Засада: встал вчера с сухим бензобаком

[Lobster ТС]

Дурное дело - нехитрое, с кем не бывает. НО: не загорелась лампочка на показометре бензина. Посему вопрос:
- было ли у кого такое же (я про лампочку) или это только у меня такой баг;
- где искать глюк? Или забить ?

[Ёжиков]

Лампочка может и перегореть..

[Тавр]

А что, по стрелке не видно, что пора на запрвку?
По делу: залезаешь под машину, и снимаешь с датчика уровня провод, идущий на лампочку. Сажаешь его на массу. Если лампочка загорелась - глюк в датчике. Если нет - ищи контакты или ёк лампочке.

[Lobster ТС]

По стрелке-то было видно,  что дело к финалу ... Но: раз лампочка не моргает, то до заправки хватит.
ОК, спасибо, полезу искать

[Nick_Par]

Когда у бака вдавилось (втянулось) дно, лампочка перестала загораться. Не помогло и накачивание бака. Т. е. форма более менее вернулась, а лампочка так и не горит.

[harvester]

Это вы, батенька, зря на лампочку надеятесь. Там и контакт мог отлететь и сама лампочка. Бывают и более тяжелые случаи:(, в статье на главной есть.
Я обычно довожу до первой красной черты (старая панель) и уже ищу заправку. А то по закону подлости: пробка, еле-еле дотянешь до заправки, а там учет:rolleyes:

[АЛЕКСИЙ]

ТАВРу:
У меня на ФАБУЛЕ панель с 2-мя ЖКИ часчто бывает ситуация,
когда в баке еще литров 10-15, а стрелка показывает пустой бак
и  лампочка не горит. Выключаешь зажигание и  снова включаешь показания восстанавливаются. Это чаще случается при включении
зажигания если машина стоит с уклоном на левую сторону.
По этому доверять показаниям стрелки всецело нельзя.
И у этого указатля очень большая инертность, т.е. при снижении уровня топлива в баке стрелка может вообще не изменить своего
положения, приходится ориентироваться по километражу.
Как бы эту проблему решить?

[harvester]

Опытным путем. Оставлять всегда литров 10 (найти любимое место на указателе). Это кажется что много, а проплетешься 15км за 2 часа и будет мало.

[Андрей_Fabulist]

это ещё что, у меня на фабуле, больше пол бака бензина, стрелка показывает, и лампа иногда загарается. Там что?, два датчика стоит?

[АЛЕКСИЙ]

Такое тоже иногда бывает,а насчет 2х датчиков скажу что он
один единый

[madcat]

все дело в датчике который в бензобаке, его качество оставляет желать лучшего .... я купил маршрутник, он ставиться в разрыв провода от датчика, короче выездил весь бак до остановки стал по 3 литра заливать, калибровать датчик ... до 30 литров все было ок сопротивление уменьшалось, а потом опять стало увеличиваться и комп сказал все кирдык ошибка, калибровка не возможна

[Романов]

Оригинальное сообщение от  АЛЕКСИЙ
положения, приходится ориентироваться по километражу.
Как бы эту проблему решить?

Есть ещё одно решение старое как мир - канистра на 5 литров с винтовой пробкой и 95-м (как абсолютный НЗ), кстати они есть в продаже, например в КЕМПе

[Ветеран]

Я поступаю еще проще- плюнул на датчик. Зная расход керосина, сразу после заправки выставляю суточный счетчик на нуль и смело езжу согласно купленным билетам. Ни разу не подвело. Со временем, нервы на горящую лампочку не реагируют.

[madcat]

у меня вобщем получается, что когда бак меньше половины залит вобщем то точно показывает и лампочка загорается когда литров 5 осталось, но вот когда залито больше половины ХЗ сколько там .. точно не скажешь ... не приятно однако когда на заправке бензин фонтаном бъет

[harvester]

Калибровать нужно. Или трубки погнуты...