Взял Ирбис 125.

[vitalii1980 ТС]

Ну, едешь на первой, сцепление выжал-можешь назад откатить. Поначалу поставил-вело немного.

[vitalii1980 ТС]

Нашел боксик от велосипеда. Поставил.


Под мелкий инструмент, мазь от комаров, так под мелочь.
Разобрался с рычагом сцепления. Измерил ход-шесть сантиметров. Маловато.. Родной девять. Тут подточил, там подпилил-получилось восемь. Отрегулировал-всё отлично. Трос не натянут, зазоры есть, берёт чуть раньше. Но-рычаг короче родного. Зато в сравнении с родным сделан не из г...

[ekstremal]

годная штука боксик. Я в магазтнах себе искал не попался. еще как назло ни одного велосипедного бардачка не найду куча была раньше. Как всегда. Ну пока все в моте запихнуто так что не к спеху.

[vitalii1980 ТС]

После вчерашней покатушки что то долго с ним возился.
Вчера мыл, чистил. Сегодня ставил рычаг, подтянул цепь, поставил вылетевшую резинку с глушителя. Вроде, мелочи, а времени убил...

[ekstremal]

я на выходных тоже немного поковырялся, цепку смазал подтянул, подъемник переварил (немного кривовато подымал мот), тернул его полиролькой.

[vitalii1980 ТС]

Доработки и ремонты. Профилактически поменял свечку. Старая-в запас. Перебрал маятник-там стоят hk 1612 роликовые подшипники и железные втулки. Подшипники тоже невысокого качества. Вода, грязь-вот тебе и разбитые подшипники, изношенные втулки. Я попробовал установить шариковые 6900 десять!! штук (по пять в каждую). Плюс шайбы сбоку. Пока отлично работает-насчёт долговечности посмотрим.
Провернуло подшипник задней ступицы-появился люфт. Нагрел-подобрал толстую, прочную фольгу-зажало прочно. Но сами подшипники не порадовали. Отсутствие сальников сказывается-подшипники уже в воде. Промыл, набил свежей смазкой.
Разобрал задний тормоз. Отчистил, смазал что надо, поменял задние колодки-брат поставил какие-то деревянные-не изнашиваются, но и не тормозят толком. Не тормозит! Завоздушило систему. Наверно, из за падений вверх ногами. Сейчас всё тормозит.
Разболталась ведомая звезда. Подобрал втулки на болты, затянул-вроде, нормально.
Поменял цепь. Брат поставил jt-толку мало. Лучше чем родная, конечно. Я взял акмаш-стоит копейки, насчёт долговечности посмотрим.
Снял задний амортизатор. Там совершено чудная конструкция втулок. В ухо запрессована железная втулка, в неё вставлена такая же под болт. Вода, грязь, ржавчина-вот и люфт, стук. Точить втулки из бронзы я не смогу-развернул отверстие, и поставил сайлентблок. Посмотрим...
Развалился ролик натяжения цепи. Поменял подшипники-там типа 608 стоят. Тоже конструкция сырая-но наличие ролика это плюс.
Основная проблема пита-слабая влаго-пыле защита. До ip 55 дотягивает с трудом. Из за этого-разбитые подшипники, например. Открытая цепь на такой технике-вообще нонсенс. Другая проблема-гениальные решения китайцев. Те же крепления амортизатора заднего. Но-техника спортивная, откатал соревнования-меняй и обслуживай всё

[vitalii1980 ТС]

Мне то не свисти. Все так говорят.

Уже август.
Не прыгал, по пересеченке не отрывался.
Пару раз, правда, было-с небольшой горки подлетал. Не хочу этого-чуть побыстрее-много чего болеть начинает. Так что пит в целом, покрепче меня.
Вчера купал своего коня!!! Решили провести эксперимент удастся ли заставить пит плавать на автомобильных камерах. Не удалось-тонет.
В следующий раз, наверно, будем экспериментировать удастся ли его переправить по воздуху... Ну там шарики воздушные....

[крок]

Презики.

[vitalii1980 ТС]

Ага.. Они щас дорогие.

[крок]

Напальчники.

[ekstremal]

полиэтиленовые мешки

[vitalii1980 ТС]

полиэтиленовые мешки

Хм..
Идея так то рабочая. Большой, крепкий, герметичный мешок-и пит точно не утонет.
По крайней мере-воды не нахлебает

[ekstremal]

они есть двойные грузоподъемность по моему от 500 до тонны. Я в том году из таких теплицу делал клеенка чуть не миллиметровая

[vitalii1980 ТС]

они есть двойные грузоподъемность по моему от 500 до тонны. Я в том году из таких теплицу делал клеенка чуть не миллиметровая

Если гелием надуть-точно полетит!

[ekstremal]

много надо