Второй день сталкиваюсь с таким явлением. Завожу машину - стрелка показометра резко уходит вправо и зашкаливает за полный бак. Там и остается. Выключение-включение зажигания не помогает. Постоит часов 8-10 (например ночь) - все, опять показывает столько сколько есть, около полубака.
Нет, я все понимаю, если б поплавок прохудился - он бы утону. А тут получается он всплывает в воздух?
Конечно, может его на кочке подкидывает и он подклинивает. А может дело опять в контактах? Там по схеме - если обрыв будет пустой бак или полный? Ну, и соответственно - если КЗ - тогда наоборот?
Под машину залезу не раньше выходного...
