обогрев заднего стекла ( восстановление)

[Следопыт ТС]

Авто достался мне с многими нерабочими узлами - прикуривателем, подсветкой бардачка и тд. В том числе у меня не работает обогрев заднего стекла, что сильно парит при езде.
И не удивительно - предыдущий владелец зачем-то её вырвал, ну или что-то отключил.
ИМХО, на дверце багажника недостает отдного провода, так как есть один пустой контакт.
Искал схему что и куда там крепится - не нашел, просвятите что там куда должно подключаться...

[журцман]

Авто достался мне с многими нерабочими узлами

Это и понятно -дёшово!!!
Если с такими вопросами-
Пустое отверстие ...,один конец без провода....,провод из двери подключён...
Лучше гони машинку в сервис или к ребятам форумчанам .Благо в Питере их много .
Почему так? Просто не имея понятий в машине ,тем более в электрике очень тяжело рассусолитьи в рот положить.

[Следопыт ТС]

Просто не имея понятий в машине ,тем более в электрике очень тяжело рассусолитьи в рот положить.

Мне бы схему посмотреть, а не к форумчанам ездить.

[журцман]

Мне бы схему посмотреть,

Пожалуста-

 Тут можешь лучше посмотреть-
http://www.autoprospect.ru/izh/21261-fabula/7-1-provoda-i-predokhraniteli.html
Это от Фабулы ,но и на оде также.
Только минус с обогрева сразу на дверь.

[БОРИС-93]

Лучше гони машинку в сервис

За такие советы надо..... картофелину в глушитель.
А вот насчёт форумчан зря; коллективный разум, подкреплённый шашлыком-страшная сила. Запросто могут обогрев на все стёкла сделать.

[TarasHHL]

Привет. Подскажите отошёл контакт от стекла. Можно его припаять самому или как написано в мануале нужно все стекло менять?

[Еvгений]

Если не внутри стекла и можно подлезть паяльником, то почему бы и нет.

[Sync]

Если не внутри стекла

Это как? Весь обогрев нанесён поверх стекла.

можно подлезть паяльником

Заднее стекло вытаскивается за 5 минут не открывая машины. И вставляется за 15 открывая. При вытащенном подлезть можно куда угодно.

[Еvгений]

Весь обогрев нанесён поверх стекла.

Те нити нагрева идут поверх стекла открыто всем ветрам, по ним можно ногтем пошкрябать и открыто паять паяльником ничего не колупая? Пластины на которые провода одеваются, да, открытые, но дальше боковые пластины с нитями в стекле.

[Sync]

Те нити нагрева идут поверх стекла открыто всем ветрам

Если у тебя по салону ветра гуляют - да. Они нанесены поверх стекла, а не вплавленны в него. С внутренней стороны стекла естественно. Поэтому их и возможно ремонтировать. Да что я говорю - открой заднюю дверь да пощупай пальцем.

[Sync]

открыто паять паяльником

Только так никто не делает, наносят состав, типа лака проводящего. Почему не паяют - не знаю. Думается мне из-за боязни лопнуть стекло от локального нагрева. Ну или отслаиваться начнёт элемент от стекла, хрен его знает.

[Еvгений]

открой заднюю дверь да пощупай пальцем.

Не могу, затонирован. Полос от нитей на тонировке нету и пленка от нагрева нитей в местах соприкосновения не "таит". В общем услышал, что всю жизнь жил не правильно, пойду книжек умных почитаю на эту тему. По теме вопроса - тогда ТСу ничего не мешает припаять контактный хвост или сразу провод к токораздающей пластине на стекле.

[Sync]

ТСу ничего не мешает припаять контактный хвост

Только очень аккуратно. А то я уже однажды кронштейн опускного стекла приваривал не снимая его со стекла. Закончилось не особо.

[T3D]

Не могу, затонирован. Полос от нитей на тонировке нету и пленка от нагрева нитей в местах соприкосновения не "таит".

Так, когда тонируют, эту пленку греют строительным феном чтобы она ровно села и нехилой такой температурой. Да и не нагреваются же нити до красна)
Вот летом правда в жару включать я обогрев не пробовал, может и реально разогеть до плавления пленки.
Знаю историю, как человек летом случайно включил обогрев и решил помыть машину. Так стекло у него лопнуло от резкого перепада температуры.

P.S.: Для ремонта нитей существуют специальные средства. Где-то уже обсуждалось.

[БОРИС-93]

Я паял на 2140. Правда летом. И как раз подводящий. Зачистил, контакт, отогнул уплотнитель, приложил к стеклу и прогрел паяльником.