Сделал ТО своей 020, вопросы есть

[harvester]

Оригинальное сообщение от  uncle sergio
что за кран аднака?может надо на станке резьба срезайт? до гладкости?

Я совсем отрезал резьбу - ножевкой.



2 Волчара
Не горячись.

[Zverr]

... датчик включения вентиля подбирать поменьше + крыльчатку от 08

Только учти, что меры лишь для езды в пробках. При езде по трассе вентилятор не включится, т.к. радиатор хорошо обдувается. При этом температура двигла при активной езде по трассе может быть даже чуть больше, чем температура срабатывания датчика вентилятора.

[tr13 ТС]

Новый термостат ничего, только на холостом дольше вентилятор трудится. А так только в лучшую сторону изменения. Прогрев вообще хорош стал.

[tr13 ТС]

Вначале о термостате от десятки

Оченно хорошо. Движок имеет ту же температуру. Греется в пробке медленее чем при старичке, когда был жив. То есть, пропускная способность для жидкости по большому кругу лучше. Выбор, опять же больше. Есть практически на любой заправке.

Про ТО

Сменил крыльчатку радиатора на восьмилопастную на 020. Работать стало более шумно, чуть-чуть :-) Шум идет от воздуха, в основном. Вибрации вроде даже меньше стало.  Зато эффективнее существенно  ( второй крыльчатки не отыскал, в сборе пжалста, а отдельно найти трудно. Тык что 030 пока без нее. :-)

На 020 проинспектировал гидропривод сцепления (ибо сцепа мене достала уже). Фигня полная. Рабочий цилиндр закреплен не сильно жестко, ибо такое крепление и сам внешний диаметр чуть меньше дырки :-) Но воздуха нету в системе, и все вроде работает плавненько, не заедает особо. Похоже что проблемы с корзиной и диском.
Сменил крантик на хороший герметичный (2 штуцера на 16, крантик с бабочкой) для чего поставил на  две прокладки паронитовые в герметике + ФУМ-ка тоже в тоненьком слое герметика.

На 030 посмотрел тормоза. Воздуху тоже практически не обнаружилось. Но тормоза мне не нравятся, работают аля барабанные на 412-м, такое впечатление что зад больше работает. Колдун работает, ничего не закисло. Но педаль ватноватая какая-то.  Становится жесткой  тока при вытягивании ручника, на 020 такой разницы нет :-( Может не держится нормальный зазор между колодками и барабаном сзади?

Сменил утонувший поплавок на 030. Датчик чуть отличается, по моему.  Железка крепящая этот поплавок стала толще. Труднее ее теперь гнуть.

[tr13 ТС]

Alx, ежели прочтеш, может знаеш где крыльчатки у нас есть? А то на искре и в магазинах удалось одну отсыкать, а вторую найти не могу, нуту. Говорят что бывает, но редко-редко.

Автоюмор :-)
Седни встал рядом с четверкой закрытой у которой вентилятор работал безостановочно. Кстати, даже громче чем неотбалансированный ужас на 030. Когда пришла растерянная хозяйка (а как жа, кто еще машину оставит с включенным вентилятором!) с мебелишкой, после того как у нее ешо и заднюю дверь заклинило, не выдержал и поинтересовалси чего это у нее вентилятор работает. На что она сказало что вот так вот, работает седни весь день :-))) Датчик вроде ok.  Где релюшка залипшая на классике находится, я не знаю. Посему просто сдернул разьем чтоб гена заткнулся, показал геде он, сказал чтобы следила те два квартала что ей до дома за температурой и заменив релюшку поставила все назад. Так шо она погрузив все в газель (дверь так и не открылась!) поехала показывать куды везти :-) Вот так то.

Волчарик, спасибо за диалог. Получается что хоть ты мене веселиш :-)