Мои ИЖи

[Крестьянин ТС]

Сцепление от Шнивы + КПП ВАЗ-2107 заметно изменили ездовой характер машины ... она мне нравится ....

[Крестьянин ТС]

Век живи - век учись .
 После установки ГБО двигатель моей машины стал работать по - другому и на СУГ и на бензине и эта работа мне не нравилась , но в чём дело я не мог понять .
 Основной проблемой было то , что после 3000 об/мин машина "упиралась в стену" - с одной стороны - я быстрее и не езжу , а с другой - мучал вопрос - "ПОЧЕМУ ?" .
 Ну а так как я на "полнолапом " летом не езжу - решение вопроса было отложено на октябрь , а сегодня понадобилось перегнать машину в другой гараж и через 100 метров машина заглохла - переключился на газ - машина завелась и поехала - оказалось сдох ЭБН - проработал максимум 200 км пробега , но дело не в этом - во время манипуляций по возвращению к жизни штатного бензонасоса обратил внимание , что вакуумная трубочка от трамблёра теперь лежит в одном пучке с проводами и перетянута в 4 -х местах пластиковыми стяжками - снял - дунул - духа нет ...
 Вытащил её с огромным трудом из объятий стяжек и соединил карбюратор с трамблёром ... машина "ожила" и вновь порадовала и динамикой и желанием "крутиться " выше 3000 об/мин ... хочешь сделать хорошо ?
Сделай сам !Ну или хотя бы проверяй за людми .....

[Крестьянин ТС]

Я охреневаю дорогая редакция ... прошла моя "Фабула" 178 000 км - пружины в задней подвеске не менялись - так и стоят сновья ...а в багажнике уже 5 лет и 125 000 км лежит газовый баллон на 80 литров .... решил сегодня приподнять машину и поставил сзади на пружины резинки "усиленные + 3 см" ... при попытке переехать знакомого " лежачего" получил сильнейший удар "на отбой" ... я охреневаю , ну как так можно было сконструировать заднюю подвеску , что хода на "отбой" нет в принципе ?

[Дядя С@ш@]

получил сильнейший удар "на отбой"

Амортизаторы дохлые.

[Крестьянин ТС]

Амортизаторы дохлые.

Нет .

[вагур]

ну как так можно было сконструировать заднюю подвеску , что

что за 178тыщ км пружины не просели не сьёжылись...?!!
а чо ты хочешь!?!! " эт же... АЦЫНКОФФКА!" (с)
3СМ наверно перебор просто. на сантим увеличенные,может стОит поставить?

[Крестьянин ТС]

3СМ наверно перебор просто. на сантим увеличенные,может стОит поставить?

Бетонный блок в багажник решил проблему ... а в полнолапого - с новыми "орловскими" пружинами - пришлось положить 3 блока ....
 Задние- штатные амортизаторы- коротки для новых пружин .
 Интересно , а от какой машины можно поставить более длинные амортизаторы ...

[yurhik09]

Втулочка накрученная на шток решит твою проблему.У меня стоят 3,5 см.

[Крестьянин ТС]

Снял сегодня " орловские пружины " и отрезал от них виток , а всего получается укоротил на 1,5 витка, ибо полвитка отрезал сразу при первой установке.
 Машина заметно "присела" , аж на 4 см от первоначальной установки - от земли и до замка 5-й двери теперь ровно 100 см .
 Посмотрим как всё будет в дальнейшем , но "короткоходность " родных амортизаторов "на отбой" - просто изумляет .
 А особенно изумляюсь - когда некоторые "участники " форума пишут , что ставят амортизаторы на 6 см короче штатных - "но это не критично" - это не просто "не критично" - такие амортизаторы  в принципе поставить на машину нельзя ...зачем людей дурят ?

[вагур]

...зачем людей дурят ?

а может и не дурят. просто пружынки стоят, другие, не такие жоосткие. сам же понимаешь,что их никто не тарировал. и не проверял на соответствие положенным цыферкам. загнули из чего попало,да хоть из лома, а вы е... тряситесь.

[Крестьянин ТС]

Позавчера провёл эксперимент - было  очень - очень жарко - движение было напряжённым и температура поднялась практически до красного сектора ( остался маленький зазор) и вентилятор молотил без остановки - печку открыть было невозможно , ибо в машине и так температура была больше 50 градусов ... открыл капот и подложил под замок пластиковую бутылку - образовалась щель примерно в 3-4 см ... температура ДВС через 10 минут понизилась градусов на 10 .."карлсон" стал периодически отключаться ... короче - отвод горячего воздуха из под капотного пространства у ИЖа имеет огромную трудность , что и приводит к конечному результату - перегреву карбюратора с последующим закипанием бензина - хорошо , что у меня ГБО - был бы на бензине - точно бы встал .....

[valerik-xolerik]

был бы на бензине - точно бы встал .....

Энто у меня такая история. Про бутылку не догадался - подкладывал резиновый шланг, сложенный вчетверо. Всё равно периодически падали обороты и пару раз заглох, хотя включил напостоянно мощный вентилятор охлаждения с газелевским радиатором и печку на всю мощность с дополнительным тойотовским водяным насосом. Решил поставить жабры (уже купил) и ЭБН с обраткой.

[Крестьянин ТС]

и ЭБН с обраткой.

Это хорошо . На ИЖе ставится обратка легко и быстро и дёшево  и подлезть удобно .
 Топливопровод от "классики" 90 р + 45 р 1 метр синего бензошланга + 6 хомутов по 25 р (хороших) и 1,5 часа возни - можно прям возле подъезда всё поставить .
А в качестве "обратки" - штатный бензопровод сгодится .

[valerik-xolerik]

А в качестве "обратки" - штатный бензопровод сгодится .

Так и намереваюсь делать. Только топливопровод по совету MikeSib'а и Бориса-93 хочу поставить 8-ми миллиметровый от ВАЗ-2108 за 200 р.

[Крестьянин ТС]

хочу поставить 8-ми миллиметровый от ВАЗ-2108 за 200 р.

1) На ВАЗах топливопроводы все 8 мм.
2) Топливопровод от "классики" я купил за 90 р и могу точно сказать , что 90 р это лучше - чем точно такой же - но за 200 р ... больше чем в два раза лучше ....