Первый измеритель у меня был TPMS 4-05. Включался при включении зажигания. Удобно: еще не заводил, а уже видно ехать или подкачивать. А вот более новый TPMS 4-28, начинает показывать после начала движения: сделано для экономии питания. На мой взгляд неудобно: выехал уже на магистраль, а колесо спущено...
Ну блок громко пищать начинает, если давление упало ниже 1,8 (порог программируется). Так что если успеешь проехать пару метров, то ничего страшного не случится.
Да и на стоянке, если давление резко упадет, то блок пищать будет. Надо будет проверить - подойти вечером к машине, не снимать ее с сигнализации и не открывать двери. Спустить колесо ниже 1,8. А потом открыть дверь и посмотреть, что показывает, пищит или нет.