Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 331
Москва
|
 |
« : 05 Мая 2005, 22:39:46 » |
|
Подскажите плиз что и как лучше сделать . Хочется побольше динамики и самое главное максималку поднять , а то больше 142 ну ни как  Двигатель 1.8 л. , 41 распредвал ,бесконтактное заж. Где какие жиклеры поменять и т.д И очень хотелось бы узнать что такое диффузор и где он стоит . Заранее спасибо.  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
Серёга(Украина)
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 48
|
|
« Ответ #1 : 05 Мая 2005, 23:57:55 » |
|
Скажи какой карб стоит и его параметры.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #2 : 06 Мая 2005, 02:12:43 » |
|
Штатный - Озон , модель точно не помню , заканчивается на 10-70 , завтра гляну полностью
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #3 : 06 Мая 2005, 19:58:23 » |
|
Дааз : 2140-1107010-70
ну и жиклеры соответственно все штатные
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #4 : 06 Мая 2005, 19:59:58 » |
|
Дык поиском ищи по слову "ОЗОН". Его в клубе уже перевернули весь с ного на голову... |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #5 : 06 Мая 2005, 21:32:42 » |
|
Меня интересует оптимальный тюнинг с 41 распредвалом .
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #6 : 09 Мая 2005, 17:30:48 » |
|
С праздником всех ! ! ! Я тут почитал про тюнинг много постов и имеется пару вопросов : 1) Имеет ли смысл делать тюнинг МД1и МД2 с увеличением диметра и менять жиклеры ,если БД-ры оставить штатными ? 2) Как переделать дроссельную заслонку второй камеры с пневмо на механику и как она будет работать после этого ? |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #7 : 10 Мая 2005, 20:04:53 » |
|
Где ты - гуру по карбюраторам - АУ
ответь мне плиз ,про второй вопрос я уже прочитал ,а вот про первый хотелось бы узнать.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
|
krizotill
Гость
|
|
« Ответ #8 : 10 Мая 2005, 20:10:14 » |
|
Ну ЧЁ дооптималился! Жрёт теперь твой еж как бешеная корова!:D
ПЕРВОЕ ПРАВИЛО МЕХАНИКА!
Если техника работает - не мешай!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #9 : 10 Мая 2005, 20:17:05 » |
|
Так яж еще ничего не делал |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
|
krizotill
Гость
|
|
« Ответ #10 : 10 Мая 2005, 20:50:11 » |
|
Оригинальное сообщение от Vadim.SТак яж еще ничего не делал Идея и планы половина дела - вот КАРБУШКА и обилелся, что его износявкать хотят!:lol: |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #11 : 10 Мая 2005, 21:03:40 » |
|
Не я конечно понимаю что прикалываться это весело . Это в принципе не сложно .  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
Борис_030
Ветеран форума
Карма +463/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2535
Обнинск Калужской обл.
Обнинск Калужская обл. Opel Mokka 1.8 п/п 2014г.в.,Geely MK Cross 2012г.в., Lada Largus Cross 2015 г.в.
|
|
« Ответ #12 : 10 Мая 2005, 21:31:13 » |
|
Vadim.S, почитай отзывы об "оконном" тюнинге МД1,2 в форуме... Сделаешь выводы себе свои сам... По увеличению БД1,2 если не найдёшь в поиске, то пиши мне на "Мыло"... Тут теорию разводить не хочу - плохие воспоминания остались от подобных попыток...  Тем более, что всё определяет не слог изложения а суровая практика жизни... З.Ы. Статьи на главной странице по тюнингу почитай, а также статьи на virus.nordzone.ru |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergeis
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 181
Минск
М 2140 1,5л + тюнинг карба
|
|
« Ответ #13 : 11 Мая 2005, 01:27:56 » |
|
Интересно, у меня с 1,5л 140 нормальное дело.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
krizotill
Гость
|
|
« Ответ #14 : 11 Мая 2005, 03:34:00 » |
|
Ой, зато посмеятся самое простое!
А сам тюнить пока боюсь, да и без надобности!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
