Как проверить генератор?

[Acden ТС]

Сколько можно писать одно и тоже.
Провод фиолетовый отсоедини от генератора,куском провода соедени его с массой (где это будет -пофигу ,хоть на минус АКБ ,хоть на кузов ,хоть на корпус генератора).Предпочтительней на корпус генератора.

[hedgehog 981]

А при чём тут я? Ты хоть смотри внимательно кто что советует.

[Acden ТС]

Ок, сорри, уже не могу исправить.

Пост №239 следует читать так:

Теперь осталось понять чей способ проверять сначала,

ДС говорит плюс с клеммы гены через лампочку...

Журцман посоветовал без лампочки сам фиолетовый провод замкнуть на массу?!

===

Почему я снова спрашиваю, т.к. у меня не сходится в голове – если с фиолетового + лампочка + "-" АКБ лампочка загорается, как его можно подать напрямую-то...это же кз...

[hedgehog 981]

Почему я снова спрашиваю, т.к. у меня не сходится в голове – если с фиолетового + лампочка + "-" АКБ лампочка загорается, как его можно подать напрямую-то...это же кз...

Сделай сначала как ДС советует, а потом как Журцман.

[Acden ТС]

Вариант!

Только выводов не смогу сделать, а вдруг при свечении лампочки в первом случае, нельзя применять второй...
Ладно, наверное сделаю и то и то через лампочку, а если хватит решительности - пущу фиолетовый провод прямиком на плюс, без лампочки.

[uncle sergio]

пущу фиолетовый провод прямиком на плюс, без лампочки.

Точно больной. А нахрена, позвольте спросить? Об этом ваще никто не говорил и для диагностики бессмысленно.

Только выводов не смогу сделать, а вдруг

не требуется, делай, что говорят.

Почему я снова спрашиваю, т.к. у меня не сходится в голове – если с фиолетового + лампочка + "-" АКБ лампочка загорается, как его можно подать напрямую-то...это же кз...

И я снова отвечаю. Читай тему или будешь сам трахаться.
я уже предупредил, теорию преподавать в теме не собираюсь ...

а если он подключен к гене и лампа в приборке зажигается- он на той же массе сидит

[uncle sergio]

Теперь осталось понять чей способ проверять сначала,

ДС говорит плюс с клеммы гены через лампочку...

Журцман посоветовал без лампочки сам фиолетовый провод замкнуть на массу?!

Вот слов нет, мудило, чесслово...
1 раз отвечено в теме, ВТОРОЙ раз уже цитируется
До сих пор непонятно????

Цитата: Acden от Вчера в 15:08:47
1) + АКБ  <=> Лампа <=> клемма именно на гене
таким образом проверим ИСПРАВНОСТЬ генератора

Цитата: Acden от Вчера в 15:08:47
2)
Фиолетовый провод (отключенный от Гены!!!) <=> Лампа <=> масса
а это способ проверки ИСПРАВНОСТИ штатной цепи возбуждения

[Jorje]

Ой, мужики, нет сил читать!.. с ума сдохнуть можно!
Дядя Сережа, ты ведь уже несколько раз все разжевал - пусть клиент читает внимательно.

Acden
Лампочка индикации генератора в приборке висит на плюсе и подключена другим концом ("фиголетовый" провод с "мамой") к выводу допдиодов моста, обеспечивая таким образом предвозбуждение генератора.
Когда включаешь зажигание - на лампочке появляется плюс. Через нее он попадает на обмотку ротора, возбуждая генератор. Если генератор заводится - на этом выводе появляется свой плюс, разность потенциалов исчезает - лампочка гаснет.
Если лампочка едва тлеет (но только будучи подключена к генератору) - это говорит о его неисправности. На выключенном генераторе это значит, чт где-то пробой, обеспечивающий разницу в несколько вольт. На работающем - недостаточное выходное напряжение.

[журцман]

как его можно подать напрямую-то..

Что опять???? Сколько можно ? Иди и проверяй и выкинь всю кашу из головы.

пущу фиолетовый провод прямиком на плюс, без лампочки.

Не ты дурак или прикидываешься -и чего у тебя будет? Ответ -ничего ,лампочка не будет светиться.

[sahhard]

от массы в том месте где прикручен выносной РН лампочка не загоралась. Отсюда у меня предположение что и генератор от этого может не работать

Верный вывод!. Масса в том месте, где РН прикручен, должна быть обязательно. Это минус для РН. Нет минуса=цепь не замыкается=генератор не работает. А это уже причина того, что не горит лампа на приборке. Перенеси РН в место, где есть хорошая масса, или соедини место, где прикручен РН, проводом с минусом на акб. Большая вероятность, что генератор заработает. Если хочешь, могу вечером нарисовать схему подключения твоего генератора и наглядно разрисовать, что куда подключать для проверки. Но это только вечером, сейчас нет времени...

