удары, стук, грохот и вибрация при движении на передаче. 4х4

[Следопыт ТС]

Еж продолжает развлекать. В общем суть такая: после поездки по Мурманскому шоссе появилась сначала вибрация, а затем грохот, удары под днищем. Сильные удары, будто что-то готово отвалится - тормознулся на обочине, залез по ежа - кроме болтающегося глушака вроде все стоит нормально (трогал карданы - первая мысль была на них).
Передачи переключаются. Если переключить на нейтралку - грохота нет.
Где копать?

[OVA]

Что-то клинит в КПП? Или в раздатке под нагрузкой. Подшипники в раздатке сначала себя визгом перекосившихся шестерней выдают.
На любой передаче? А если на передаче и в режиме равномерного движения (без ускорения или торможения двигателем)?

[Следопыт ТС]

при движении на первой-второй передаче (грубо говоря во время проезда через двор) стуков тоже нет. Но стоит разогнаться....

[OVA]

Тогда это где-то в цепочке "вторвал КПП-раздатка-карданы-редукторы".
Попробуй всё же в динамике статистику собрать - при разгоне и торможении двигателем на разных скоростях и передачах.

[GriboedovMC]

Крепление карданного бублика посмотри - не открутилось ли

[Ufleku]

Крепление карданного бублика посмотри - не открутилось ли

Полнолапый - нет карданного бублика.

Смотри целостность трубы кпп-раздатка.

[Иж на четвереньках]

Где копать?

Не знаю, поможет ли. Вот начало (в "Трансмиссии"),
http://2126.ru/forum/index.php?topic=108285.0
вот продолжение (в 4х4)
http://2126.ru/forum/index.php?topic=108343.0
Проблема появлялась и исчезала непредсказуемо, иногда шумело на нейтрали, иногда на торможении двигателем, иногда и там и там. На разгоне шума не помню, если и был, то 1-2 раза, или не было. Так продолжалось тысяч 7-8 км. Я сделал следующее (не из-за шума, шум в тот момент как раз исчез в очередной раз):
1. В трансмиссию залили Хохлятскую Атомную Дьявольскую Отраву (сокращённо ХАДО), причина "На всякий случай, не помешает!"
2. В сондовском шрусовом валу обнаружилось отсутствие присутствия смазки. Устранили. Кстати, тогда и вспомнил, что до инсталляции сондо-вала проблемы не было, но это не показатель, я до инсталляции сондо-вала и проездил-то пару тыщ км.
С тех пор уже 5-6 тыщ км - звука нету. Полёт нормальный.
Резюме: Проверь карданный вал, если он у тебя не карданный, а шрусовый.

[Иж на четвереньках]

Смотри целостность трубы кпп-раздатка.

Нее, при разрыве колокола вибрация не детская, рукой прижмёшь рычаг блокировки раздатки - всю руку отобьёт.

[Следопыт ТС]

Проверь карданный вал, если он у тебя не карданный, а шрусовый.

А вот это интересная мысль, спасибо! у меня как раз сондовский кардан спереди, я его не проверял. (так как ставил этим летом только)

[OVA]

А вот уточнять про доработки выполненные надо при постановке задачи, а не по ходу обсуждения!

[Следопыт ТС]

Обратил вчера внимание, что проблема появляется не сразу - сначала я минут 5 ехал со  скоростью 60 км/ч, только потом пошли удары, вибрация. При увеличении скорости все становилось еще сильнее. Когда подъезжал к дому (в общей сложности я был за рулем минут 15) вибрация и удары были даже на минимальной скорости. Такое ощущение, что что-то нагревается/откручивается от скорости и начинается такой звук.  До этого меня долгое время напрягал звук удара, если на скорости бросить педаль газа. Еще был звук будто что-то откручивается... пипец, в еже постоянно целый оркестр скрипов, стонов и ударов.
завтра с утра полезу под авто - на что именно обратить внимание?
Я понимаю, что надо смотреть на сондовский кардан. Если проблема в нем, то что должно быть - он как-то провисает или гайки откручиваются?
Может его открутить и попробовать проехать на раздатке и заднем кардане?

[OVA]

Может его открутить и попробовать проехать на раздатке и заднем кардане?

Не боисся? С "квайфом" ваще не тронешься. А с ручкой - постоянно с включённой блокировкой не рекомендуется.
Что там с пыльниками ШРУСов на сондовском кардане-то?

[Следопыт ТС]

А с ручкой - постоянно с включённой блокировкой не рекомендуется.

так проверить - в нем дело или нет

[uncle sergio]

Если проблема в нем, то что должно быть - он как-то провисает или гайки откручиваются?

Вряд ли открученные болты проявляли себя через 5 минут. Тем более полуоткрученными они могут быть не так долго
Если то, что говорили, то на снятом шрус не повернуть. Тоже самое и крестовин касается.

[Следопыт ТС]

В общем я понял: снимаю кардан и пытаюсь повернуть шрус. если не поворачивается - значит причина в нем, собачьей дочери.