Глохнет без газа

[Neanka ТС]

Ситуация такая вышел сегодня завести машинку, завелась сразу без проблем но как только убрал ногу с педальки газа обороты упали и машинка заглохла. завел снова погрел с газом но только убираю ногу обороты плавно падают почти до нуля и глохнет. Странная ситуация с подсосом он как будто наоборот работает. то есть вытягиваю доталова обороты падают и чуть не глохнет, задвигаю обратно обороты растут но работает только с педалью газа. при попытке стронуться с места обороты падают и глохнет. и когда включаю много приборов (обогрев стекла вентилятор и прочее) тоже обороты резко падают и чуть не глохнет приходится педаль еще сильнее нажимать тогда не глохнет. на улице около нуля. несколько дней машинка стояла температура была от -30 до нуля, до этого нормально работала (заводилась в -25 несколько дней назад проблем таких не было с холостым ходом) а сегодня непонятно что произошло. и еще момент изредка обороты повышаются на 1000 примерно на секунду две и опять спадывают хотя педаль в одном положении держишь.

что это?

[Пиночет]

Жиклер холостого хода, например.

[Pepelaz]

Странная ситуация с подсосом он как будто наоборот работает. то есть вытягиваю доталова обороты падают и чуть не глохнет, задвигаю обратно обороты растут но работает только с педалью газа.

Тяга телескопическая клинит. А вот дальше подробней.

при попытке стронуться с места обороты падают и глохнет

это на прогретом двигателе? Если да, то ГТЖ первой камеры. Ну и

Жиклер холостого хода, например.

само собой.

[журцман]

Шланги ЭПХХ и сам ЭПХХ.
А тагже уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.

[Ахинеич]

Шланги ЭПХХ и сам ЭПХХ.

С наибольшей вероятностью. Конденсат их перекрыл. Но диагностируется проще пареной репы всё это. А для новичков тяжело конечно, проще спросить совета, чем разделы читать.
 Автор, найди "секущего" соседа, он тебе объяснит в раз!

[MAKC]

проверь ещё топливопровод, может шланг где растрескался и воздух подсасывает

[Neanka ТС]

Автор, найди "секущего" соседа, он тебе объяснит в раз!

Таки нет такого соседа Чтоб разделы читать надо понимать а я не очень, проще спросить чтоб на пальцах объяснили как и чего.

[Neanka ТС]

проверь ещё топливопровод, может шланг где растрескался и воздух подсасывает

заметил воздух в фильтре тонкой очистки топлива, количество которого меняется, это норма или где то от бака до него воздух подсасывает?

[Ахинеич]

Устройство системы ЭПХХ знаешь? Скорее всего нет. Там такой бочёнок к панели прикручен, от которого 2 шланга идут к карбюратору. (Хоть эти термины знакомы?). Ещё пара проводов к нему подходит. Так вот если снять один из шлангов и завернуть обратно в карбюратор, минуя сей клапан, то машина заведётся нормально скорее всего (если дело в нём). Только больше кушать топлива будет.
 Если с этой фразой разберёшься и попробуешь, то выложи результаты. Тогда дальше попытаемся объяснить.

[Neanka ТС]

Устройство системы ЭПХХ знаешь? Скорее всего нет. Там такой бочёнок к панели прикручен, от которого 2 шланга идут к карбюратору. (Хоть эти термины знакомы?). Ещё пара проводов к нему подходит. Так вот если снять один из шлангов и завернуть обратно в карбюратор, минуя сей клапан, то машина заведётся нормально скорее всего (если дело в нём). Только больше кушать топлива будет.
 Если с этой фразой разберёшься и попробуешь, то выложи результаты. Тогда дальше попытаемся объяснить.

Заранее спасибо буду пробовать завтра ибо ночь уже.

[Ахинеич]

 И ещё, желательно профиль до конца заполнить. А то ведь не нам гадать, что за мотор у тебя (ВАЗ или УЗАМ), и что за карбюратор стоит (уж не КА-126 или 151?) как-то не досуг..

[MAKC]

заметил воздух в фильтре тонкой очистки топлива, количество которого меняется,

вот как раз шланг перед фильтром скорей всего пропускает воздух

[Ахинеич]

вот как раз шланг перед фильтром скорей всего пропускает воздух

Да не торопись ты. В фильтре так и должно быть. При подсосе он обсохнет просто. Надо от наиболее вероятного плясать. А то информации слишком мало.

[Neanka ТС]

Устройство системы ЭПХХ знаешь? Скорее всего нет. Там такой бочёнок к панели прикручен, от которого 2 шланга идут к карбюратору. (Хоть эти термины знакомы?). Ещё пара проводов к нему подходит. Так вот если снять один из шлангов и завернуть обратно в карбюратор, минуя сей клапан, то машина заведётся нормально скорее всего (если дело в нём). Только больше кушать топлива будет.
 Если с этой фразой разберёшься и попробуешь, то выложи результаты. Тогда дальше попытаемся объяснить.

Сделал
https://yadi.sk/i/_2JB8m-BdocFU
Вроде не глохнет. Завожу с подсосом примерно в среднем положении газ педальку держу в районе 2000 оборотов. Двигатель прогрелся градусов до 60 отпускаю потихоньку сцепление машина чуть не глохнет, поддаю газу побольше до 2000 оборотов, прогреваю немного коробку, отпускаю газ потихоньку в районе 1500 машина сильно вибрирует, отпускаю газ - обороты в районе 300 но не глохнет. Выжимаю сцепление обороты до 800 подрастают. Чуть вытягиваю подсос- глохнет. Наоборот втаскиваю подсос обороты чуть растут и глохнет.
В общем как ничего не понимал так ничего и не понимаю что с подсосом. Снял крышку с карбюратора вроде заслонка нормально с вытянутым подсосом закрыта, с вставленным открыта)
Подул в трубку что сбоку эл.клапана к карбюратору шла - сверху пузыри на видео видно http://youtu.be/3JhAfrxmEN0 так и должно быть что он мокрый сверху?
П.с. Двигатель узам, карб хз какой, ода 2003года.

[Pepelaz]

Подул в трубку что сбоку эл.клапана к карбюратору шла - сверху пузыри на видео видно

Чтобы этих пузырей не было, шланги надо продуть в снятом состоянии, прямо ртом. Очень удивишься содержимому.
Далее:

Снял крышку с карбюратора

предположим, не с карбюратора, а с кастрюли - корпуса воздушного фильтра,

вроде заслонка нормально с вытянутым подсосом закрыта

а теперь попробуй на неё пальцем надавить на открытие - фигушки, упирается и виновна в этом заклинившая и несжимающаяся телескопическая тяга