Есть ли толк от утепления двигателя на зиму?

[vitalii1980]

Не, ну на край можно придумать всё что угодно.
Я тогда копейку на 15w40 минералке в минус 37 заводил-так разобрал старую плиту, достал решетку-тэн из духовки, насобирал проводов-и на столб кинул.
Другой раз- Lynx правильно заметил-в два ночи вставал, круг по району сделал-утром без проблем.

[Lynx]

Разово что угодно можно делать, даже посреди ночи вставать. У нас морозы в 30 град. большая редкость. Соотв., на них не рассчитываю ни масло, ни пуск машины. Заведется - супер, нет - ну день в году и пешком можно.-20 - это уже почти обычно. Для запуска в этих условиях все готово.

[vitalii1980]

В минус30 я и на 10w40 полусиньке без проблем заводил. И даже намного ниже.

[OVA]

Да о том и речь, что разговор про всяческие утеплители и подогревы актуальны только для суровых зимних долгих морозов. Там, где самая холодная пятидневка ниже -30. А это ну никак не ЦФО уж точно.

[Крестьянин]

Если бы у меня были такие морозы (хотя странно, что в МО это норма, у нас вроде климат очень близкий)

В Питере я бываю чаще , чем многие форумчане на свежем воздухе . Поэтому сравнивать климат МО и Питера никогда не буду .
Для справки - официально зарегистрированная отрицательная температура в МО - 54,5 градуса .в Наро-Фоминске - это совсем рядом со мной . Зимой 2005/2006 гг морозы начались 19 января  градусник показывал от -36 до -44 в течении 2-х недель потом "потеплело" до - 20 и затем опять похолодало до -32-35 и так до конца марта .
27 марта 2006 года градусник на моём сарае показывал -27 в 13 часов .

[Крестьянин]

у меня сосед, имея туалет за огородом, ходил ссать на улицу...
в гараже все равно машина не так остынет

У нас в деревне не принято ставить машину в гараж - рядом с домом сделаны навесы и под этими навесами и ставим машины .
Выгод много :
1) Машина стоит на сквозняке и быстро высыхает и зимой и летом.
2) В отличии от гаража - вся грязь смешанная с песком и реагентами - падает с подкрылков на землю , а не на пол в гараже.
3) Не надо каждый раз открывать и закрывать ворота гаража - ну что поделать - ленимся .
4) Если очень нам неймётся , то можно и загнать машину в гараж в очень уж сильные морозы , но что нам это даст если разница температур не превышает 3-5 градусов . Думается мне , что - 38 или - 42 - разницы нет ни какой .
5) Давайте всё таки учитывать и образ жизни - если я привык , что машина стоит во дворе и меня это устраивает полностью - значит мне так удобнее .

[Lynx]

Да не в том вопрос, в гараже или под навесом. Вопрос в в том, что есть возможность пользоваться электрическим предпусковым обогревателем. Что по цене не напрягает, эффективнее всех предложенных в топике средств вместе взятых. И совершенно не требуют шевеления хвостом от водителя. Управление электроподогревом легко сделать по таймеру или GSM-каналу.

[Крестьянин]

Да не в том вопрос, в гараже или под навесом. Вопрос в в том, что есть возможность пользоваться электрическим предпусковым обогревателем. Что по цене не напрягает, эффективнее всех предложенных в топике средств вместе взятых. И совершенно не требуют шевеления хвостом от водителя. Управление электроподогревом легко сделать по таймеру или GSM-каналу.

Я прекрасно вас понимаю , но ИЖ-2126 стоит примерно столько же сколько автозапуск или подогрев по

GSM-каналу

Когда машину ЦЕЛИКОМ можно купить ( в отличном состоянии ) за 30-40 тысяч рублей - ставить на её "приблуды" просто не имеет смысла .
Рано или поздно её надо будет продать и денег вам дадут меньше , чем стоят эти "навороты" .
Меня лично не греет мысль , что я продал подогреватель , а машину просто отдал впридачу .

[hedgehog 981]

Народ, а прикиньте на время, вот купит кто нить одеяло, а зима тёплая будет.

[Lynx]

Электроподогреватель стоит ок 3300 руб. Таймер еще тысячу. Так что затраты несущественные даже для авто за 30 тыс. Зато много эффективнее одеяла, с которого началась тема.
Хотя, будь у меня зимой такие морозы, я бы и на Вебасто разорился, если розетку к авто не подвести. Для меня мой комфорт дороже 60 тыс стоит.

[Крестьянин]

Народ, а прикиньте на время, вот купит кто нить одеяло, а зима тёплая будет. Big Grin

Зима будет холодная ... очень холодная ... и морозы начнут давить с декабря и так придавят , что многим и подогрев не поможет . Для Мо области , а так же Калужской и Смоленской - морозы в -35 будут  не один раз .
В Москве - я полагаю - будет около -32  . Возможно на севере   и до -35 разок опустится .
В целом в Москве всегда теплее чем в области на 4-6 градусов .

[Lynx]

Пока что обещают обычную зиму для Питера. Те пара недель 20-25, остальное время -5-15. Снежный покров установится в декабре. Так что никакого экстрима не прогнозируется.

[wtd]

Рано или поздно её надо будет продать и денег вам дадут меньше , чем стоят эти "навороты" .

Рассчитывать на иж как на вложение средств с перспективой их "отбить" впоследствии? Месье знатный извращенец   
Все бюджетные и не очень ино с ценами на них в России - это "плата" за комфорт.
С другой стороны - покупая молоток неужто после использования ты рассчитываешь его потом ещё и продать???

Так что если бы "придумали" на основе той же зазовской печки какой-нибудь подогреватель по несколько более вразумительной цене - он бы разлетался как пирожки в базарный день.
Вебаста - несомненно круто, но действительно - при её цене с установкой дороже стоимости ижа...
Даже аналоги - все прочие эбеспехеры - имеют ориентацию в ценообразовании вебасты, но в реальности - это исключительно плата за комфорт и не более.

[Lynx]

А Вебасто - эта та же зазовская печка и есть. Только с нормальной автоматикой. Есть отечественный Бинар. Он раза в два дешевле Вебасто будет.
А затраты на комфорт... Машину, в конце концов, то же в большинстве случаев для комфорта покупают. И если можно сделать жизнь приятнее, то почему бы не потратить на это деньги?

[wtd]

А Вебасто - эта та же зазовская печка и есть. Только с нормальной автоматикой. Есть отечественный Бинар. Он раза в два дешевле Вебасто будет.

А зачем мне рассказывать очевидные вещи?. Про бинар - тоже знаю. Много думал, но...
По мне держать исправной машину пока-что дешевле ;-) А исправная - она до -30 заводится легко и непринужденно.

А затраты на комфорт... Машину, в конце концов, то же в большинстве случаев для комфорта покупают. И если можно сделать жизнь приятнее, то почему бы не потратить на это деньги?

Совершенно согласный я!..
Учитывая, что километр пробега стоит в целом не меньше 5 рублей - то затраты на подогреватель - это сущие копейки по сравнению с совокупной стоимостью владения.