Honda SilverWing 400

[HeavY ТС]

Знакомое место какое-то... Там, на заднем плане, не Суздальский?

Да хрен его знает, этих гиперов столько развелось, где он там фоткался, без понятия... =))

[Пиночет]

Ладно, а модельку-то, модельку прикупил?

[HeavY ТС]

Неа. Не коллекционер. Я их половину растеряю, а половину сломаю. =))

[FF]

Поздравляю, на учет ставить будешь?)
для чесотки 38 лошадок маловато, имхо.  или это при растаможке подправили, чтоб налог уменьшился?

[HeavY ТС]

Конечно, у меня всегда вся техника на учете. Лошадок маловато, да, это скутерный мотор, они всегда слабей аналогичных мотоциклетных + варик жрет.

[HeavY ТС]

Вот и закончился мой первый в жизни зимний выезд на мотоцикле. Могу сказать, что это было забавно, а еще больше поразился тому, что на Сильвере реально не холодно в минус 3. Подогрев ручек, ветрозащита и мягкая динамика позволяли себя чувствовать не хуже, чем летом. Особо не разгонялся, ехал 60-70, на прямиках до соточки, и в общем доволен. Еще как минимум один выезд предстоит, ибо в МРЭО была дикая очередь. Запишусь на госуслугах и поставлюсь на учет на недельке. Далее сниму аккум и в зимнюю спячку.

[ganstown]

для чесотки 38 лошадок маловато, имхо.  или это при растаможке подправили, чтоб налог уменьшился?

да для такого табурета вполне нормально, это ж не асфальт шлифовать

[Mavruc]

Honda SilverWing 400 - это моцик или скутер?

[HeavY ТС]

Максискутер. К табуреткам полтинникам отношения не имеет никакого, совершенно самостоятельный класс мотоциклов.

[Mavruc]

Т.е.  категория "А" на него нужна?

[ganstown]

Т.е.  категория "А" на него нужна?

я сен красен 400 кубов

[Циган]

я свою 300ку, ласково называл мопедка

[FF]

когда я после Валюши сел на Ксантус, он мне тоже мопедом показался)

[HeavY ТС]

Поставил Сильвера на учёт сегодня, заодно прокатился километров 50 по городу. Понял, что именно хотели этим мопедом сказать маркетологи Хонды: "вроде всё классно, но чуть-чуть маловато". И хочешь-не хочешь, а шестисотку Сильвера всё равно купишь. Такая себе прикольная демо-версия: посадка удобная, управляется отлично, в междурядье держится спокойно и уверенно, в стороны не валится на околонулевых скоростях. Но вот на разгоне скучновато, ибо мопед изображает из себя локомотив грузового состава. Тащит уверенно, очень мощно, но всё-таки не так быстро, как бы хотелось. Ибо на старте открутил в пол, образно говоря покурил, пофтыкал на спидометр, дождался 120, а там уже и светофор, тормозить пора. Вот и ездишь как дурак по синусоиде. Те же крейсерские 120 надо набирать всё-таки побыстрей, поэтому надо хотя бы еще 10-15 лошадок, и всё будет супер. Как раз для этого и существует шестисотый Сильвер.

[Пиночет]

А варианты тюнинга есть?