Аутопсия ВКПП - на что смотреть

[Снайпер]

И если нету склонности к перфекционизьму.

Там нечего улучшать. Конструкция проста как апельсин. Нет там ни настроек, ни отладок, ни регулировок. Нужна только аккуратность и прямые руки, что б по картинке все собрать и лишних деталек не осталось

[БОРИС-93]

ХТО старое помянет.....
Во времена оные катались мы с братом на 40-х Москвичах и задумали заиметь себе по запасной кпп. В те времена Китай и др. о нас не заботились, на рынке зпч покупать не боялись. Накупили 2 комплекта железок. Брат решил свою собрать на автобазе. Типа там профи. Собрали, привёз, сказали, чтоб не крутить пока не поставим на машину. Поставили, через месяц завыла как ГАЗ-51 при трогании. Сняли, разобрали-иглы блока шестерён прогрызли упорные шайбы, вывалились из блока и дальше пошло-поехало. Пол-кпп просто в помойку. Поехали к спецам. В мастерской стол 10х2 м не меньше и на нём кучища деталей от кпп вперемешку с грязью, маслом. От разных кпп в одной куче.  Набрали у них игл в тряпочку. Приехали к себе, промыли и все выкинули-грызеные. Один ? я только задал брату:" Ты уверен, что все эти детали -ТВОИ!?"
Это к тому, какое кацство этих перебранных, пусть даже с месячной гарантией, КПП.

[Снайпер]

Это к тому, какое кацство этих перебранных, пусть даже с месячной гарантией, КПП.

+
основная засада - если уже посадки разбиты в корпусе кпп, тогда переборка не поможет. ну и качество запчастей, в первую очередь подшипников. Остальное - херня.
И кстать, если уж перебирать - разориться на 3000р и купить ряд R1 - шестерошный. Сразу замена промвала, первичного и шестерни.

[uncle sergio]

Че там быть "специалистом" - мне лично не понятно, все собирается как детская пирамидка.

Не совсем так...вот уже и пазы в муфтах промеряны и ширина вилок, и зубчики в муфтах и на шестернях в порядке. Однако передача то вылетает.

[Снайпер]

Однако передача то вылетает.

Разбирай и собирай заново. Чудес не бывает на свете.

[uncle sergio]

Разбирай и собирай заново.

В смысле? Мне то это зачем? Я причину эту знаю.

[купец]

То есть ты стопудово хочешь ремонтировать сам? Я бы доверился профи...

доверься....хачпрофи

[Sync ТС]

Короче разобрал я сегодня. Пока валы просто вытащил, не разбирал на шестерни, но уже есть ко что ) Во первых, сломался этот болт.

И его кусок остался в промвале. Как его оттуда доставать - загадка. Сидит миллиметра на 3 ниже края вала. Что самое интересное - 5 и задняя работали просто сказочно.
Во вторых, нам мой взгляд просто убойная выработка на вилках. Может выбивать от этого?

Ну и шум - на первичном валу шарики подшипника как будто пожраны ржавчиной а потом отполированы - там даже не выработка, а типа проедено.

PS Какой мудак рекомендовал так откручивать этот болт - загадка

Не легче ли это делать когда вилки и штоки выбора ещё на месте, просто включив 2 передачи?

[Снайпер]

Во первых, сломался этот болт.

Теоретически, можно высверлить и поправить резьбу.

Может выбивать от этого?

Да

Ну и шум - на первичном валу шарики подшипника как будто пожраны ржавчиной а потом отполированы - там даже не выработка, а типа проедено.

Замена подшипника как минимум.
Возможные проблемы - не справишься с болтом - замена промвала; разбиты посадки на первичном и вторичном валах под подшипник - будет гудеть с новым и быстро умрет новый подшипник - замена первичного и вторичного валов.
Ессно замена вилок ну и в шестерни еще предстоит залезть - глянуть.

[uncle sergio]

Не легче ли это делать когда вилки и штоки выбора ещё на месте, просто включив 2 передачи?

Так и делают а то...мануал такой

убойная выработка на вилках. Может выбивать от этого?

ога, только это одна из причин, и вполне возможно, что вилками не обойдёшься. Если выбивало достаточно долго и зубчики на шестернях и муфтах уже похрустели...

[Andy5]

Во первых, сломался этот болт.
Теоретически, можно высверлить и поправить резьбу.

один болт нормальный, другой с обратной резьбой. потому высверливать "на откручивание"
а две передачи можно включить и без крышки

[uncle sergio]

а две передачи можно включить и без крышки

Если про ёкпп, то как раз именно БЕЗ крышки.
Если про сабж, вообще не вкурил, что имел ввести ...

один болт нормальный, другой с обратной резьбой.

...аналогично, гидэ там левая резьба?

[Снайпер]

один болт нормальный, другой с обратной резьбой. потому высверливать "на откручивание"

На омке - точно один из болтов с левой резьбой, на ВКПП - не помню. Да и что это меняет? Метчик только нужный найти по идее. Но я хз, получится нормально высверлить или нет.
ТС, тебе по ходу КПП придется капиталить

[Sync ТС]

а две передачи можно включить и без крышки

Без крышки можно. Но по мануалу до этой операции вытаскиваются штоки выбора передач. Без них сможешь включить? В 3-4 руки наверное можно, но блин проще пруток вставить в зубцы между 2 шестерен (как я и сделал).

[Sync ТС]

А сейчас будет глупый вопрос, как и полагается в этом разделе - если ряд R1 ставить, то все шестерни с синхронизаторами остаются свои, правильно? Т.е. синхроны под него искать не придёться? А то мне один хрен промвал менять - пусть уж будет типа тюнинХ.