Подскажите как установить верхний термостат

[Sergeis ТС]

Может знает кто как это сделать или где написано как это сделать.

[Alex_VI]

Да написано много где, в случае с москвичем все не сложно, смотри как на 412 сделано и повторяй все.
По 41му москвичу, вот тут, например можно почитать, у меня в галерее посмотри фотки, показано, как установлен электровентилятор

[Andruishka]

Лучше не как на 412-ом, а как на 331.10 (на орбитах) - там есть клапан для автоматического вывода воздушных пробок. Смотри в каталоге.

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
Лучше не как на 412-ом, а как на 331.10 (на орбитах) - там есть клапан для автоматического вывода воздушных пробок. Смотри в каталоге.

? 17
http://www.autodealer.ru/acat-online/?select=model_id%3D49%233160&right=right.php%3Fr_id%3D49_3160

[Sergeis ТС]

Спасибо, будем изучать.

[Andruishka]

2 bifidak:
Спасибо, я сам хотел ссылочку поставить, но в то время сервер АвтоДилера лежал

[Alex_VI]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
Лучше не как на 412-ом, а как на 331.10 (на орбитах) - там есть клапан для автоматического вывода воздушных пробок. Смотри в каталоге.

Ну дык, у меня на фотках именно такая схема и реализована

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
2 bifidak:
Спасибо, я сам хотел ссылочку поставить, но в то время сервер АвтоДилера лежал

Просто в свое время сам игрался с системой охлаждения.
Хотел сделать как на 41, но пробки воздушные замучили.
Вернулся опять к родному корпусу термостата именно изза
штуцера выхода воздуха.

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  Alex_VI
Ну дык, у меня на фотках именно такая схема и реализована

Однако, на самом деле, это система не от 412-го двигателя, а от 331.10. Возможно, ее ставили на ИЖевские 412. Но если на рынке спрашивать верхний термостат от 412-го с большой вероятностью дадут система с вертикальным расположением термоэлемента (А в этой схеме термоэлемент ставится горизонтально). А там клапана выпуска воздуха нет.

[Alex_VI]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
Однако, на самом деле, это система не от 412-го двигателя, а от 331.10. Возможно, ее ставили на ИЖевские 412. Но если на рынке спрашивать верхний термостат от 412-го с большой вероятностью дадут система с вертикальным расположением термоэлемента (А в этой схеме термоэлемент ставится горизонтально). А там клапана выпуска воздуха нет.

Нет, ее я сам делал, просто в своем первом посте вначале указал первый вариант как на 412, а как второй вариант, свою, как на Орбите.  Надо было указать это сразу.

[SergeiSS]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
Лучше не как на 412-ом, а как на 331.10 (на орбитах) - там есть клапан для автоматического вывода воздушных пробок. Смотри в каталоге.

Я в свое время на уфимском движке (1.7, машина - Орбита 1996 г.в.) сделал очень простой клапан выхода пробок. "Штатного" что-то не наблюдалось... Я просверлил в тарелке клапана маленькую дырку. На циркуляцию жидости практически не влияет, а воздух проходил без проблем Термоэлемент там распологался вертикально, т.е. сама тарелка клапана была горизонтальной (ну, почти горизонтальной).

[Anart]

А зачем собст менять на верхний?
Вот я собираюсь наоборот ТС103 поставить (нижний).
В принципе верхний хорошо подходит для жаркой погоды, тк элемент моментально реагирует на выходящую из ГБЦ жижу и прочее.
А вот зимой... надо и крыльчатку снимать и шубу на радиатор вешать.
Только жижа достигла 80 открылся большой круг и она потелкла через обледеневший радиатор, который тутже делает из жижи тёпленькую. Дальше жижа течет в двигун где быстренько его охлаждает. Термостат закрываеться. Итак ещё несколько раз пока все элементы не прогреються.

Да и несталбы завод отказываться от верхнего...