Провалы при разгоне после стояния в пробке

[Vladimir ТС]

Сосед в непонятках, я тоже.
Дело вот в чем: У него ИЖ с ВАЗовским движком (как у меня). Говорит, что как началась жара, стало происходить следующее - после тырканья в пробках и дальнейшего из них выползания при интенсивном разгоне машину начинает "колбасить" (двигается рывками). Налицо бензиновая недостаточность. Посоветовал ему перебрать бензонасос. Он этого делать не стал - купил новый, питерский ПЕКАР. Поставили. Заодно промыли карб и поменяли фильтр. Вчера приезжает, говорит - одна байда, дергается. Куды теперь лезть? Может, толкатель еще поменять?

[OSTER]

если в ускорительном насосе уверен и карб не гнутый и воздушный фильтр чистый,
зажигание смотри. (характеристику автомата)
скорее всего позднее.

[ПАК]

скорее всего мембрана ускорительного

[Vladimir ТС]

Да нет, вряд ли ускорительный, т.к. у него эти провалы возникают уже после интенсивного разгона на 1-ой-2-ой, а при движении начиная с 3-ей.

[Serg Iwanoff]

Это железно карбюратор. У меня такое на классике было. Проблема ушала вместе со старым. Что было не скажу, но старый у меня был ремонтный и жутко грязный.

[krizotill]

не понял! Как карб гнутый?

[Vladimir ТС]

Ну что ж, значит еще раз его разберет. Скажу, чтобы ацетона не жалел.

[sansan]

Если дергается рывками - это, скорее всего, пропадание искры. На бензине  - или едет или нет. Почему то все забывают начать с малого - попробовать поменять бегунок. Самое слабое место на ВАЗовском двигателе, да еще при применении электронных систем зажигания с повышенной энергией искры, да и напряжением тоже. Или резистор разрушается или пробивает пластмассину прямо с центрального контакта на вал трамблера.

[Vladimir ТС]

Оригинальное сообщение от  sansan
Если дергается рывками - это, скорее всего, пропадание искры. На бензине  - или едет или нет.

Если недостаточное поступление бензина от бензонасоса или где-то в кишочках самого карба - то как раз и будут рывки. А зажигание... Дефект то проявляется только на очень горячем движке после дерганья на 1-ой передаче. В других условиях (и по городу и по трассе) - все нормально.

[bifidak]

Скорее всего перегревается карбюратор.
У меня солекс стоит на тонкой прокладке, да еще и подогрев подключен.
Так после стояния в пробке точно такиеже симптомы были, пока не отключил подогрев.

[sansan]

Я предложил как вариант............ Почему бы не попробовать. Просто такие эффекты меня довольно часто донимают. (БСЗ). Раз в полгода бегунок меняю по причине или пробоя на корпус или резистор разваливается.

[Романов]

Оригинальное сообщение от  bifidak
Скорее всего перегревается карбюратор.
У меня солекс стоит на тонкой прокладке, да еще и подогрев подключен.
Так после стояния в пробке точно такиеже симптомы были, пока не отключил подогрев.

А откл подогрева реально помогает? и не привносит это каких либо доп. эффектов? а то я спасаюсь маленьким кулером от Эвм, такая же бяка при перегретом движке, кстати он ещё заводиться должен фигово после 5 мин остановки?

[bifidak]

По началу я вообще без него ездил.
Реально он нужен только зимой (в какой мороз не знаю), для предотвращения объмерзания системы холостого хода.

[Романов]

bifidak! Спасибо!
пойду попробую, благо напарник только вернулся, движок как раз в "кондиции".

[Serg Iwanoff]

В догонку.
В моём случае, если отпустить педаль газа когда начинались провалы (что крайне не хочется делать на разгоне) и вновь прижать, то провалы пропадали, а если продалжать давить - то продолжало колбасить.