Опять про печку

[Acden ТС]

да и просто солидол весьма неплох... :-)
Правда в жарких местах потом не отскребается (очень плохо) - но это уже частности.

Тогда, думаю, не стоит им пользоваться на коллекторах, и прочих печках.

[uncle sergio]

не стоит им пользоваться на коллекторах, и прочих печках.

Нечего там на двигателе смазывать крепёж.

[Sync]

Нечего там на двигателе смазывать крепёж.

А смазывать графиткой шпильки коллектора которые к штанам - совсем глупость?

[Acden ТС]

Ну вроде как одно дело графиткой, а другое дело Литолом, который больше для электрических контактов. Или я не так понял Вас, граждане...

[baange]

Ну вроде как одно дело графиткой, а другое дело Литолом, который больше для электрических контактов. Или я не так понял Вас, граждане...

Я бЭ,наоборот.
Графитку пихал в искрические соединения.
Литол УАЗоводы(Кувалдыч ,ау!)
Пользуют для защиты соединений от водицы и проч.
А вот х-ки.
http://mapsol.ru/литол-24
http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?id=885&name=articles

[uncle sergio]

А смазывать

Я же написал- на двигателе не смазываю крепёж. Будет ли глупостью мазать помянутое- не знаю. Не пробовал. Тем более учитывая особые гайки в том месте.

[Acden ТС]

Ну мне кажется можно и по тем гайкам на штанах пройтись – чем они другие-то внутри... омедненные, дак графитка вроде никак на это хуже не влияет?!


Ребят, нашёл причину слабого потока воздуха в печке. Думаю у многих, кто столкнулся с проблемой, есть такая фигня.





Как мы видим, тросик около заслонок очень сильно изгибается и таким образом он дальше не толкает заслонку, и она не закрывается до конца.

Как можно это исправить? А то соберу печку, а именно эта проблема, похоже, останется!

[Acden ТС]

Ну вроде, натянув тросик полностью закрылась, это регулятор ноги/верх.


А вот где тепло/холод, там при полном натяжении тросика вот такая картина:


Как "полечить"? Попробую раскрутить немного пружину тросика, чтобы его удлинить...

[Sync]

Никак, там конструктивный изъян - ход тросика меньше хода заслонки. Если посмотришь в автокаталоге в этом месте должен быть кран с рычагом. Вот удлинение хода должно происходить за счёт этого рычага. Видел кто-то изображал этот рычаг без крана.

[журцман]

Как "полечить"?

А чего там у тебя -ничего не понял (глаза болят).
Какую пружину? Оболочку тросика переставить под зажимом не судьба?

[Acden ТС]

Проблема решена – обклеил оконным уплотнителем. Потом будет фото-отчёт.

[tsl]

Потом будет фото-отчёт.

Оч. интересно посмотреть.
А оконный уплотнитель не самое удачное решение, ИМХО. Рассыпится\отклеится\скукожится от температуры.

[Acden ТС]

Да уж тоже думал что рассыпится, но... был под рукой, надо просто использовать и прикольно выглядит когда его "губы" друг в друга входят )) Хотел сначала паролоном проклеить, потом на глаза попался он, плотнее всё же будет чем паролон. Там всё равно плотно не удалось сделать.

Друзья, а как должны идти шланги на печку? Может весь трабл был в том что у меня они перепутаны?

С помпы (то есть тот который идет по низу металлический, затем сверху приходит и на него патрубок) – вот он куда должен входить? У меня идёт в краник и на верхний штуцер.  Это правильно?

[baange]

Друзья, а как должны идти шланги на печку? Может весь трабл был в том что у меня они перепутаны?

Совсем недавно,дядя Серёжа,кого то носом тыкал.
Не тебя,не?
 

[Acden ТС]

Ну судя по рисунку всё правильно:





То есть из нижней (отводящей) трубки и уходит в отводящий шланг?

То есть нижний в низ, верхний в верх?

Мне просто сказали что верхний должен идти ближе к колесу и типо так шло в оригинале и поэтому не было в оригинале этого "кольца" из шлангов.

Хм, и сразу вопрос - а краник, получается должен висеть на том же шланге что выходит слева вверху блока такой Г-образный  (Трубка отводная, называется)??? И получается краник должен быть в дальний штуцер от колеса и верх печки?!