входят унутрь, летом с пылью - во что масло превратиться?

Спасибо за предупреждение.
У меня там фильтр стоит...

[ПАК]

Оригинальное сообщение от  vivarf
Эту проблему мне удалось решить, заменив крышку клапанной коробки нового образца, на крышку старого образца, можно от 412 двигателя. Дело в том, что у новой крышки фильтр вентиляции картера расположен на боковой стенке клапанной коробки и легко забрызгивается маслом. У старой крышки этот фильтр находится в пробке маслоналивной горловины и практически маслом не забрызгивается. После такой замены воздушный фильтр абсолютно сухой и более того, примерно на 10 процентов уменьшился расход бензина.

[vivarf]

Уважаемый ПАК!
В моем сообщении изложены реальные факты. Крышку я менял зимой в конце января. После замены кастрюля стала абсолютно сухой (с тех пор проехал 7000км), а расход при смешанном цикле движения (половина город, половина шоссе) снизился с 12 до 11 литров. По всей видимисти масло попадало не только в кастрюлю, но и в карбюратор и забрасывало свечи.
Наконец попробовать заменить крышку гораздо проще и дешевле, чем менять кольца. Крышку можно купить на любой разборке.

[Михайло ТС]

Перед выходными вытер все досуха, поменял фильтр и решил так поездить, посмотреть. В выходные накатал 150 км, скорость не больше 110. Результат - все сухо.
Теперь вот думаю, что масло погнало из-за высоких оборотов.  Не любит видимо Уфимец их:(