Опять про печку

[Acden ТС]

wtd, да с этим шлангом уже определился - он в идеальном состоянии, решил его не менять, может подрезать чуть-чуть.

А ну да, согласен по твоей 330 метр. А что такого - да то что ты же не стал себе за столько покупать. За 300 я бы не задумывался, но они идти будут ещё минимум неделю, если бы их хотя бы экзист поставлял...

Сержио, у меня есть проблемы со зрением, мне тяжело читать с компа, поэтому спрашиваю, когда нет сил почитать весь поиск.

Насчёт первой цитаты, да, так оно и есть, холодная у нас зима... Хотя в прошлом январе, помню 3 часа ночью под домкратом ковырялся с бензобаком на иномарке, не торопясь и в удовольствие. Так что это точно не лень и не отговорки!

[Pepelaz]

внизу у меня не хомут а завальцовка заводская, её пока не умею снимать

Зачем шайтан-хомут завальцовкой обзываешь? Вариантов несколько. Гуманный: берёшь подходящий гвоздик, вставляешь в шплинт и вращаешь туда, куда будет легко вращаться, поддеваешь отвёрточкой, растягиваешь, снимаешь, выбрасываешь. Негуманный: правильными кусачками откусываешь этому хомуту башку и тоже выбрасываешь. А взамен ставишь правильный NORMAвский червячный хомут. И так на всех патрубках.

[Pepelaz]

2гис, поиск резинотехника

Таки да, из 21 конторы в Тюмени парочка заслуживает внимания: http://treid-a.ru/foto2,
 http://www.rtkco.ru/index.php/article/archive/468/

[Acden ТС]

Pepelaz, кстати, шайтан-хомуты у меня довольно легко разобрались (шплинт вытаскивается), они мне показались достаточно прочными – их точно нельзя повторно использоваться, тем более через столько лет?

(Один который идёт из расширит бочка вниз радиатора точно оставлю эксперимента ради, уж оч хорошо он там держится, как мне показалось, заодно и буду знать пропускают ли они, если увижу конечно)

[Pepelaz]

их точно нельзя повторно использовать

Можно, но зачем? Надёжность ниже среднего, опять же гвоздик нужен ибо отвёрткой не везде

[Acden ТС]

Просто мне показалось что они даже через несколько раз должны хорошо держать - там же проволока зажимается, а гвоздик этот в тот же паз должен зайти чтобы зажался. Выглядит достаточно крепко, а вот червячный хомут кажется что может сам раскручиваться...

[журцман]

у меня есть проблемы со зрением, мне тяжело читать с компа,

Удивительно -писать не мешает ,читать через строчку тоже.

Можно, но зачем

Как зачем? денег не надо .

[Acden ТС]

Думаешь не мешает? Посмотри на мои посты, я с трудом и быстро пишу, поэтому иногда мысль где-то далеко заформулирована...

Да нет, не в деньгах вопрос, а в том если надёжное зачем это менять.

Ставишь под машину в районе щели между генератором и стартером канистру с обрезанным верхом (или боком, как удобнее), открываешь расширительный бачок, снимаешь быстро трубку которая идёт от трубки вдоль блока внизу до впускного коллектора (под карбюратором), затыкаешь пальцем патрубок в коллекторе, а трубку направляешь в канистру. Всё аккуратненькой струйкой стекает в канистру.

Вот про эту трубку был вопрос, каким она диаметром? 8мм шланг надевался на неё очень легко, неужели там 7мм или 6мм?

[Pepelaz]

8мм шланг надевался на неё очень легко

И зажимается хомутом. Там туго не надо - давление ни о чём, считай на всасе помпы.

[uncle sergio]

Вот про эту трубку был вопрос, каким она диаметром?

Да, мысли путаются реально у тя. Потому что пишешь много и быстро
А я же днём спрашивал- про какую трубку речь. И только вечером, когда разговор зашёл о сливе антифриза...вдруг всплывает тот шланг.
8мм 

[Acden ТС]

Бывают, конечно

А где ты увидел там 16mm патрубки? Я так и не могу найти ни там, ни на офсайте gates.

[uncle sergio]

А где ты увидел там 16mm патрубки?

Всё равно на бачке 16, а штуцер радиатора 14. На печке 18, а на двигателе патрубки печки 16. Значит на первое ставим 15, на второе- 17

[MAKC]

штуцер радиатора 14

это где такое?

На печке 18

похоже сам уже запутался

[uncle sergio]

похоже сам уже запутался

Ты да, я нет.

это где такое?

Это такое, куда расширительный бачок запитан в систему.
А штуцера печки 18мм - еще раз написать?

[Acden ТС]

На печке-то уж точно 16, sergio, напиши исправленный пост, пожалуйста.

Штуцер радиатора, думается это тот что идёт от расширительного бачка вниз и в левую нижнюю дырку радиатора.


Мне тут посоветовали надёжную помпу, по заверениям производителя ходит 160 000 км, при замене тосола через 60 000км.
Производитель ТЗА

Дак вот что интересно пишет производитель:

Рекомендация:
Установка водяного насоса только на штатную прокладку без использования какого-либо герметика

http://tza11.ru/catalogue/item/water-pump-classics.html


uncle, Штуцера печки  с чего 18-то стали? На них же 16мм шланг надевается без труда!