помогите с трансформатором

[ГенДос ТС]

Ток заряда то какой получился, есть чё ограничивать?

на разряженном 2,5 ампера, постепенно падает до 1,5

[ГенДос ТС]

Ну значит он по мощности не подходит в принципе.

уже подыскиваю замену

[B.Mike]

на разряженном 2,5 ампера

Тада согласен, слаб он.
Но тут какая штука - можно подобрать более мощный транс - начнёт гореть мост; заменишь мост - начнёт кипеть аккум...   Должен быть элемент ограничения мощности. Хотябы банальный резистор, но будет сильно греться. По правильному - надо регулятор приделывать. Хотябы простой тиристорный диммер + амперметр. Но лучше это всё с цепью ОС, и загонять в режим автоматической стабилизации тока заряда. Чуть сложнее схема, а зато пользоваться много приятнее. Готов со схемой помочь, есличё

[ГенДос ТС]

пример схемы в личку если не затруднит

[B.Mike]

Какую элементную базу предпочитаешь, есть пожелания?

[ГенДос ТС]

шим и полевики

[B.Mike]

Даже так?!   Ок, какой у тебя ШИМ-контроллер есть под рукой?

[ГенДос ТС]

tl 494 2 шт и ещё какой то , надо смотреть. полевик irf3205 1 шт осталась от ремонта UPS

[B.Mike]

Хмм... Тебе точно нужна посторонняя помощь, коллега?
Резюки мощные на доли ома есть какие н-ть? Для токового шунта чтобы..?

[tsl]

Средняя точка "минус", к крайним подключить по диоду, катодами, аноды соединить вместе, получим "плюс", и ток поделится поровну на обе обмотки.

[B.Mike]

Собрался было рисовать, но решил сначала заглянуть в тындыксы страны -
Чего там только нет!

Прямо под ТЗ весьма подходит - http://radioskot.ru/_fr/11/0415343.gif  Но сложновата на мой взгляд. Впрочем на полевиках они все будут примерно такими.
Вот ещё вариант похожий, правда тут биполярный ключ, но это не важно, переделать легко - http://el-shema.ru/_pu/1/35824898.jpg

Но я имел ввиду что-то по проще, типа вот - http://www.ingineer.ru/vaz/image/zu/shim4.jpg;
вот - http://www.qrz.ru/schemes/contribute/digest/04/bp107.gif;
или вот - http://s48.radikal.ru/i122/0812/be/147175223c03.jpg
правда эти просто регуляторы, без автоматики.

Встречал кстати и варианты наоборот, когда диммер ПЕРЕД трансформатором.
Например вот - http://www.3e-club.ru/files/2009-12-05/thyristor/full1.jpg
Только тут он сделан на старой элементной базе и потому сложно. Лучше заменить кЕтайской классикой вроде
 вот такого - http://elwo.ru/shems/regpow2.jpg

Очень понравилось вот такое решение - http://kiloom.ru/sxema/automaticheskoe_zaryadnoe_ystroistvo/1.png
единственный косяк - нужна вспомогательная обмотка, но думаю я смогу от неё избавиться. Надо подумать чуток.

Ну и первое место за оригинальность решения - схема с использованием автомобильного РН в качестве управлялки
http://content.foto.mail.ru/mail/emelya16/_animated/i-381.gif

Какое решение больше нравится, и что надо изменить что бы было ваааще супер?

[ГенДос ТС]

Хмм... Тебе точно нужна посторонняя помощь, коллега?
Резюки мощные на доли ома есть какие н-ть? Для токового шунта чтобы..?

есть резистор печки от классики на 1,5 ом

[ГенДос ТС]

или вот - http://s48.radikal.ru/i122/0812/be/147175223c03.jpg

понравилась вот эта схема. буду пробовать.  но для начала попробую самую первую собрать

[B.Mike]

есть резистор печки от классики на 1,5 ом

1.5 Ом - это очень много. При токе 6 ампер - на нём будет 9 вольт падать, соответственно 54 ватта - жуть!
Надо раз в 10 уменьшать. А лучше в 100.

понравилась вот эта схема. буду пробовать

КПД у неё низкий, она в линейном режиме работает. VT1 на хороший радиатор ставь. И шунт R4, обрати внимание, тоже 10-ти ваттный заявлен.

но для начала попробую самую первую собрать

Тоже докапаюсь
У VT3 сток с истоком наоборот нарисованы;
Цепь установки ограничения напряжения вызывает у меня сомнения - надо подробнее разораться;
Кондёр С7 в 10000мкФ вымораживает, хочется от него избавиться совсем;
Смущает отсутствие дросселя в цепи С7-VT3-аккум-С7. Кроме шунта R17R18 нет элементов ограничения тока. Не хорошо, будет шарашить по пластинам резкими бросками... Старый аккум можно и добить таким режимом. Но это чисто по наитию, надо считать конечно, может там и нормально всё.

[Ev_58RUS]

При использовании шим и полевиков, дешевле купить в магазине готовую зарядку.
Ну... не дешевле по деньгам, конечно, но по геморрою и времени точно проще купить готовую.
Из того что есть - взять компьютерный кулер прицепить параллельно АКБ и пусть он дует на транс - тому чуть легче будет. Сгорит так сгорит, такого барахла не жалко.
Есть ещё старый кустарный метод ограничения тока... не всегда, конечно работает, но попытка не пытка! В разрыв цепи на АКБ включить лампочку габаритов 5-ваттную. Она будет ограничивать ток, когда АКБ пустой, а когда АКБ насосётся, её сопротивление будет практически нулевым и дальнейшей зарадке она мешать не будет.