Подтраивает двигатель

[Баргузин]

В общем я бы нашёл цельномедные провода, новые свечи А17ДМВР в блистере а не россыпью! с зазором 0.7, чистую катушку и все прочие контактные соединения.

А , кажется до меня дошло. Как до Жирафа.
Wtd, БСЗ, двигатель ВАЗ, и зазор в 0.7 мМ в свечах, это правда ?

[vitalii1980]

Да, для бсз 0.7 нормально.
Я а17 двм поставил-дешево, практично.

[Баргузин]

Я а17 двм поставил-дешево, практично.

Ваз двигатель, 0.7 для БСЗ? Всегда я 0.9 ставил.. Ошибался? Поправьте.   

[T3D ТС]

Ваз двигатель, 0.7 для БСЗ? Всегда я 0.9 ставил..

В мануалах написано, что на КСЗ зазор 0,5-0,6 для БСЗ надо зазор 0,7-0,8.

У тех же NGK в расшифровке маркировки указано, что когда не указано зазора, то зазор 0,8-0,9. А зазор 0,7-0,8  у них числится для мотоцикла.

По идее, на 0,9 искра немного мощнее, и если она есть, то ничего криминального в этом нет.

На инжектор рекомендуют 1,1.

[Баргузин]

На инжектор рекомендуют 1,1

Ну фсё, Хана!
Крышке трамблера и бегунку... 

[T3D ТС]

И снова здравствуйте!
Опять проблема с двигателем, но на этот раз всё хуже.
Стал замечать троение движка.
Опытным путем (сдергиванием проводов) выяснил, что не работает 3 горшок. Пробовал менять и провод и свечу. Эффекта 0.
Так же проверял свечу на искру (которую поставил), искра есть. Свечи после выкручивания мокрые.

Свеча, которую выкрутил была черная, с налипшими светлыми частицами, что-то похожее на окалины.
Не могу на 100% уверять, что горшок не работает всегда, потому что по ощущениям троение то было, то не было. Послежу за работой движка.
Тяга у двигателя нормальная. До 120 тянет хорошо, выше не пробовал. Неприятные ощущения возникали только когда долго стоишь в пробке. Но раньше я списывал это на карбюратор.

Компрессию не мерил. Если поеду мерить, то сразу там и будут разбираться в чем проблема.
Собственно вопрос.
Какие возможны варианты проблемы?
Цилиндры/колечки? Пока надеюсь до этого не дошло.
Сам пока что склонаяюсь к клапанам.
У кого какие есть предположения по возниканию проблемы и желательно с примерной стоимостью работ по решению данной проблемы? (Пока надеюсь, что обойдется без капиталки.)

[wtd]

Какие возможны варианты проблемы?
Цилиндры/колечки? Пока надеюсь до этого не дошло.
Сам пока что склонаяюсь к клапанам.
У кого какие есть предположения по возниканию проблемы и желательно с примерной стоимостью работ по решению данной проблемы? (Пока надеюсь, что обойдется без капиталки.)

Грамотная диагностика избавляет от многих дорогостоящих несуществующих проблем.

В мануалах написано, что на КСЗ зазор 0,5-0,6 для БСЗ надо зазор 0,7-0,8.

Надеюсь хотя бы это ты понял? Но никак не

У тех же NGK в расшифровке маркировки указано, что когда не указано зазора, то зазор 0,8-0,9.

производитель свечей никогда не знает, какая высоковольтная часть будет использоваться, и он тут не в праве решать ничего...

[T3D ТС]

Грамотная диагностика избавляет от многих дорогостоящих несуществующих проблем.

Оно понятно. Хочется предугадать чего ожидать.
Пока грел машину скинул провод, трясти двигатель стало сильнее.
Доехал до дома, скинул провод - реакции 0.
На холодную машина заводится нормально. На горячую заводится плохо.
Может быть связано с регулировкой клапанов? Каюсь, не регулировал давно.

[Баргузин]

Хочется предугадать чего ожидать.

  Каюсь, не регулировал давно.

Смотреть на YouTube

[T3D ТС]

Отчитаюсь...
Замерили компрессию, везде 10,5, в третьем 3. Сразу был выявлен выпускной клапан. Прогорел.
Был произведен ремонт головы...