Есть идея поставить рейлинги на ИЖ21261-070

[yurhik09]

И сверху одеть термоусадочную черную трубку.

[ВикторД]

Автор-возьми готовый! Что их, на разборке не найти?

Готовый на фабулу!? Может и на оду найдётся? Возьму не глядя

[ВикторД]

А если толстостенную алюминиевую трубу поставить

Это уже слишком 50-60 со стенкой 4-5 мм за глаза

[ВикторД]

жду конструктивной критики и советов

Я бы посоветовал сместить "отливки"наружу, захватив часть вертикальной стенки крыши, можно почти до самых водостоков.
Если получится аналогичное сделать на ОДУ - я первый в очереди!

[Кувалдыч]

Я так и не понял... н чем будут стоять рейлинги... не на фольге же крыши?

[vitalii1980]

Готовый на фабулу!? Может и на оду найдётся? Возьму не глядя

С любой машины с похожей крышей.
Я так понял, всё равно мест крепежа нету.

[ВикторД]

С любой машины с похожей крышей.

Сейчас все машины похожи, в т.ч. и крыши. К сожалению конфигурация разная.

чем будут стоять рейлинги... не на фольге же крыши

Потому я предложил сдвинкть опоры на ребро крыши. К стати по краям и посерёдке крыши есть училительные балки.

всё равно мест крепежа нету

Пока нету, это тоже недоработка. Крепёж можно сделать на болтах изнутри крыши. Для этого в опоры со сторны крыши нужно заделать (сразу залить) соответвующие гайки. И прокладку надёжную сварганить.

[Кувалдыч]

С любой машины с похожей крышей.

это на каких же катафалках есть крыши похожие на фабульную?
Ты фабульную крышу-то видел?

[Кувалдыч]

по краям и посерёдке крыши есть училительные балки.

Имитация балок. К тому же от металла крыши до этих балок крышу еще продавить надо. Там до 10мм зазоры в зависимости от экземпляра...

Крепёж можно сделать на болтах изнутри крыши.

вверх нагрузка оторвет, вниз - продавит крышу...
чтобы поставить рейлинги надо прилично усилить крышу балками приваренными к боковым стоковым "усилителей", дабы нагрузку на стойки кузова передать.

[ВикторД]

вверх нагрузка оторвет, вниз - продавит крышу...

Что мешает в этом месте залить полиуретановый герметик, пена тоже достаточно жёсткая.

[StaleVAR ТС]

1. Таким образом, основная проблема уже на в самих рейлингах, а в усилении крыши
2. Отсюда вопрос - возможно ли в варить стяжки или ребра жесткости - между штатными поперечинами крыши? (обивку потолка не снимал и родную крышу пока не видел), за одно можно сделать ШВИ потолка.

[ВикторД]

за одно можно сделать ШВИ потолка.

Есть напыляемая теплоизоляция, та же ПУ пена, но ложится на любую поверхность слоем 2-5 см.
Сейчас появились балончики для самостоятельного напыления. http://polynora.net/
Можно попробовать.

А крышу лучше не трогать, соблазн будет перегрузить, а вдруг стойки не выдержат?

[Кувалдыч]

Есть напыляемая теплоизоляция

жалко салон авто

Вот отчет по крыше ежа с напылением и фотками: http://www.drive2.ru/l/29455/

классика шумоизоляции имхо как-то безопаснее...

По ней отчет с кучей фоток: http://www.drive2.ru/l/288230376152219837/

соблазн будет перегрузить, а вдруг стойки не выдержат?

еще может отвалиться колесо,отказать тормоза, кирпич на голову упасть
нагрузка на стоки идет вдоль короба, так что выдерживают они вполне себе... главное на повороте с грузом не перевернуться...

возможно ли в варить стяжки или ребра жесткости - между штатными поперечинами крыши? (

думаю никаких проблем.. с местом... ну разве что крышу после сварки шпаклевать-красить... если у сварщика руки не настолько прямые...

крыша из каталога:



В пятницу, если бум резать крышу - софткаю...

[StaleVAR ТС]

Заранее спасибо Жень!

[Кувалдыч]

Самый гемор - это натяжной потолок... натягивать его это ужасть... проще обклеить по шумке карпетом или мехом



http://www.drive2.ru/c/288230376151868527/