Подтормаживает один контур

[Ёжиков]

Если унутренности по-другому устроены, то почему он работает как положено? Объясните кто-нить,а?

[uncle sergio]

Чего то недопонял...А как же тогда я просто поставил от Москвича (лень было менять манжеты, да и прослужил он у меня 60000, я его целиком и заменил) и все работает как положено? Вот только не помню от какого Москвича, 412 или 41...склоняюсь все же к 412.

 точно все нормально? и не одовский ,а от 2140?
почему спрашиваю- как -то в безвыходной ситуации пришлось пиндюрить на гранаду фордовский-же цилиндр но меньшего диаметра-так вот объема вытесняемой им жижи в контура не хватало для торможения с первого раза-приходилось дважды педаль поджимать-благо недолго-до покупки того,который нужен.
отсюда и сомнения-ведь у нас диагональная схема-соответственно одинаковые объемы контуров,а в 412-2140-2141 малый передний цилиндр-задний цилиндр 1 контур и 2-й контур большой передний цилиндр.

[uncle sergio]

Если унутренности по-другому устроены, то почему он работает как положено? Объясните кто-нить,а?

эээ...
по зарулевской статье ориентировался-и вправду по разному манжеты отверстия начинают перекрывать.
у меня раньше начинал тормозить левый передний -правый задний колесо . При разборке цилиндра выяснилось, что и в гтц манжета другого контура позже перекрывает отверстие. Установка более толстого штифта ,причем в другую дырку(там их 2) сгладило сей эффект, но не окончательно. На те же грабли не хочу наступать-поэтому и менять желаю на 2140-вот и интересно -кто ставил?

[Ёжиков]

Так вот и фокус то в том, что все работает. У меня задние цилиндры стоят Ф22 мм, а когда я пошел брать ГТЦ (я и не знал что они разные, вот сейчас бы тему не подняли, так бы и вообще не задумывался об этом), то просто принес свой, в магазине продавец глянул, говорит-это Москвич, полез на полку, достал такой же, спросил мне простой или Фенокс, я взял Фенокс, поставил, все нормально прокачалось и вообще никаких проблем не было по установке. Так и езжу уже больше пол-года, тормоза берут где-то на 1/3 хода, даже до середины не доходит педаль, тормозит эффективно. Может только если задние цилиндры Ф 24 мм стоят то проблемы будут? Но у меня с новья когда цилиндры  на 24 стояли тоже педаль дальше середины уходила..в общем то что у меня стоит ГТЦ от Москвича я уверен на все 200%.

[uncle sergio]

ну тада к передним цилиндрам,скобам и шлангам докину еще 350 рупий за цилиндр 2140 и ...
может и отчет будет

[uncle sergio]

да, а по теме!
был случай- при установке ГТЦ все нормально было -не подтормаживал машин-а после поездки при нагреве в моторном отсеке цилиндра с вакуумником начиналося.

[harvester]

На холодную (после ночи) катается легко. На ходу начинает нагреваться, скрипеть, подтормаживать.

Что ж ты сразу не сказал, что после прогрева подтормаживать начинает? Это неправильная регулировка вакуумника сказывается.

Потом сигнальное регулируй. А вот если не получится, уж тогда можно все и по кругу поменять:(

[Serg_ch ТС]

А в чем может заключаться его регулировка, кроме выступания штока? Отключить для пробы от карба?

[harvester]

Именно шток! Маленькая фитюлька, а важная:)
А отключишь от карба - будет оч. жесткая педаль.

[uncle sergio]

а может и не фитюлька, может пластиковая заглушка,выполняющая роль стопорного кольца?

[Serg_ch ТС]

В общем, попробовал заменить ГТЦ, результат пока не известен, не выезжал еще Шток у вакуумника был почти как по камасутре, 1.1 мм, на всяк. случай закрутил до 1.25. Завтра буду проверять, о результате доложу