чопер Desert raven Daytona 350i

[Mavruc]

А мне чё-та максискутеры запали в душу...

[ganstown ТС]

Я из за этого в том году на год страховал 1200 зато без жизни

ну у вас коэффициент видимо другой. В моем случае на год но без страховки жизни вышло бы 2400 р а с жизнью 1850 но на пол года. А смысл делать на год если максимум ездить получится только пол года ибо в октябре уже прохладно и не до 2х колес, я ведь не заядлый байкер, я в дождь даже ездить не планирую, разве что если в него попасть в дороге
На пол года просто страховщики не делают без страховки жизни, на год пожалуста но не выгодно, у меня по ипотеке она тоже застрахована но полис на пол года без нее не дают

[ekstremal]

Я просто посчитал что на год дешевле выходит тем более что ставил мот на учет и страховая закозлилась и в ГАИ тоже сказали что страховка на год нужна для регистрации а потом хоть назад отдавай. Вот как проще так и забацал. Номеров на мототехнику не было ( всего 2 из области привезли) никогда такого не было раньше. Вот на скоряк и делал все что бы потом по очередям не скакать. Да и мототехнику не везде страхуют. Как в этом году будет не знаю, но номера я уже снял, в гараже прикрутил.

[ganstown ТС]

ну вот я вчера на учет ставил со страховкой на пол года, слова не сказали

[lekar]

вообще ОСАГО на мотоциклы какая-то профанация, что на 110 кубовый мопед, что на литровый спортбайк, страховка одинаковая. 

[ekstremal]

а тех осмотр не профанация?

[Tolyan]

что на 110 кубовый мопед, что на литровый спортбайк, страховка одинаковая.

Я за страховку на 8 месяцев за Восход заплатил 815руб 12коп.

[FF]

вообще ОСАГО на мотоциклы какая-то профанация, что на 110 кубовый мопед, что на литровый спортбайк, страховка одинаковая. 

зато налог, ну очень разный..

[ganstown ТС]

Я за страховку на 8 месяцев за Восход заплатил 815руб 12коп.

Анатолий всё дело в коэффициенте. Волгу в прошлом году страховал за 1300 на пол года а в этом году уже прописка Тюменская и за пол года насчитали 5 тыс, вот и думаю а надо ли страховать из-за 10 ти выездов за сезон?

зато налог, ну очень разный..

Неа одинаковый во всяком случае по Тюменской области не платят все у кого ниже 150 лошадок

[ganstown ТС]

Дошли руки до установки кофров. Сегодня решил выгнуть рамки для кофров из квадрата 10 мм. Завтра укорочу на 3-4 см по высоте, приварю шайбы для крепления к крылу и можно красить, ах да надо бы гайки приварить еще чтоб кофр прикрутить к рамке дабы не болтался как уши спаниеля.

[ganstown ТС]

Пробег перевалил за 2 сотни, полет нормальный

[ganstown ТС]

Замутил рамки кофров, от первоначальной схемы пришлось отступить т.к не учел работу подвески и метод закрепления переметки (ну что сумки соединяет и весит на крыле), ну вроде эстетично получается, поворотники пришлось перенести повыше, так даже  больше нравится,
а пока вот кофры, но  уже покрасил завтра буду собирать

[ganstown ТС]

рамки стоят вот так и за подвеску не мешают при полной нагрузке

[ganstown ТС]

Сегодня прокатился  чисто ради проверки, нормуль в общем. Садился на зеднее сидение, не мешают ногам вообще.

[ganstown ТС]

Итак пройдено более 500 км и по регламенту на 500 км сменил масло и почистил сетку маслофильтра, стружки как таковой особо замечено не было как в первый раз когда после 20 км пробега слил заводское масло. на филтре была какая  то небольшая слизь с волосками, в остальном все ок. Аморты были настроены на мягкую работу подвески поэтому на кочках пробивало, вдвоем ездить нельзя было сразу колесо цепляло за крыло. Чтобы приподнять задок и сделать его жестче надо было регулировочный шток вкрутить глубже в аморт а для этого нужен спец ключ. пришлось побыстрому его сварить из велосипедного шатуна и болтов м8. Теперь мот стал жестче но почки не отбивает пока что прокатился по гаражам вроде норм, надо с пассажиром теперь пробовать.
В основном езжу 80 кмч но пару раз кратковременно до сотни разгонял. сегодня при обгоне самосвала с которого летел песок незаметно разогнался до 110 кмч, едет без напряга, но пока всё же обкатка, буду ездить те же 80 кмч проблем пока никаких не вылезло тьфу х 3