Какой алгоритм заводки с "толкача"

[Igorrr ТС]

Никогда этим не занимался и хочу уточнить ход действий, а  то мало-ли что. Как правильно все сделать? Расскажите пожалуйста!!!

[Dimael]

Ключь в зажигание,... поворот (стрелки панели приборов дрыгнулись). Врудить 2 передачу, выжать сцепления... ТОЛКАЙТЕ, РЕБЯТА, СЕЙЧАС ПОЕДИМ!!!:D Далее при движении кидаем сцепление, балуемся газом,... как схватило, выжимаем сцепуху и ждем пока движек минуту другую прогреется, поработает и медленно отпускаем сцепление. Так я зимой 3 раза заводился.

[Димка Д.]

1.Хороший приятель с крепкой машиной.
2.Надежный букс.трос.
3.Привязываетесь.
4.Приятель начинает тащить тебя по, желательно, ровной и
прямой дороге.Твоя машинка на нейтралке.
5.Когда получишь уверенный разгон(метров через 10)
включаешь третью передачу.Получаешь резкий толчок,тряску,
движок схватывает. Даешь газку, при  необходимости подсос.
6.Сигналишь приятелю, что бы остановился.
7.Останавливаешься сам.
  А зачем тебе это все ?.

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  Димка Д.
6.Сигналишь приятелю, что бы остановился.
7.Останавливаешься сам.

Главное не останавливаться раньше приятеля. Я так трос стальной 5 мм порвал. Погудел и остановился, но раньше чем надо...

[krizotill]

Оригинальное сообщение от  Димка Д.
1.Хороший приятель с крепкой машиной.
 

Или посто хороший приятель

Оригинальное сообщение от  Димка Д.
3.Привязываетесь.
 

В смысле машины

Оригинальное сообщение от  Димка Д.
4.Приятель начинает тащить тебя по, желательно, ровной и
прямой дороге.Твоя машинка на нейтралке.

Если приятель привязал к бамперу тебя - то дорога должна быль есчё и мягкой!

Оригинальное сообщение от  Димка Д.
5.Когда получишь уверенный разгон(метров через 10)
включаешь третью передачу.Получаешь резкий толчок,тряску,
движок схватывает. Даешь газку, при  необходимости подсос.

Без коментариев - если выполнен пункт 4 то тебе через 10 метров уже пофиг, какой ты там толчёк (фарфор или фаянс) получиш за это.

Оригинальное сообщение от  Димка Д.
6.Сигналишь приятелю, что бы остановился.
 

Добавил бы БЫСТРО остановился!

Оригинальное сообщение от  Димка Д.

7.Останавливаешься сам.
   

Тонкое замечание!

Оригинальное сообщение от  Димка Д.
  А зачем тебе это все ?.

Я сказал бы А ОНО ТЕБЕ НАДО!:lol:


P.S. МОЖ в автоюмор переместим!

[Димка Д.]

Коментарии смешные....
Переносите куда хотите....
  Просто хотелось человеку помочь...

[Igorrr ТС]

Всем Большое Спасибо, вопрос исчерпан.

[Димка Д.]

7.Останавливаешься сам.
   [/quote]
Тонкое замечание!

-----------------------------------------------------------------------------
В дополнение: сам был свидетелем, когда
ведомый не успел во время остановиться.
Последствия вы себе сами можете представить.
Отсюда пункт ?7 и предложение проделывать
эту операцию совместно с хорошим приятелем.

[Посторонним В.]

Вывешивается одно из ведущих колес и на 2-ой или 3-ей передаче с вытянутым подсосом (в перчатках) резко крутишь колесо пока не схватит движок

Разумеется зажигание и питание д.б. отрегулированы идеально. Желательно что б еще на улице было не -30

[Casper]

нереально, на втором поедет

[Alex78]

Оригинальное сообщение от  Casper
нереально, на втором поедет

Никуда она на втором не поедет, т.к. отсутствует блокировка дифференциала:P.

[Николай]

Оригинальное сообщение от  Посторонним В.
Вывешивается одно из ведущих колес и на 2-ой или 3-ей передаче с вытянутым подсосом (в перчатках) резко крутишь колесо пока не схватит движок

Разумеется зажигание и питание д.б. отрегулированы идеально. Желательно что б еще на улице было не -30

Ты сам-то пробовал таким образом заводиться?
Я пару раз пробовал -  не получилось.
И потом, эту рекомендацию я встречал на страницах "За рулем" применительно к переднеприводным (если не ощибаюсь).

[krizotill]

А есчЁ можно в трубу дуть!
А можно ключем под капотом коленвал поворачивать!

[Посторонним В.]

Оригинальное сообщение от  Николай

Оригинальное сообщение от  Посторонним В.
Вывешивается одно из ведущих колес и на 2-ой или 3-ей передаче с вытянутым подсосом (в перчатках) резко крутишь колесо пока не схватит движок

Разумеется зажигание и питание д.б. отрегулированы идеально. Желательно что б еще на улице было не -30

Ты сам-то пробовал таким образом заводиться?
Я пару раз пробовал -  не получилось.
И потом, эту рекомендацию я встречал на страницах "За рулем" применительно к переднеприводным (если не ощибаюсь).

Именно пробовал и именно на заднем приводе: в безнадежном случае с неработающим стартером на Volvo-240, когда надо было срочно ехать а на трос было некого поймать и толкнуть было некому, именно так и завелся. Тяжело, конечно, было крутить... вспоминал всех матерей буржуйского автопрома, не догадавшихся предусмотреть пусковую рукоятку, именуемую в народе "кривой стартер"

[Димка Д.]

Теперь мне стало интересно.; То что силу надо приложить
 не малую это понятно. Но, когда дв."схватит", нужно успеть
отпрыгнуть. А кто при этом будет на газ нажимать, что бы
дв. не "захлебнулся" ?