Возможность установки генератора 2110 на80 А КЗАТ на двигатель 2106 с поликлином

[angtar]

https://yadi.sk/d/2if3QfR7JP4ku
Только нижний кронштейн не надо делать, можно с ШНивы взять...

[КВ]

Как раз на фото видно, что гена перевёрнут вверх тормашками, также сделал и я. То ухо которое прикручено к кронштейну, там на 10-ке прикручивается натяжник. К широкому уху, которым гена на 10-ке прикручивается к кронштейну, он приделал переходник под натяжник классики. Если ставить кронштейн от шнивы, он же от 21214 гена под обычный ремень, нужно шайбы подкладывать или втулку вставлять, что бы шкивы были на одной линии.

[Сын Батьки ТС]

с генератором вроде ясно, все по полочкам разложили. а вот если ставить шкив коленвала поликлин то передняя крышка двигателя ( на корой крепиться  датчик положения коленвала надо 2123 или 21214 бывают под поликлиновые шкивы т.е. датчик  ДПКВ чуть дальше отнесен от крышки чем при клиновом ремне. Или такого не бывает и нужно брать  переднюю крышку 2123-100206. от шнивы

[uncle sergio]

то передняя крышка двигателя

бывает и под моноклин и под поликлин, ога.

[angtar]

на драйве вычитал, что человек на ниву поставил генератор Bosch A0121548902 180А (110А на холостых)...
сей генератор ставился на мерседесы, на разборках, думаю, найти можно...
интересный девайс тому, кому напряжения мало...

[ProtoTip]

Был старый генератор родной 43 Ампера. Вышли из строя подшипники.
Установил новый от впрысковой 2107 - 80А. + трехуровневый регулятор.
Проблемы нехватки электроэнергии ушли.

Не пойму, зачем заморачиваться с генератором от 10-ки?

[uncle sergio]

Не пойму

а) читаем первый пост
б) смотрим ТСХ генераторов