Почему затягиваются колесные болты

[udm]

не факт что для китайского литья они вообще имеют смысл

Диски стоковые, с завода, фирменные КИА. Гайки тоже. Тяну положенным моментом

[wtd]

Гайки тоже. Тяну положенным моментом

А как это положено, после пробега 100-150 км протягиваешь повторно?
Наблюдение, из практики: там, где болты - протягивать как правило не требуется, в смысле что если и подтягивается - то незначительно.
А вот с гайками совсем другая история - они тянутся заметно больше.Видимо металл на гайках в паре шпилька-гайка помягче, чем в паре ступица-болт.

[Luxury]

А кстати да, не раз встречал рекомендацию именно для литья - подтянуть, но не после 150, а скорее после 15 км

[udm]

после пробега 100-150 км протягиваешь повторно?

Да, протягиваю И тянется. Но, потом все равно от руки откручиваю

[wtd]

потом все равно от руки откручиваю

Где-то конструктивный просчёт

[ganstown]

А кстати да, не раз встречал рекомендацию именно для литья - подтянуть, но не после 150, а скорее после 15 км

никогда не подтягивал на литье, не потому что брезгую, а потому что надобности лично мне в этом нет-не раскручиваются, рекомендация не совсем понятная в том  плане а что может произойти по истечении первых 150 км чего потом не происходит последующие 10000 км есть у кого то предположения?

[ganstown]

Откуда, если шпилька короткая. Просто продавил алюминий, и всё.
Там и дистанция короткая, и площадь опоры тоже - только конус.

ну если конус гайки садится своей конической поверхностью на конус диска а не тонким колечком то не продавит  а если пятно контакта тонкое колечко  такие гайки не подходят под это литье. Гайки при затяжке не продавливают а как бы затирают, но это именно при закручивании. Вот на штампах легковых конус болта/гайки на диск садится тонким колечком 2-3 мм с одним важным условием у штампа в этом месте выпуклость и при затягивании создается упругая деформация и для болта/гайки это работает как гровер, у литья там всё жестко поэтому самоотворот более вероятен.

[Luxury]

что может произойти по истечении первых 150 км

Возможно, колесо может более точно "усесться"

[Ахинеич]

Да, протягиваю И тянется. Но, потом все равно от руки откручиваю

Не те диски купил просто, с мягким материалом. Они постоянно сминаться будут. Сталкивался с таким. Индикатор твётдости если имеется, то можно проверить. При сминании такие не твердеют, а плывут.

[udm]

Не те диски купил просто, с мягким материалом.

"Дядя Петя Коля, ты дурак д@лб@ёб?" (с)

Даже страницу перелистывать не нужно. Первым же сообщением:

Диски стоковые, с завода, фирменные КИА. Гайки тоже.

[ganstown]

Возможно, колесо может более точно "усесться"

ну оно ж сразу садится на ступицу по радиалу и по плоскости прижимается ну по сути там как село так и сидит как то с зазором или криво встать это сразу будет видно, единственно может быть перекос если сразу тянуть гайки не закрутив другие но так думаю делают не многие)))))

[Luxury]

ну оно ж сразу садится на ступицу по радиалу и по плоскости прижимается ну по сути там как село так и сидит как то с зазором или криво встать это сразу будет видно

Так я про доли миллиметра
При шаге резьбы в 1.25 получится, что усадка на 0.6 мм - это уже полоборота

[ganstown]

усадка на 0.6 мм - это уже полоборота

0.6 мм это очень много для сжимаемых металлических предметов. Даже если брать ржавчину на ступице которую необходимо счистить металической щеткой там  0,1мм едва ли наберется Чему там еще усаживаться?

[Luxury]

Ну например краска на диске, заусенец какой-нибудь и т.д.

[Ахинеич]

Первым же сообщением:

А с чего ты это взял? С бирки или ценника? Откуда тебе знать, где произведены?
В ремзоне твёрдомером хотя бы провериь можно, а ты просто купил.