|
FGH ТС
|
 |
« : 17 Января 2015, 08:06:00 » |
|
Многоуважаемый tix во многих темах вставляет ссылку что в Швеции смертность на дорогах (на 100 тыс населения) в несколько раз ниже чем в России. Как они этого добились? Прежде всего значительное ограничение скорости.  Штраф за превышение скорости на 1 км/час - 211 евро. За большее превышение скорости штраф растет прогрессивно. Если сравнить с нашими нештрафуемыми 80 км/ч в городе, 110 км/ч за городом, у шведов повреждения при ДТП будут значительно меньше. Кроме того, снижение скорости резко уменьшает тормозной путь, а значит ДТП может вообще не произойти. Кроме того, Вольво сама по себе крепкая машина, оснащенная кучей подушек и прочих систем безопасности. Похмелкин уже предложил законодательно запретить эксплуатацию машин не оснащенных подушками безопасности, но это полумера. Больший эффект, дополнительно к этому, даст снижение лимита скорости, о чем уже идут разговоры. Конечно, эти меры ограничат свободу водителям ехать на той скорости, которую позволяет развить его машина, а наличии подушек и даже пристегнутых ремней - личное дело индивида. Но в принципе, эти меры действительно позволят значительно снизить смертность на дорогах. Если у нас посмотреть причины ДТП, то это в основном - превысил скорость, выехал на встречку, столкновение, машина сложилась, седоки убились. В ДТП с пешеходами - внезапно появился, не успел затормозить. Но готовы ли наши водители сдать в утиль свои старые машины, купить новые и ездить с указанными выше лимитами ради спасения 10-15 тысяч жизней? |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Снайпер
Гость
|
|
« Ответ #1 : 17 Января 2015, 09:35:01 » |
|
Сложный вопрос. Единого решения наверно нет и не может быть...
Согласен с градацией при превышении скорости.
Не согласен с уменьшением лимита скорости применительно к нынешней ситуации в РФ. 60км/ч - абсолютно комфортная скорость при движении. Гипотетически можно уменьшить и до сорока км/ч, но для этого нужна четко работающая и грамотно отстроенная система управления движением в городе, изменение конфигураций перекрестков (повороты налево/право), много чего... Ну а в первую очередь - неизбежность наказания и отсутствие взяток. С этого надо начинать, а потом уж о подушках безопасности думать. Следующий шаг - увеличение полос движения и разделение проезжих частей.
По подушкам - я против. Это как шлем мотоциклиста. Таким образом можно дойти и до резинового бампера в обязательном порядке (вспомним запрет на кенгурятник).
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Января 2015, 09:35:39 от Снайпер »
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #2 : 17 Января 2015, 09:40:08 » |
|
Что толку то если этих "соблюдающих" - едва заметная часть?
Пусть для начала с соблюдением нынешних ПДД разберутся.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH ТС
|
|
« Ответ #3 : 17 Января 2015, 09:45:55 » |
|
60км/ч - абсолютно комфортная скорость при движении. При этом превышение 0-20 км/ч не наказывается. Следовательно водитель спокойно за свой кошелек может ехать в городе со скоростью 79 км/ч. А если разгонится до 99 км/ч, его оштрафуют на 500 руб. А шведа оштрафуют на 15 тысяч если он разгонится до 51 км/ч. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Января 2015, 09:46:44 от FGH »
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Снайпер
Гость
|
|
« Ответ #4 : 17 Января 2015, 09:49:08 » |
|
При этом превышение 0-20 км/ч не наказывается. Следовательно водитель спокойно за свой кошелек может ехать в городе со скоростью 79 км/ч. А если разгонится до 99 км/ч, его оштрафуют на 500 руб. А шведа оштрафуют на 15 тысяч если он разгонится до 51 км/ч. Ну я в общем с этим не спорю... Был удивлен, когда +19км/ч добавили без штрафа. Т.е. формально запрещено а фактически - 79км/ч в городе. А это уже, положа руку на сердце, в городе много. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
vitalii1980
|
|
« Ответ #5 : 17 Января 2015, 10:15:48 » |
|
Нормально!
