Не понимаю назначения эластичной муфты

[pechkin_s]

Да ну? А ты загни - поглядим... как долго резина проживет :)Не проще и тем более н енадежнее.Крестовина для малых углов.
Дли больших - шрусы.
если бы муфта стяла как крестовина под с углами осей, то деформации были бы не крутильными, а на сдвиг, при чем с очень большой скоростью изменения вектора сдвига. Это привело бы к  перегреву резины от попыток поглотить энергию деформации и ее разрушению.

Гуглить любишь? Набери "мягкий кардан" и почитай.

[TimEeK]

Гуглить любишь? Набери "мягкий кардан" и почитай.

Вот что говорит ваш "любимый" журнал "Авто-Ревю":

[pechkin_s]

А так классики!

[журцман]

Вот что говорит ваш

И чего? Покажите мне машину где применён "мягкий кардан" в трансмисии.
В рулевом знаю -есть .И летят эти резинки на ура.

[TimEeK]

И чего? Покажите мне машину где применён "мягкий кардан" в трансмисии.
В рулевом знаю -есть .И летят эти резинки на ура.

pechkin_s про мягкие карданы заговорил, вот пусть он вам их и показывает. Такое ощущение что ты прочитал только одно моё сообщение.

[monos]

Ставил бублик от шнивы, он крепче и жестче. Часто приходилось ездить по перенесенному зимнику, было что машина едет на брюхе ,а колеса работают как гребные у парохода. Застревал , но с большим трудом и лопатой выкарабкивался. Однажды у меня провернуло фланец на раздатке,  не выдержали шлицы фланца, хотя фланец осенью ставился новый. У меня возникло подозрение что причина поломки не только в очень жесткой эксплуатации, а в излишне жестком бублике,  решил бублик поменять на родной. После замены сразу заметил , трогагие стало на много мягче, исчезли привычные для старого бублика стуки, видимо у шнивы шлицы ,если они есть, помощнее чем у ижа. Из чего убедился в правильности моих подозрений.

[maxolid]

Не знаю,на ниве ставил и классику бублы и от шнивы,разницы особой не заметил.А стуки хорошо убирает новый диск сцепления определённого производителя (сакс и валео- стука нет),Ещё со стуками в трансмиссии,как ни странно,хорошо борется...инжектор,а имени на контроллере Бог 7.9.7+,по причине задержки сброса газа при переходе на другую передачу.На Январе такого нет.А что касается бубликов от шнивы-всегда старался ставить их по причине усиленной конструкции, так как классических я лично порвал пару-точно,но для ижа имхо лучше классика, тактильно он реально мягче и демпфирует лучше,да и нагрузка на него на иже помене будет.

[maxolid]

monos, новый фланец не есть гарантия, что он хороший,даже, скорее,наоборот). И на ниве-шниве он стоит на промежуточном валу между КПП и раздаткой,соответственно, узел рассчитан на  нивский момент.