Лёд на лобовом стекле изнутри

[Ахинеич]

Если замерзает после ночной стоянки - значит шумоизоляция сырая.

Это всего лишь значит, что температура в салоне была выше той, что снаружи. На Иже постоянно приходилось перед ночной стоянкой все двери настежь открывать минут на 5. Тогда с утра стёкла чистые были. И пусть печка у той машины отменная была, но это всё же не климат-контроль в современном авто. И вентиляция салона не очень. Конденсат тупо обязан быть. И не важно, откуда влага взялась. Зимой она всегда от ног водителя будет.

[Кувалдыч]

температура в салоне была выше той, что снаружи

температура пофиг... главное влажность.

Тогда с утра стёкла чистые были.

а я не открываю... все равно чистые.. хотя люблю ездить с печкой на всю катушку... шоб жарко было

Зимой она всегда от ног водителя будет.

и не говори...  хлюпающий коврик заколебал... и все ботинки насквозь мокрые пока доедешь... хоть и вычерпываешь...

[pepel1 ТС]

всем привет!
сегодня оставил стекло чуть приоткрытое и стёкла остались нормальными.
доживём до лета,там всё облажу и проверю.
я полнолапова взял только нынче в сентябре.
пока привыкал,пока ремонтировал-зима.
до него был просто ЁЖИК классика,его весь вылизал,так там всё было хорошо.
главно движок мне нравился,уфимский-1.7
прошлую зиму заводился в любую погоду,это очень радовало.
на нынешнем ВАЗОдвигл,с омской коробкой.
что то,как то не очень они дружат похоже.

[ВикторД]

доживём до лета,там всё облажу и проверю.

Да не надо никуда лазить, всё нормально, так оставляй, я водительское стекло никогда до конца не закрываю. Только пару раз в сервисе его на морозе закрыли, так я как и ты замучился отмораживать.

[Кувалдыч]

Стекла на стоянке закрыты. Лужи на полу под ковриками.
И нифига не потеет и не покрывается изнутри инеем к утру.

А вот как сяду утром... закурю, заведу, грею - запотевают и замерзают
Это у меня с лета воздухозаборник синтепоном набит Сырой видимо Надо вынуть...

[wildzaz]

Раньше даже не задумывался о этом. думал так и должно быть. Но последнее время смотрю у иномарок вроде стекла со стороны салона не замерзшие. Надо будет опробовать.

[Ахинеич]

Раньше даже не задумывался о этом. думал так и должно быть. Но последнее время смотрю у иномарок вроде стекла со стороны салона не замерзшие. Надо будет опробовать.

При наличии климат-контроля не только стёкла всегда сухими будут, но и водительский коврик.

[ВикторД]

А ещё стёкла изнутри надо держать чистыми, тогда конденсата будет меньше образовываться.

[FGH]

И нифига не потеет и не покрывается изнутри инеем к утру.

Климат у нас разный

[pepel1 ТС]

понятно,будем двигаться дальше,в смысле значит всё хорошо!

[fda]

Пока газет накидай под коврики, можно будет определить по их состоянию, сухой ковролин или нет. Если нет, они быстро впитают влагу, потом заменить на следующую партию.

[ВикторД]

они быстро впитают влагу, потом заменить на следующую партию

Эдак все леса извести можно, на бумагу.
Если дырок в днище нет, нигде не течёт, печка не подтекает так и воды там не должно быть.

[Ujivod]

У меня стекло покрывается льдом, когда сажусь в салон и включаю печку  при температуре -10 и ниже. Сегодня жахнуло -35. Решил вытрясти лед из коврика. Коврик примерз. И внутри салона в стыке между боковой пластиковой обшивкой и ковролином (по профилю колеса) сосулька.намерзла. Походу течет где-то либо с угла стекла либо продолжает течь из под ЧЯ.

[Ахинеич]

Если дырок в днище нет, нигде не течёт, печка не подтекает так и воды там не должно быть.

Согласно законам физики вода обязана конденсироваться на более холодных поверхностях относительно тёплых. Салон автомобиля является идеальным конденсатором атмосферной влаги, поскольку тёплый внутри, а холодный снаружи. И при непродуманной системе вентиляции так и будет. В автомобиле ИЖ таковая была примитивной. Приходилось прибегать к вековому опыту, выстуживая салон перед стоянкой.
 Благо в современных авто за нас успели подумать конструкторы..

[pechkin_s]

Если дырок в днище нет, нигде не течёт, печка не подтекает так и воды там не должно быть.

Но тогда и потеть ничего не будет! Точку росы проходить нечему. Про газеты под коврик, давно испытанный временем рецепт! Вода с ног, при любом торможении выплескивается из корыта на ковролин. Работая аварийным комиссаром, специально покупал в ларьке газетные неликвиды, иначе воды в салоне становится немеряно. А еще, как альтернатива, шелуха от семечек! Пришлось в молодости поработать на Зилке одного деда, так у него пол в кабине был заплеван толстым слоем шелухи. Не стерпел такого бардака и вычистил, за что получил от ветерана нагоняй, убрал защиту от запотевания.