Я на каблуке вообще сейчас на знаки не смотрю-еду как хочу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #6 : 17 Января 2015, 10:16:49 » |
|
Подпишусь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
tix
|
|
« Ответ #7 : 17 Января 2015, 12:33:18 » |
|
У шведов целый комплекс мер, не только ограничение скорости. Один из главных - реконструкция дорог. По ссылке подробно о мерах. Просто этим занялись очень серьезно, на уровне нац. программы. И привыкли добиваться поставленных целей. Не типа - наше дело петушиное, прокричал, а там хоть и не рассветай... В принципе все достаточно не сложно. На дорогах разделить встречные потоки, дороги сделать качественными, ездить на хороших машинах, ограничить скорость, сломать психологию водителей на предмет соблюдения ПДД.  http://www.lada-largus.com/forum/thread3012.html |
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Января 2015, 12:35:45 от tix »
|
Записан
|
ВСЕ можно устроить, если вертеть в руках достаточно долго!
Алкоголь в малых дозах полезен, а в больших - даже приятен!
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #8 : 17 Января 2015, 12:37:40 » |
|
Ох уж эти шведы... И в хоккей играют с ограничением скорости. Однако выигрывают иногда. Загадочный народ сии викинги, что уж там..  |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #9 : 17 Января 2015, 12:43:29 » |
|
В принципе все достаточно не сложно. Сдаётся мне, что к следующей плановой смене прав...они уже не понадобятся... Человек несовершенен, ему доверять нельзя. Если за тбу всё решает автоматика- к чему тогда за руль садиться? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
FGH ТС
|
|
« Ответ #10 : 17 Января 2015, 16:02:14 » |
|
У шведов целый комплекс мер, не только ограничение скорости. Один из главных - реконструкция дорог Хорошо быть богатым и здоровым. Однако надо с чего то начинать. Реконструкция дорог - хорошее дело, однако долгое. А меру нужно принимать сейчас и быстродейственные. И здесь кроме ограничения скорости как в Европе ничего лучше не придумаешь. По климату мы сравнимы с Швецией, Финляндией, так что их ограничения для нас в самый раз. Ну и камеры как в Татарии. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #11 : 17 Января 2015, 16:06:48 » |
|
Не забывай, что в той же Швеции одна из самых развитых сетей скоростных дорог. Платные в основном. Но тут уж выбор за тобою, хочешь быстро - плати. Хочешь дёшево - плетись. В России, к сожалению, такое только начинает появляться. Зачастую даже безальтернативно.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Водила
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5276
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #12 : 17 Января 2015, 16:12:27 » |
|
Как-то у нас экстенсивными путями всё решается. Та же подушка,она сильно поможет,если одна? Пассажиры-то остаются без защиты. И эт не старые авто,Ларгусы и Логаны в нелюксе по-моему только одну подушку имеют. Или они тоже утиль? Опять же,откуда у простых людей деньги на новые добротные авто? Они ж не просто так на старых передвигаются. Эт шведам неплохо с их нормальными зарплатами и стабильной экономикой,там и кредит брать не страшно. Там хорошие дороги,разметки и т.д. Проблема несколько шире,чем просто ПДД и ограничения. У нас часто приводят в пример их штрафы,взыскания и др.,но как-то редко говорят об их зарплате,кредитно-банковской системе,экономике в целом. Думаю,если у людей есть хороший доход,обеспечены условия экономической стабильности,имеются доступные кредиты,то люди сами станут чаще покупать новые авто. А ограничения.. Культуру вождения поднимать надо,тогда чел сам будет стараться ездить правильно. Что тут меры наказания,лихачи ездят как-попало думая,что с ними ничего не случится,при этом ставят в опасность свою жизнь,а их штрафами напугать хотят.. Они ж не размера штрафа бояться,просто думают что с ними ничего не произойдёт,их не догонят,не оштрафуют и др. Поэтому нужно развивать культуру вождения,чтобы желание правильно ездить шло от водителей
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH ТС
|
|
« Ответ #13 : 17 Января 2015, 16:41:43 » |
|
Поэтому нужно развивать культуру вождения,чтобы желание правильно ездить шло от водителей Новое находит признание не потому, что побеждает, но потому, что носители старых идей умирают. Так и с развитием культуры. Не одно поколение умрет, пока она разовьется. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
остров
|
|
« Ответ #14 : 17 Января 2015, 16:45:48 » |
|
Нормально!
Я на каблуке вообще сейчас на знаки не смотрю-еду как хочу.
........ Вот так и не будет никогда порядка на дорогах, когда каждый третий пользует закон трёх Д с другой стороны. |
|
|
|
|
Записан
|
 . К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков |
|
|
|
