Новая приборная панель и температура за бортом

[Рустерио ТС]

Братцы, вот и я стал щисливым обладателем тачкарика от ИЖмаша. хотел гранат а купили синенького. конешно получил инструкции на него и конешно не те которые надо. Двигатель ВАЗ - инструкция к нему для УЗАМ. Но для новой панели приборовов таки напечатна на худой крошечной бумажке инструкция с обозначением чего где показывает. за это гранмерси конешно - НО! эта самая новая пенель обладает дополнительным ж/к окошком прямо под тахометром в коем показывается (могут показываться) 3 параметра - время, вольтметр и температура за боротом!
теперь вопрос:
В какой последовательности должны показваться эти три параметра? или м.б. при определенных условиях ?
Фокус в том что еще в салоне на этом окошечке (табло) сначал показывались часы, стоило включить зажигание как часы сменялись вольтметром. после установки сигналки вольтметр более непоказывается и всегда показывается время. Температура за бортом и вовсе ни разу не появилась - хотя датчик температуры (как нам показалось) мы с батей обнаружили когда снимали правое крыло что б его промазать как следует антикоркой.
С уважением Рустем.

[mihs]

Экранчик живет совей собственной жизнью. А если серьезно, то он показывает то, что сильно изменилось/меняется за определнное время или достигает критического параметра (например резко упало напряжение до 10В, то включится вольтметр, если резко стало - 40C то температура). Переключаться между режимами время/напряжение/температура можешь с помощью пимпочки на самой приборной панели.

[Рустерио ТС]

Спасибо за ответ, вот переключаться пимпочкой я конечно не догадался. буду знать.

[mihs]

Да всегда пожалуйста. Ну и еще один совет (у многих возинкает такой вопрос часто) суточный пробег сбрасывется этой же пимпочкой, при нажатии более 2 сек.

[Alexey]

еще когда температура ниже 0 или около этого
показания температуры мигают
типа возможен гололед

[Quark]

У меня недавно этот экран "завис".
Подхожу с утра к машине а там вчерашнее суточное, общее значение километража, не обнуляется, не переключается на температуру итп. Еду а км не прибавляются)
Включение/выключение зажигания не помогало.
Помог только "полный сброс" -  отключение + от аккума.
Все заработало), и как оказалось при моем нажатии в режиме зависания на сброс суточного пробега - он сбрасывался, просто это не отображалось. Км ессно сразу прибавились на ту сумму что проехал в "зависшем " состоянии

[lekar]

Оригинальное сообщение от  Alexey
еще когда температура ниже 0 или около этого
показания температуры мигают
типа возможен гололед

А у меня уже при +2 и ниже мигать начинается.
И время после выключения зажигания отключается, видел что у некоторых показывает.
Несколько раз было высвечивалась надпись tESt, двигатель глох и все стрелки ползли к максимуму через 20 секунд все возращалось в норму.

[past]

у меня этот датчик температуры безбожно врет
точнее он показывает нечто более похожее на температу не за бортом а под капотом
подскажите точнее плиз где он стоит?
я его под бампер переставлю

[mihs]

Стоит в нише левого крыла. Рядом с фарой.

[АЛЕКСИЙ]

Уважаемый lekar скажи в результате каких твоих действий высвечивается надпись "TEST" и чего в этом режиме тестируется

[ALEX7]

А я обычно держу окошко включенным на Напряжение аккамулятора.Сразу видно будет если регулятор напряжения загнется.

[Quark]

Оригинальное сообщение от  past
у меня этот датчик температуры безбожно врет
 

Ну дык это понятно, форумулу 1 ведь смотрели)
Там тоже асфалт разогревается)

А так, когда утром после ночной стоянки на него смотрю - показывает с точностью гидромета)
А в пробке при т +29 недавно показал +44, но
ИМХО в пробке это так и есть,
так что датчик он еще и психологию учитывает

[past]

(:
как я понял он стоит в моторном отсеке а там .... жарко вобщем
думаю под бампером ему будет более комфортно (;

[kaa2142000]

А у меня уж месяц -40 показавет. Я забил. Наф нам этот термометр. Не инжектор ведь. Какая практическая польза от него?

[Locust]

Как я понимаю, надпись TEST появляется при включении зажигания (когда стрелки пробегают всю шкалу и назад) на панелях более новыхЮ чем новые.