Можно ли заправляться 95-м?

[остров]

пост 2. Кувалдыч не мучай клаву... или в конце поста пиши:"не рекомендую к прочтению".

по теме: 95 можно. газ пропан можно.

[stillwater ТС]

Если багажник не сильно занят - ставь. Газовая система прще бензина, имхо, а значит надёжней. Токмо редуктор в каком состоянии?

Редуктор на газовом оборудовании имеется в виду?

[stillwater ТС]

можно. зажигание поправить все равно придется

а... понял) Регулировать зажигание это значит куда-то под трамблер лезть... Но все-таки. Если не поправлять, то детонировать будет или совсем все плохо будет?

[dminiv]

Редуктор на газовом оборудовании имеется в виду?

Естественно. Ты ещё мост рассматривал как вариант?)) Редуктор, если с задубевшими мембранами, может шалить. Но это решаемо. Я бы до установки перебрал его.

[FGH]

Если не поправлять, то детонировать будет или

Детонации не будет. Как раз наоборот, увеличить НУОЗ придется.

[stillwater ТС]

Естественно. Ты ещё мост рассматривал как вариант?)) Редуктор, если с задубевшими мембранами, может шалить. Но это решаемо. Я бы до установки перебрал его.

не первое, что пришло в голову, это стартер. Он у меня редукторный

[FGH]

Еще некоторые спецом пилят голову под газ чтобы приход увеличить. Заодно и 95-й можно с эффектом лить.

[ekstremal]

лей не парься. Не понравится опять на 92 перейдешь. Ничего пилить не надо.Не слушай всякий бред. Расход будет немного меньше. Что 92 что 95 не велика разница (много выше описали) А что бы была разница надо 76 с 98 сравнить. К стати я на форде 3 года проездил без проблем и переделок на 76 а положено было  на  98. Да где ж его найдешь.

[uncle sergio]

насколько ли надежна такая система?

В принципе очень надёжна, в зависимости от производителя, конечно
Но тех уже давно нет. От тех я ещё в 95-м году отказался.

[wtd]

Не будет.
Октановое число просто говорит о том, когда начинается детонация. А это заложено в конструкцию двигателя. Двигатель проектируется под бензин не ниже марки указанной в его ТТХ. Дальше хоть 200-й лей... тока кошелек опустеет быстрее.

Одно НО!.. Тот, что льют на заправках - очень редко соответствует 92-му. Ибо при стоковых настройках трамблёра как правило - бренчит (детонация). СЖ стандартная.
При 95 - ПОЧТИ не бренчит. Заправки разные, но тенденция прослеживается от и до.

и в нагрузочных режимах меньше будет уменьшать угол зажигания по детонации. На этом и экономия.

При правильном бензине - датчик детонации вряд ли сработает. Так что если лить 95 - то именно потому, что ДД не будет срабатывать - и будет повышенный приход.

пост 2. Кувалдыч не мучай клаву... или в конце поста пиши:"не рекомендую к прочтению".

+100500.

зы: если бы 92-й соответствовал - так бы и было, но... он не соответствует. Как правило. Поэтому на 95 ездить лучше - и экономичней, и двигатель мягче шуршит.

[TOЛЯН]

8 лет владения Ижом с 06 двигателем   показали ,что 95 самое то что надо .......Сказки  про прогоревшие клапана полный БРЕД .Завод изготовитель рекомендует 93 ,которого нет .Так что заливал 95 .Разница по деньгам совсем мала 2-3 рубля с литра ,а ощущения по езде значительные .... Ежик пробежал 146 тыс у меня и  80 у второго хозяина, в итоге 226 тыс без капиталки и каких либо вмешательств . И клапана целы и двигатель ШУРШИТ .

[FGH]

Сказки  про прогоревшие клапана полный БРЕД

А тут кто-нибудь писал про клапана? Максимум - не в коня корм.

Завод изготовитель рекомендует 93

Рекомендовал для УЗАМ-331.10 . У Вас УЗАМ?

[stillwater ТС]

А мешать бензины можно? Ну то есть я же постепенно переходить буду.

[журцман]

Можно.

[FGH]

Я на газ 66 работаю .Уже год заправляемся 92 вместо 80 ,приход ощутимый и в расходе и мотор живее.

У моего -023 80-й бензин. Сейчас лью 92-й. Никакого прихода нет, ни в улучшении динамики, ни в уменьшении расхода. А разница между 92 и 80 гораздо больше чем между 95 и 92.