Китайский самосвал Howo 8х4, комиксы по ремонту

[Fabula_4x4]

отдельные гбц для каждого котла - так у всех грузовиков, или это такой эксклюзив?

На КАМАЗах также, ЕМНИП...

[Casper]

Было интересно и познавательно. Для себя пользы не вижу, типа как про жизнь львов в саваннах Африки посмотреть на Дискавери.
В общем пишите ещё.

[reebok76 ТС]

к какой эксплуатации

Эксплуатация в данный момент проходит в районах Крайнего Севера. Недавно связывался, там что-то около -50.
Насколько мне известно, в тех краях за хищение чужого имущества, от которого порой зависит жизнь, могут и прикопать в тихом месте, или сделать инвалидом, если узнают, кто. Хотя уродов и там хватает...

даром досталось

Практически. Сумма вложений не превысила половины стоимости авто. Взяли за 500 тыр.
Ржавчина конечно присутствует.

На КАМАЗах также, ЕМНИП

Совершенно не изменяет память.

[reebok76 ТС]

Как самосвал машина наверно хороша. Но для себя я бы не взял.
Постараюсь объяснить, почему.
Большая снаряженная масса, даже без тюнинга, дает повод на расправу. Весовые на каждом углу будут в сезон. А перегруз чреват лишением.
Конструкция кузова и в частности крепления заднего борта по неопытности может способствовать его поломке. То есть при подъеме кузова в определенный момент задний борт упирается в землю.
Если требуется поднять кабину, обязательно перед этим открывается решетка радиатора, в противном случае она сломается.
Конструкция коробки передач, в частности переключение. 8-ми скоростная коробка с двумя нейтралями, одна для 1-4 передач, другая для 5-8. Хотя привыкнуть можно.
Ну и самое главное - это запасные части. Найти можно все, но качество... Причем иногда "фирменные" магазины могут продать туфту втридорога, а в ларьке по дешевке можно взять качество.
Конкретно фирменные магазины ломят такую цену, что можно перепутать с номером телефона.
Отдельного внимания заслуживает монтаж резины. Обязательно флиппер и покрышку изнутри обработать присыпкой или тальком, во избежание прикипания резины. Был случай, когда китайскую камеру не смогли вынуть из покрышки. Резали кусками и отрывали сначала флиппер, потом камеру.
Ну и колесные гайки затягиваются только редукторным ключом, в обиходе именуемым "банзай". Баллонник и монтажка тут бессильны.

[Sergoman]

Да, отбить 750 штук на Севере можно. За два месяца где-то на отсыпке.

[uncle sergio]

Да, отбить 750 штук на Севере можно. За два месяца где-то на отсыпке.

это если при минус 50 чо-нить не развалится пополам. А, судя по штангам- не первая деталь.

[Sergoman]

Потому организации китайские самосвалы берут только новые. Выдерживают одну большую стройку и продаются. Вернее пытаются продавать. Много объявлений о продаже Татр-815 или новее? Их берут без объявлений. А китайцами газеты пестрят.

[Чистик]

в обиходе именуемым "банзай"

Или "мясорубка"

[журцман]

Внесу свои пять копеек.
Дороговаты у вас китайцы.Ремонт китайца ничем не отличается от ремонта таких же грузовиков того же класса .Потом все китайцы -это снитые с производства старые модели брендов.
Если соблюдать грузоподъёмность -перегруза не будет.
Если взять МАН ,Китайца и наш Камаз, то китаец на первом месте .Его цена раз,грузоподъёмность два,ремонт три.
Вобщем вполне нормальный автомобиль.
По резине -на всех без талька прикипает ,что не вырвать.
Морду подымать тоже на многих нужно.
в заключении -молодцы руки не из попы.
Удачи на дорогах севера.

[uncle sergio]

Если взять МАН ,Китайца и наш Камаз, то китаец на первом месте .Его цена раз,грузоподъёмность два,ремонт три.

Это пока там оригинальные китайские запчасти

[Ахинеич]

Появилось несколько вопросов - отдельные гбц для каждого котла - так у всех грузовиков, или это такой эксклюзив?

Начиная с Камаза, у наших аналогично. В этом есть свой плюс, только не данной теме обсуждать его.

Я надеюсь это ржавое корыто даром досталось? Иначе я не вижу смысла в этом сексе без конца.

Ром, людей, увлекающихся самосвалами иногда понять сложно, но можно. Зарабатывать они умеют. Я сам на таких не работал, был лишь механиком в конторе. Но разок прокатился на Вольво с полуприцепом-самосвалом. 70 тонн песка довёз. Колёса не взорвались (хотя водилы очень сего желали, типа механик приехал их контролировать. Даже погрузчика подговорили спецом насыпать побольше.). А в реале, на собственном самосвале заработать можно раз в 10 более, чем в такси.

[журцман]

пока там оригинальные китайские

Да вполне возможно.
В период безработицы -работал нелегально у диллера китайских грузовых машин.
С китая вся техника перегонялась своим ходом.
За 4 месяца работы -все приходили нормально,без поломок.
Мы им ТО проводили и в продажу.Далее на гарантийное обслуживание.
Так вот по гарантии крупных поломок не было ни разу.Несколько раз выезжали к покупателям с проблеммой в электрике.Но на месте выяснялось -вина неисправности в основном от разгильдяйства водителей.А так конечно после и движки и ходовая и трансмисия -но не больше чем те же МАНы,Скамейки ,ДАФы

[uncle sergio]

А так конечно после и движки и ходовая и трансмисия -но не больше чем те же МАНы,Скамейки ,ДАФы

т.е всё так же, как легковушки? С легковыми китайцами я общался и умну нет того "синдрома амулета" как у некоторых
А вот замена китайского оригинала на неоригинал для европейцев- чревато преждевременным ремонтом. Вот и подозреваю, что описанное в теме- та же тема

[Ахинеич]

 Самосвал - это призвание! Если никогда с молоду не работал, то лучше не соваться. Однако те, кто приработался, уже не желают идти на иную технику.

PS^^  Видео у меня тут имеется, как колёсики взрываются от перегруза. Только ноут расчехлить надо.

[uncle sergio]

Самосвал - это призвание! Если никогда с молоду

Колян, тема не столько о самосвале, сколько о китайском самосвале