1. Вода в качестве ОЖ и холода; 2. Смена воды на антифриз.

[inspirra ТС]

Из за всяких семейных запарок все время забывал купить антифриз и заменить воду в системе охлаждения. Теперь ближайшая поездка в город запланирована через неделю, но сегодня ночью обещают до -6 нужно слить воду. Вопрос в том - достаточно ли слить воду из блока (УЗАМ) через штатный краник? Ведь вода останется в печке и частично в радиаторе.

И еще момент - как полностью слить воду чтобы залить антифриз? Или незначительное разбавление водой не страшно?

[Пиночет]

незначительное разбавление водой не страшно?

Неа. Добавь концентрат, если сомневаешься.

[ekstremal]

Вообще  то плотность ОЖ меряют ореометром! и соответственно разбавляют для нужной плотности дистилерованной водой.

 Только из блока не достаточно так как вода превращается в лед и в первую очередь будет расширяться и рвать металл радиатора и печки. Блоку такой мороз не страшен но и пользы не принесет. так что сдергивай нижний патрубок. Если немного останется то ничего не будет.

В автошколе у нас все камазы на воде были. Зимой сливали каждый вечер и дули в трубку что бы остатки воды выдуть (фигли автошкола при войсковой части  )

[FGH]

достаточно ли слить воду из блока (УЗАМ) через штатный краник?

Через затычку блока и затычку радиатора. Сливается почти всё. Если есть опасение, что вытечет не всё, можно машину передом вниз поставить.

[yurhik09]

После воды потекут шланги,помпа.Я прошел через это.Тоже летом недельку на воде поездил.Менял шланги,помпу.

[inspirra ТС]

После воды потекут шланги,помпа.Я прошел через это.Тоже летом недельку на воде поездил.Менял шланги,помпу.

Ну, я с весны на воде ездил, вроде ничего не текло.

[ekstremal]

шлангам пофигу а вот помпа да может и потечь так как смазывается самим тосолом. Но не факт. Я на жигулях бывало и по 7-8 месяцев на воде ездил и ничего нетекло. От качества помпы зависит. Потечет поменяет делов то.

[wtd]

блок до -15 будет жить - печку и радиатор порвёт. Так что сливать всё тщательно, или же... булькнуть пару банок концентрата - пусть не до -40 - а до -15 -20 будет - всё вперёд - а это до середины декабря может не наступить...

[uncle sergio]

Вопрос в том - достаточно ли слить воду из блока (УЗАМ) через штатный краник?

Посцать надо в радиатор, потом сливай

[svu220]

В своё время у меня после езды все лето на воде, и смены потом на тосол, потом потек радиатор. Предупреждали,  что алюминиевые радиаторы не терпят воду. Не верил, но убедился сам. Для воды годятся только медные.

[Одик]

а вот помпа .... смазывается самим тосолом.

Вот с чего у множества людей такое мнение? Если бы так, то на воде помпе через пару дней хана.

[Одик]

Смотрим картинку и думаем - зачем же там сальник? Наверняка для лучшей смазки)))

[Ujivod]

Смотрим картинку и думаем - зачем же там сальник? Наверняка для лучшей смазки)))

Во-во. Для того, чтобы подшипники смазывались тосолом нужно чтобы они в тосоле работали, а там все герметично. Там такие-же необслуживаемые подшипники как на ступицах передних колес, например. Набили смазки на заводе и на всю жизнь помпы. Если набили мало, то помпе хана чере определенное время и внезависимости от того тосол или вода в системе.

[Сергей+]

Речь идет о течи через сальник, а не через  подшипник. (Хотя потом и через подшипник).
А если потереть пальцы смоченные тосолом, то реально можно сравнить его "смазываемость" с водой.

[Кувалдыч]

смоченные тосолом, то реально можно сравнить его "смазываемость" с водой.

пара капель фейри для смазки сальника в расширительный бачок и готово