Опять про печку

[uncle sergio]

На печке-то уж точно 16, sergio, напиши исправленный пост, пожалуйста.

А давай НЕ буду писать? А почему- потом поймёшь.

[Acden ТС]

Всё равно на бачке 16, а штуцер радиатора 14. На печке 18, а на двигателе патрубки печки 16. Значит на первое ставим 15, на второе- 17

А как считаешь, если и туда и туда 15 поставить, должен же нормально растянуться, раз с завода аж на 2мм идёт расхождение?
Просто посмотрел по экзисту, можно заказать Gates с доставкой 1 день за 330 рублей, но только на 15мм... (другие неделями идти будут, хотя и этот не факт что 3 метра повезут).

[uncle sergio]

раз с завода аж на 2мм идёт расхождение

С завода патрубок формованный на разные диаметры

должен же нормально растянуться

гейтс то? Пожалуй растянется...с мылом

[Acden ТС]

Главное чтобы потом это разжатие не растянулось и не растрескалось.

Кстати, ещё удивило по этим шлангам, как Вам?

Шланг d=15мм системы охлаждения от -50С до +100С 1м - GATES 3230-12151

Всего 100град? У меня на Opel бывало и под 110 ездил, не развалились патрубки оригинальные. Как можно закладывать до 100 град, нужно же закладывать с учётом возможного перекипания?!

С завода патрубок формованный на разные диаметрыгейтс то? Пожалуй растянется...с мылом

Или лучше 17 побольше сжать хомутом??? Имхо, натягивать уж лучше... как считаешь?

[uncle sergio]

Всего 100град?

Там есть и до 135, и сразу ценник.

[Acden ТС]

ну у меня российский под 100 работал  и ничего, не развалился. Я про то что как можно продукцию, которая будет работать в таких условиях, не включать вариант работы в критической ситуации, должны были на 10 градусов хотя бы усилить на случай закипания. Всё таки это автомобильный шланг и есть двигатели, для которых рабочая температура - 100 град!

[Acden ТС]

Вот Вам диагностика помпы, что подскажете, друзья? Надо ли поменять на новый, или возможно ещё до 160 000 спокойно доходит, а то и больше ))

Ход шкива, слышно бульканье:

Смотреть на YouTube



Свободный ход и раскачка:

Смотреть на YouTube

Насос льёт охлаждающую жидкость из расширительного бачка. Разве этому не должен мешать термостат? Или к нему с другой стороны патрубки входят и поэтому всё нормально?

Смотреть на YouTube

[MAKC]

Это такое, куда расширительный бачок запитан в систему.

семён семёныч, я ж от этой @бнутой системы избавился, уже и забыл как там всё устроено

[wtd]

Свободный ход и раскачка:

как карандаш в стакане.
нет, можешь конечно "вытянуть" ещё пару-тройку тысяч, может даже тысяч 5 - но если есть желание заниматься круглогодичным беспрерывным ремонтом (а потом жаловаться, что не машина а оно) - то препятствий не имею.

[Sync]

как карандаш в стакане.

Я по видео вообще люфта не вижу. Зато вижу, что там всё сухо.

[Acden ТС]

Я по видео вообще люфта не вижу. Зато вижу, что там всё сухо.

Вот и у меня такие же ощущения. К тому же тоже обратил внимание на сухость. Хотя там есть капельки зелёного антифриза, но это из шлангов, а их я буду менять все, где гибкие там прийдётся ставить 17мм, решил взять американские Gates всё-таки.

Люфта там вообще нет, не шумит, правильно же я понимаю? На одном из видео, правда видно как этот сам круг неровно немножко идёт, и тормозится при свободном ходе подозрительно рановато.

[Acden ТС]

уже не могу исправить, не 17мм, а 15мм только есть возможность купить Gates, прийдётся их натягивать.

[Sync]

правда видно как этот сам круг неровно немножко идёт

Согнут шкив. У меня он вообще 2 раза ломался - центральная часть с болтами выламывалась и оставалась на помпе, а окружность падала на брызговик двигателя.

тормозится при свободном ходе подозрительно рановато.

Ну там же сальник, он вообще туговато крутится в принципе. Сейчас стоит помпа "двойной ресурс", там этот сальник ещё и пружиной огромной прижат.

там есть капельки

Она когда течёт - вообще всё засирает по плоскости вращения шкива.

[Acden ТС]

1. Дак надо мне бояться этого что шкив погнут?

2. Это у Вас такая помпа или у меня?

[Sync]

1. А чего боятся - вози запасной шкив и всё. У меня он сломался без изгиба, просто отвалился. Он меняется за 20 минут, открутить 3 болта, да гайку на генераторе отпустить (личный опыт).

2. У меня.