[sahhard]

синий провод замыкаешь на массу БЕЗ ЛАМПОЧКИ, должна загореться лампа на приборке при включеном зажигании. Это будет признак того, что исправна цепь возбуждения в проводке авто.
Дальше берешь лампу (можно 5 Вт как в плафоне салона), один конец подключаешь к + АБК, второй конец лампы подключаешь на клемму генератора, с которой снял синий провод (синий провод должен быть ОТКЛЮЧЕН от генератора). Если лампа горит при НЕзаведенном двигателе, то признак того, что генератор возможно рабочий, далее заводишь двигатель, лампа должна погаснуть и пойти зарядка. Если же лампа при НЕзведенном двигателе НЕ горит, то проверять подключение РН и генератор.

[Acden ТС]

ДС, зачем так строго - я же написал что ушёл проверять указанные способы. Зачем было так крупно и т.д. Я же не спрашивал этого ещё раз, а ушёл проверять.

Ну что, результат сегодняшнего дня:
1) Результат проверки через лампочку, который если не проходишь то проблема в генераторе.
Не прошёл, лампочка не загорелась.

А не тут то было! И начал я дальше копать!
В общем, регулятор действительно важно как устанавливать, и только на массу. Без неё и не давало генератору запуститься!!!

И поэтому все ваши тесты вчера проваливалис и я по сто раз переспрашивал, т.к. все тесты говорили о том что генератор не работает и другая цепь тоже не даёт загораться лампочке. Короче, замкнутый круг.

Я подсоединял массу туда где крепеж от "бочки" воздушной. Проверел сопротивление мультиметром - ан нет его... и тут я решил попробовать перекрутить в крепеж от вентилятора. И лампочка сразу засветилась на приборке, и напряжение поднялось.
Урааа, я нашёл причину!!! Совсем не там мы её вчера искали с какими-то лампочкам...
если лампочка не загоралась более опытные уж могли предположить с отсутствием массы на генераторе (можно было наверное проверить лампочкой через плюс от АКБ, массу на гене, наверняка и на корпусе гены её не было).

Позже перечитаю что сегодня написали, кому-то вопросы задам. Т.к. тему всё же интересно понять, тему проверки и все цепи что куда идёт.

[uncle sergio]

Урааа, я нашёл причину!!! Совсем не там мы её вчера искали с какими-то лампочкам...

Вчера мы искали как раз там

Сначала тут проверить. Ибо при включенном зажигании лампа не работает.
зы: и где там массу нашёл? без дрели и сверла? Наверное в пластиковый пистон вкрутил

[uncle sergio]

И поэтому все ваши тесты вчера проваливалис

Разве?
Процитируй тогда свой ответ, что было с лампой в приборке при  замыкании ф. провода на корпус гены?
Не сможешь. Ибо ты этого не сделал. А если бы сделал, лпч в приборке при вкл зажигании загорелась бы.

[Acden ТС]

По напряжению пока сложно судить. Т.к. завожу без подсоса, она еле дрыгается вся. Напруга где-то 12.7 давала.

Потом начало на максимальном 13.5 давать, даже до 14 доходило!!!

Правда, пока что выявлено одно НО: от оборотов напряжение не менялось, ну может не столько оборотов давал, но по звуку 1000 где-то прибавлял оборотов двигателя, хоть как-то оно должно было меняться, ан нет, стояло на месте.

На всякий случай - пока заводил на АКБ, то на приборке было 12.2V. (это к тому чтобы не было речи о том что гена опять не задействован, это всё батарейка дает раз от оборотов не меняется).

Показания на АКБ и приборке различаются ~ 0.1 - 0.4 V, чаще на 0.2V.

Процитируй тогда свой ответ, что было с лампой в приборке при  замыкании ф. провода на корпус гены?
Не сможешь. Ибо ты этого не сделал. А если бы сделал, лпч в приборке при вкл зажигании загорелась бы.

То есть на корпусе гены даже в случае отключенного РН должен быть "-" не через РН он должен замыкаться?

Да, именно этот способ я и хотел сегодня проделать, ибо ранее не решался замкнуть ф. провод на массу... но раньше догадался что мне неправильную "массу" посоветовали (проходил сосед-стошник сказал что да, там должна быть масса, ибо во всех саморезах она проходит практически, которые кузов соединяют, ан нет... вот и два дня плясок)

РН ещё буду думать куда переносить, на вентиляторе как-то не комильфо. Поэтому ещё будет возможность попробовать замкнуть фиолетовый провод, но через лампочку замыкал - не светилось на приборке.