Какие ТТХ выдержит трансмиссия

[FGH]

Приоровский двиг с турбоКитом на TD05

Что они вообще обещают? 250 л.с. при каких оборотах? Зная обороты момент посчитать - арифметика.

[Снайпер]

http://clubturbo.ru/market/turbo/turbo_kit/turbo_kit_vaz_16_kl_180_ls_240_nm2/
За обороты не скажу. Ну и как бэ обороты на моменте и табуне - разные

[FGH]

Если они получают момент в 300 нм и мощность при этом - 250 л.с. то обороты будут - 6000 об/м.

[Снайпер]

Угу. Ступил. Но кривых нет-интересно бы было посмотреть

[Снайпер]

Погоди :-)  опять ступил :-). Это же пики указаны. А обороты на пиках мощности и момента разные. Из двух неизвестных мы не знаем обе. Так что не факт 6000

[Жура]

Вы блин гении. Вы о чем вообще говорите? Ка зависит момент от оборотов? Или как зависят силы от момента? Это разные вещи и они могут отличаться кардинально на двух одинаковых моторах. Как можно рассчитать момент зная силы?
FGH вы о чем? Не сваливайте в одну корзину все яйца. Дизельный двигатель, о котором я говорил выше, это вообще отдельный разговор, там принцип даже другой. Вы еще ротор с паровой турбиной сравните

[Кувалдыч]

главная пара для дизеля должна быть длинноходной

Особенно когда у дизеля момента дофига, а обороты на 3000 заканчиваются Сам бог велел длинную пару и ездить как на автомате

[Кувалдыч]

Как можно рассчитать момент зная силы?

Никак... вот зная площадь поршня и радиус кривошипа КВ вполне можно и то примерно
А макс мощность по своей сути это максимальное значение произведения момента на обороты данного момента. Зная макс мощность никаких других характеристик из нее посчитаешь... это чисто обобщенный показатель для общего сравнения.

[Жура]

это чисто обобщенный показатель для общего сравнения

поэтому и говорят "силы продают, а момент везет"

[FGH]

Ка зависит момент от оборотов? Или как зависят силы от момента?

Вот так:

Мощность (л.с.) = Крутящий момент (кгм) х Обороты (1/мин) / 716,2


На моторном стенде ведется измерение крутящего момента при различных оборотах, а потом по полученным значениям вычисляют мощность.
Какой двигатель стоит на стенде, дизель или бензиновый, на расчет не влияет.

[FGH]

А теперь о том что везет - о тяге на колесах. Считается она так:

Тяга (кгс) = Крутящий момент (кгм) х i КПП х i ГП х КПД трансмиссии / Радиус колеса (м)

i - передаточное отношение.

[Кувалдыч]

а потом по полученным значениям вычисляют мощность.

Фомула не ассоциативна, в обратную не вычислить.

Мощность (л.с.) = Крутящий момент (кгм) х Обороты (1/мин) / 716,2

Это мгновенная мощность, на конкретных оборотах. По этой формуле строится график и берет его верхний экстремум, координаты этой точки и есть - макс мощность и обороты макс мощности.

Зная макс можность нельзя ничего вычислить обратно как раз изза того, что это функция агрегирующая.

[FGH]

Фомула не ассоциативна, в обратную не вычислить.

Я уже написал что мощность - не измеряемый, а рассчитываемый параметр.

Это мгновенная мощность, на конкретных оборотах.

Есть стенды на которых меряют мгновенную мощность машины прямо с колес, а потом дают хозяину диаграмму, чтобы гордился. Вот этими формулами они и пользуются.

[Снайпер]

Вы о чем вообще говорите?

О том, что макс. момент достигается при определенных оборотах, отличных от оборотов при макс мощности. Поэтому расчитать тупо по формуле нельзя. Не, если предположить что эти два параметра достигаются одновременно, тогда да.

а потом по полученным значениям вычисляют мощность.

Вот о этом честно не слышал. Всегда думал - проводят испытания, строят графики и указывают в ТТХ максимальные достигнутые значения.

[Снайпер]

Это мгновенная мощность, на конкретных оборотах. По этой формуле строится график и берет его верхний экстремум, координаты этой точки и есть - макс мощность и обороты макс мощности.

Опередил