БСЗ. Не заводится

[Acden ТС]

Если есть – подскажите, пожалуйста, номер этого фильтра?

[rif]

Шланг 6 мм от обратки 9-ки, без проблем налезает налезает на насос.

[Acden ТС]

Шланг 6 мм от обратки 9-ки, без проблем налезает налезает на насос.

Спасибо! Ценно. Но, возможно он так быстрее потрескается?

Однако, сейчас, ночью ещё реально поискать фильтр, шланги сложнее. Поэтому хотелось бы узнать его номер, вдруг в екзисте есть в наличии, так бы с утра и забрал...

[Acden ТС]

Хм, дак может мне проще только шланг 6мм топливный купить,
и натянуть его левую часть на этот шланг который 8мм на насосе и 8мм на фильтре?

Ну или только справа - от фильтра до уже 6мм трубки?

[T3D]

Фильтр обычный, продается в любом магазине, ну или через один. Обычно или с отстойником продаются, или такие.
Шланг надо брать, чтобы хорошо держался на трубке от бензобака, шланги резиновые - тянутся, спокойно натягивается на фильтр с отстойником, шланги должны держаться отлично без хомутов, но хомуты на всякий случай всё-таки нужны.

Можешь поставить 6мм шланг только на трубку и один край фильтра.
Чтобы было проще установить, то можно сначала шланги натянуть на фильтр, а потом остальные под капотом по месту...

[Acden ТС]

Спасибище, T3D и в равной степени всем остальным! Каждый мне в этой теме так или иначе помог (даже просто осознать процессы в машине)!!!

"то можно сначала шланги натянуть на фильтр, а потом остальные под капотом по месту..."
ИМХО, по-другом и делать не стоит, а то можно загнуть шток, торчащий из стороны кабины... Да и неудобно это, конечно проще на снятой сделать, снять 2 хомута всего...

Ну что ж, в итоге, взял я пластиковых хомутов, изоленты - думал заделаю где подсос идёт из моего увеличенного шланга. По пути заехали в магазин и нашли фильтр без отстойника, но со штоками на 6мм и 8мм с обоих сторон!!! Всё, докупили шланг 6мм и в путь.

На месте всё снова заменил на купленное (оставил только слева где идёт оба 8 мм тот американский шланг, очень уж его хвалят и стоит немалых денег), а справа сделал купленным шлангом на 6мм. Подсоса вроде нет.

Но в итоге машина всё равно быстро глохла. На мосту пришлось на себе потолкать, потом с горки скатился, внизу попробовал завести, проехал пару-тройку метров и снова заглохла.

Заехали в магазин купили направляющую (как-то по другому наз-ся, на самом деле) для бензнасоса. Т.к. раз подкачка помогала всегда, получается что этот язычок упал... Стоила всего 40р. Когда машина его увидела, потом пару км. проехала до дома резво и без остановок )))
Завтра, всё же с утра не буду рисковать, возьму такси, потом приеду и буду ставить этот язычок... Карб, конечно, тоже надо регулировать...