Нет не трудно.
Это радует и надо заводить.
Искру проверяешь на холодную -на свече или на центральном проводе?
Свечи при невозможности завести выкручивал? Если да ,то в каком состоянии? (сухие,мокрые)
Катушку зажигания возможно необходимо поменять.
За карбюратор ничего не говорю-у тебя там всё нормально(сам это утверждаешь).
Проверяем зазоры в клапанах ,натяжение цепи ГРМ и совпадение меток.
Проверяем шланг ВУ и систему ЭПХХ..
Если всё в норме -должна заводится.